أجرت شركة SpaceX الإطلاق الأول لنظامها الصاروخي من الجيل الثالث Starship من مقرها الرئيسي في Starbase، بولاية تكساس. ومن المتوقع أن تقوم الشركة بمحاولة أخرى يوم الجمعة.
يعد هذا إطلاقًا رئيسيًا للشركة – وليس فقط لأنه أول اختبار حقيقي لأجهزة Starship V3 التي تمت ترقيتها؛ ويأتي أيضًا في وقت مالي مهم لشركة SpaceX. تقدمت الشركة مؤخرًا بطلب اكتتاب عام أولي، ومن المتوقع أن يتم طرحه للاكتتاب العام في غضون أسابيع، مما يضع ضغطًا إضافيًا على SpaceX لإثبات أن برنامجها الصاروخي من الجيل التالي يحقق تقدمًا كبيرًا.
سيكون هذا الإطلاق – الثاني عشر في تاريخ ستارشيب – أول رحلة لستارشيب منذ آخر محاولة للشركة في أكتوبر 2025. وأمضت سبيس إكس الأشهر المؤقتة في العمل على تطوير واختبار الإصدار الثالث من ستارشيب، الذي واجه عدة مشاكل. على سبيل المثال، في نوفمبر، انفجر أحد معززات V3 الأولى أثناء الاختبار.
وأرجأت الشركة عملية الإطلاق يوم الخميس عدة مرات وحاولت في النهاية إرسال الصاروخ إلى الفضاء في نهاية نافذة الإطلاق المتوقعة. تم تزويد المركبة الفضائية ومحركها الصاروخي القوي بالوقود الكامل وانخفض العد التنازلي إلى ما دون T-40 ثانية، لكن مشاكل في أنظمة الصواريخ والقاذفات المختلفة أجبرت الشركة على تكرار العد التنازلي عدة مرات.
وقال إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لشركة SpaceX، في بيان بريد في
يمثل هذا الإصدار الجديد من Starship تحسينًا كبيرًا في تصميم المركبات وتشغيل البنية التحتية للإطلاق الخاصة بالشركة. كان أحد أكبر التغييرات يتعلق بمحركات رابتور من الجيل الثالث لشركة سبيس إكس، والتي وفرت المزيد من الدفع في تصميم انسيابي. تم تصميم معزز المركبة الفضائية من الجيل الثالث ليكون من الأسهل الإمساك به من برج الإطلاق وله زعنفة واحدة أقل.
قدمت SpaceX أيضًا عددًا من التغييرات لجعل هذا الإصدار من Starship أكثر موثوقية. على سبيل المثال، يهدف التصميم الجديد إلى منع تسرب الوقود من التراكم في أقسام معينة من المرحلة العليا لمركبة ستارشيب، الأمر الذي تسبب في مشاكل في العديد من الرحلات التجريبية السابقة لمركبة ستارشيب. الهدف هو جعل السيارة بأكملها قابلة لإعادة الاستخدام بالكامل، على غرار صاروخ الشركة العامل، Falcon 9.
هذه الرحلة بالذات، إذا سارت كما هو مخطط لها، لن تحقق جميع الأهداف التي حددتها SpaceX لإثبات Starship V3. لا تحاول الشركة استعادة المعزز أو المركبة الفضائية نفسها. ومن المتوقع أن تقوم كلتا السفينتين بهبوط سلس في الماء – الداعم في المحيط الأطلسي والمركبة الفضائية في المحيط الهندي. لن تطير المركبة الفضائية أيضًا في مدار أرضي حقيقي، مما يعني أن SpaceX سيتعين عليها الانتظار لمهمة أو اثنتين إضافيتين لإثبات أن المرحلة العليا من الصاروخ العملاق قادرة على توصيل حمولات تجارية.
تحتاج SpaceX إلى Starship V3 ليصبح نظام إطلاق موثوقًا، ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى أن الشركة قامت باستثمارات ضخمة في Starlink، والتي حققت إيرادات بقيمة 11 مليار دولار العام الماضي، وفقًا للشركة. التقديم العام حاليًا للاكتتاب العام. أثبتت SpaceX أن Starship يمكنها نشر نسخ وهمية من أقمار Starlink الصناعية المحسنة في عمليات الإطلاق السابقة، لكنها لم تطلق بعد حمولة عاملة إلى الفضاء على نظام الصاروخ الجديد.
عندما تقوم بالشراء من خلال الروابط الموجودة في مقالاتنا، قد نكسب عمولة صغيرة. وهذا لا يؤثر على استقلالنا التحريري.
