أول سيارة كهربائية بالكامل من فيراري، تسمى لوس، في صورة منشورة بواسطة رويترز في 25 مايو 2026، بعد أن كشفت شركة صناعة السيارات الرياضية الفاخرة عن النموذج.
فيراري عبر رويترز
فيراريوانخفضت أسهمها بعد أن كشفت النقاب عن أول سيارة كهربائية بالكامل، والتي انتقدها الرئيس السابق لشركة صناعة السيارات الفاخرة وحتى وزير النقل الإيطالي.
وتراجعت أسهم الشركة بأكثر من 8% يوم الثلاثاء بعد الكشف عن سيارة لوس، وهي أول سيارة ذات خمسة مقاعد لفيراري يبلغ سعرها 550 ألف يورو، أي حوالي 640 ألف دولار. أغلقت الأسهم المدرجة في ميلانو، والتي ارتفعت لفترة وجيزة فوق 2٪ صباح الأربعاء، الجلسة على انخفاض طفيف.
ومع ذلك، قلل محللو السيارات من رد الفعل السلبي للسوق، قائلين إنه “من السابق لأوانه الإفراط في القلق”.
وكشفت الشركة النقاب عن سيارة لوس يوم الاثنين، بينما قال الرئيس التنفيذي لشركة فيراري، بينيديتو فيجنا، لشبكة CNBC إن الإطلاق كان “يومًا مهمًا للغاية” يرمز إلى “فصل جديد” في تاريخ الشركة.
لكن الكثيرين انتقدوا تصميم لوس غير التقليدي، وتساءل البعض عما إذا كانت السيارات الكهربائية يمكن أن تقلل من عائد الاستثمار للشركات.
أشار المحللون في RBC Capital Markets إلى مخاوف المستثمرين من أن “تصميم Loos، الذي يعطي الأولوية للديناميكيات الهوائية على القوة الضاغطة، يمكن أن يؤثر على القيم المتبقية.”
وقالوا في مذكرة بحثية يوم الثلاثاء: “ومع ذلك، ضع في اعتبارك أن المستثمرين أعربوا عن مخاوف مماثلة عندما تم الكشف عن بوروسانجيو في عام 2022. ومنذ ذلك الحين، أصبح الطراز أحد أكثر سيارات فيراري مبيعًا، حيث تجاوز الطلب العرض”.
يبدو أن Purosangue هو بمثابة استراحة من التزام الشركة طويل الأمد ببناء سيارة SUV، حيث تطلق عليها الشركة اسم FUV: “مركبة فيراري متعددة الاستخدامات”.
تشير RBC Capital Markets إلى أنه “على الرغم من أن تصميم Luce ينحرف عن تقاليد فيراري، إلا أن الشركة تشير إلى أن تجربة القيادة تتوافق مع العلامة التجارية.
وأضاف المحللون أن الشركة قد تحد من مبيعات سيارة لوس “للحفاظ على التفرد، على الرغم من أن الطلب الأولي على السيارة يعد مؤشرًا رئيسيًا يجب على المستثمرين مراقبته. ونكرر أنه من السابق لأوانه الشعور بالقلق المفرط، خاصة إذا كان التصميم قد يجذب عملاء جدد (ربما في الصين).”
كيف يهاجم النقاد لوس
ستبدأ عمليات تسليم العملاء في الربع الرابع. تقول فيراري إنها اختارت تطوير وتصنيع جميع المكونات داخل مصنعها في مارانيلو بإيطاليا. التصميم من شركة Lovefrom، وهي شركة أسسها رئيس التصميم السابق لشركة Apple Jony Ive.
وقال لوكا دي مونتيزيمولو، رئيس فيراري السابق، الذي شغل مناصب قيادية مختلفة في شركة صناعة السيارات لعقود حتى عام 2014 وهو الآن عضو في مجلس إدارة شركة ماكلارين غروب القابضة المنافسة، إن الخسارة كانت وصمة عار في تاريخ الشركة.
وقال على هامش مؤتمر أعمال في روما: “آمل أن يزيلوا (شعار) الحصان القافز من تلك السيارة”.
فيراري ميلانو الأسهم المدرجة في الأشهر الثلاثة الماضية.
ورفض فيراري التعليق. تصنع ماكلارين سيارات خارقة قادرة على المنافسة، وتستثمر بكثافة في التكنولوجيا الهجينة، وتتنافس مع فيراري في الفورمولا 1.
وانتقد ماتيو سالفينيو، نائب رئيس الوزراء ووزير النقل الإيطالي، لوس، ووصفه بأنه “باهظ الثمن للغاية”.
“من وجهة نظر جمالية، فهي تتحدث عن نفسها… لا تبدو سوى سيارة من برانسينغ هورس. ومن المفترض أن يكون هذا “ابتكارًا”؟ من يدري ما سيقوله (مؤسس فيراري) إنزو فيراري” وكتب يوم الثلاثاء العاشر.
الطلب على المركبات الكهربائية (EV) للسيارات الفاخرة
وقال محللو السيارات في سيتي إنه في حين أن المنافسين الفاخرين مثل بنتلي ولامبورجيني وأستون مارتن أخروا نماذج السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات بالكامل، فإن الإطلاق الفضفاض لفيراري يسلط الضوء على مخاطر التحول إلى السيارات الكهربائية بين العملاء الأثرياء.
وقالوا في مذكرة بحثية يوم الأربعاء: “لقد كان لهذا بالفعل بعض التأثير على مضاعفات التقييم، تحت ضغط أيضًا من انخفاض توقعات نمو ربحية السهم لمدة 5 سنوات. ومع ذلك، تسلط فيراري الضوء على أنه حتى خارج تشريعات الاتحاد الأوروبي بشأن انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، فإن الطلب العالمي على المركبات ينقسم بين تقنيات ICE وBEV”.
وأضافوا: “حتى فيراري لا يمكنها إيقاف هذا الاتجاه إلى الأبد. ويبقى أن نرى ما إذا كان توقيت LUCE وتطبيقه سيحل مشكلة التحول إلى BEV لفيراري في هذه المرحلة. ستظل إيرادات فيراري مدفوعة بمنتج ICE في المستقبل المنظور”.
– سي إن بي سي مايكل وايلاند و روبرت فرانك ساهم في هذا التقرير.
الإفصاح: CNBC هي الراعي الرسمي لفريق McLaren Racing.
