بواسطة جوش فونك
فقط 776 من بين أكثر من 10000 مراقب للحركة الجوية يعملون بدون أجر خلال فترة الإغلاق القياسية سيحصلون على مكافأة قدرها 10000 دولار يقدمها الرئيس دونالد ترامب. مقترح وهو الشخص الوحيد الذي اكتمل حضوره، حسبما أعلن المسؤولون يوم الخميس.
بدأ العديد من المراقبين في ترك وظائفهم مع استمرار الإغلاق لأكثر من شهر حيث كانوا يعانون من الضغوط المالية للعمل بدون أجر. ووجد بعضهم وظائف إضافية، لكن آخرين لم يتمكنوا من تحمل تكاليف رعاية الأطفال أو الغاز اللازمين للوصول إلى العمل. وأدى غيابهم إلى تأخيرات في المطارات في جميع أنحاء البلاد وكان على الحكومة مواجهتها تقليص بعض رحلاتهم في 40 مطارًا مزدحمًا.
ورقة رابحة اقترحت منشورات على وسائل التواصل الاجتماعي مكافآت لأولئك الذين ظلوا في الوظيفة، لكنها اقترحت أيضًا خصم رواتب المراقبين الذين غابوا عن العمل. ولم يعلن مسؤولو إدارة الطيران الفيدرالية علنًا عن خطط لمعاقبة المراقبين.
وقال وزير النقل شون دافي إن المكافأة تعترف بتفاني المراقبين الذين لم يفوتوا وردية واحدة خلال فترة الإغلاق التي استمرت 43 يومًا.
وقال دافي: “هؤلاء الرجال والنساء الوطنيون لم يتركوا أي حجر دون أن يقلبوه وحافظوا على سلامة الجمهور أثناء فترة الإغلاق”.
لكن النائب الديمقراطي ريك لارسون تساءل عن سبب عدم حصول جميع المراقبين وغيرهم ممن يعملون على إبقاء الرحلات الجوية أثناء الإغلاق على مكافآت.
وقال لارسون، العضو البارز في لجنة النقل والبنية التحتية بمجلس النواب: “إن إدارة ترامب مخطئة في عدم منح كل واحد من هؤلاء النساء والرجال الذين يعملون بجد مكافأة؛ فهم جميعا يستحقون مكافآت وأجور متأخرة”.
في الأسبوع الماضي، أعلنت وزيرة الأمن الداخلي كريستي نويم أن أي ضباط من إدارة أمن المواصلات الذين يذهبون “إلى أبعد الحدود” أثناء العمل بدون أجر سيحصلون على مكافأة قدرها 10 آلاف دولار، لكنها لم تحدد أبدًا عدد الأشخاص الذين سيكونون مؤهلين بعد الشيك الذي تم تسليمه للضباط في مؤتمر صحفي.
كانت إدارة الطيران الفيدرالية تعاني من نقص خطير في مراقبي الحركة الجوية حتى قبل الإغلاق. كان دافي يعمل على تعزيز توظيف وحدات التحكم وتبسيط سنوات التدريب المطلوبة على أمل القضاء على النقص خلال السنوات العديدة القادمة.
قال دافي إنه أثناء فترة الإغلاق، استقال بعض الطلاب ووحدات التحكم وتقاعد وحدات التحكم الأكثر خبرة. كثير وحدات تحكم أعمل بالفعل في نوبات مدتها 10 ساعات ستة أيام في الأسبوع لأن إدارة الطيران الفيدرالية تعاني من نقص شديد في الموظفين.
ومع تغيب المزيد من المراقبين عن العمل، أمرت إدارة الطيران الفيدرالية شركات الطيران بقطع الرحلات الجوية لتقليل الضغط على النظام. دافي قال مرارا وتكرارا أصبح خبراء السلامة في إدارة الطيران الفيدرالية قلقين مع زيادة حالات الغياب بسبب تقارير الطيارين القلقين بشأن ردود أفعال المراقبين والعديد منهم توغل المدرج,
منذ انتهاء الإغلاق، تحسن عدد موظفي المراقبة بشكل ملحوظ وتم السماح لشركات الطيران باستئناف عملياتها العادية هذا الأسبوع.
