أمرت إدارة الطيران الفيدرالية SpaceX بالتحقيق في فشل معزز Starship V3

أمرت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) شركة SpaceX بالتحقيق في سبب فشل معزز Starship أثناء الرحلة التجريبية للشركة في 22 مايو، وفقًا لبيان مقدم إلى TechCrunch يوم الأربعاء.

وهذا يعني أن SpaceX سيتعين عليها وقف جميع عمليات إطلاق اختبارات Starship الأخرى حتى اكتمال التحقيق وتقديم النتائج إلى إدارة الطيران الفيدرالية للموافقة عليها، مما يقلل من خطر إجراء اختبار آخر قبل الطرح العام الأولي المتوقع للشركة في منتصف يونيو.

ولم تستجب شركة SpaceX على الفور لطلب التعليق.

وكتبت إدارة الطيران الفيدرالية: “بعد مراجعة شاملة للعملية، قررت إدارة الطيران الفيدرالية أن إطلاق رحلة SpaceX Starship Flight 12 في 22 مايو قد أدى إلى حادث مؤسف. وقد شمل الحادث المعزز Super Heavy Booster أثناء عودته إلى الخليج الأمريكي بعد الانفصال. ولم تكن هناك تقارير عن إصابات عامة أو أضرار في الممتلكات العامة”. “ستشرف إدارة الطيران الفيدرالية على التحقيق الذي تجريه SpaceX، وستشارك في كل خطوة من العملية، وستوافق على تقرير SpaceX النهائي، بما في ذلك أي إجراءات تصحيحية.”

حدثت مشكلة معزز Starship بعد دقائق من الرحلة، مما يمثل أول إطلاق لنسخة SpaceX المحسنة من نظامها الصاروخي فائق الثقل. ومرت المركبة الفضائية الأولى من طراز “V3” عبر نقطة الضغط الديناميكي الأقصى إلى الفضاء، حيث ينفصل المعزز عن المركبة الفضائية ويعود إلى الخليج لمحاكاة الهبوط على الماء.

انفصل الداعم عن السفينة. ومع ذلك، فقد واجهت على الفور عطلًا واضحًا في المحرك – أو سلسلة محتملة من أعطال المحرك – أثناء محاولتها إجراء حرق مستمر من شأنه أن يدفع المعزز مرة أخرى نحو موقع إطلاق SpaceX في جنوب تكساس. وأدى ذلك إلى سقوط الداعم باتجاه الخليج ومن ثم انفجاره على الأرجح عند الاصطدام.

أجرت شركة SpaceX عددًا كبيرًا من التغييرات على أداء Starship في الإصدار الثالث، بهدف جعل الصاروخ أكثر موثوقية مما كان عليه خلال رحلاته التجريبية الـ 11 السابقة. وشمل ذلك تعديلات على تصميم المعزز، وإدراج محركات رابتور من الجيل الثالث الجديدة كليًا، وتحسينات على مركبة ستارشيب نفسها.

تعرضت المركبة الفضائية لفشل خاص بها بعد انفصال الداعم حيث فقدت أحد محركاتها الستة. وقد ساهم ذلك في تخلي SpaceX عن أحد أهدافها التجريبية للطيران، والذي كان يتمثل في إعادة الاحتراق بشكل دائم في المدار مع Starship.

تتوقع SpaceX أن تفشل صواريخها بعدة طرق أثناء عملية التطوير، على الرغم من أن الهدف النهائي هو إنشاء مركبة مثل Falcon 9 التي لا تصبح موثوقة فحسب، بل قابلة لإعادة الاستخدام بشكل لا يصدق أيضًا. يعد إنتاج صواريخ قابلة لإعادة الاستخدام أمرًا بالغ الأهمية لتقليل التكاليف المرتبطة بإرسال حمولات ثقيلة إلى الفضاء. كما هو مفصل في ملف الاكتتاب العام الأولي الخاص بها، تعتمد SpaceX بشكل كامل على Starship لتصبح موثوقة وقابلة لإعادة الاستخدام من أجل مواصلة توسيع خدمة Starlink الخاصة بها، والتي تعد إلى حد بعيد أكبر مصدر لإيرادات الشركة وهي حاليًا أعمالها المربحة الوحيدة.

أمرت إدارة الطيران الفيدرالية SpaceX بإجراء تحقيقات متعددة في الحوادث المؤسفة أثناء العمل على Starship. كما تعاقدت الوكالة الفيدرالية أيضًا مع شركة Blue Origin المنافسة لشركة SpaceX كجزء من تطوير صاروخها الثقيل New Glenn.

في الأسبوع الماضي فقط، سمحت إدارة الطيران الفيدرالية لنيو جلين بالطيران مرة أخرى. من المتوقع أن تقوم شركة Blue Origin بمحاولتها الرابعة لإطلاق صاروخ New Glenn خلال الشهر المقبل أو نحو ذلك.

عندما تقوم بالشراء من خلال الروابط الموجودة في مقالاتنا، قد نكسب عمولة صغيرة. وهذا لا يؤثر على استقلالنا التحريري.

رابط المصدر