كشف التحقيق أن سفينة الشحن الروسية التي غرقت قبالة إسبانيا كانت تحمل مفاعلا نوويا لكوريا الشمالية

كشف تحقيق أن سفينة شحن روسية غرقت في البحر الأبيض المتوسط ​​بين إسبانيا والجزائر في ديسمبر 2024 بعد انفجار في غرفة محركها، كانت تحمل مكونات لمفاعلين نوويين تحت الغواصة يحتمل أن يكونا متجهين إلى كوريا الشمالية.

غرقت سفينة Ursa Major في 23 ديسمبر وعلى متنها 16 من أفراد الطاقم. تم إنقاذ أربعة عشر ونقلهم إلى إسبانيا، في حين أن اثنين من أفراد الطاقم – المهندس الثاني نيكيتين والمهندس ياكوفليف – في عداد المفقودين ويفترض أنهم ماتوا.

ويعتقد المحققون الإسبان الآن أن السفينة ربما تكون قد أغرقتها القوات الغربية عمدا باستخدام طوربيد فائق التكهف نادر لمنع روسيا من تسليم التكنولوجيا النووية المتقدمة إلى كوريا الشمالية، وفقا لتفاصيل التحقيق الإسباني التي حصلت عليها شبكة سي إن إن.

وقالت وزارة الخارجية الروسية في البداية إن السفينة غرقت بعد “انفجار في غرفة المحرك”، لكنها لم تقدم تفسيرا للانفجار.

ومع ذلك، أخبر قبطان السفينة الروسي المحققين في وقت لاحق أن العناصر المعلنة على أنها “بضائع غير خطرة” في بيان السفينة – غطاءان كبيران للفتحة – كانت في الواقع مكونات لمفاعلين نوويين مماثلين لتلك المستخدمة في الغواصات.

ووفقاً لمصدر مطلع على التحقيق، كشف القبطان أيضاً أنه يعتقد أنه سيتم تحويل السفينة في النهاية إلى ميناء راسون الكوري الشمالي لتسليم المفاعلات. خوفا على سلامته لم يناقش الشحنة أكثر.

تم بناء السفينة، المعروفة سابقًا باسم سبارتا 3، في عام 2009. وبينما ذكر بيانها الرسمي أنها كانت مسافرة من سانت بطرسبرغ إلى فلاديفوستوك تحمل رافعتين كبيرتين و129 حاوية فارغة وأغطية للفتحات، تساءل المحققون عن سبب قيام موسكو بشحن مثل هذه البضائع حول العالم عن طريق البحر بدلاً من استخدام شبكة السكك الحديدية الواسعة في البلاد.

ويظهر التحقيق أن الرافعات كانت على متن السفينة للمساعدة في تسليم الشحنات النووية الحساسة عند وصولها إلى كوريا الشمالية.

تم نشر بعض تفاصيل التحقيق الإسباني في الحادث في البداية من قبل صحيفة لا فرداد المحلية في مورسيا في ديسمبر 2024.

ظروف مشكوك فيها وتدخل روسي

وتم تشغيل السفينة من قبل شركة Oboron Logistics، وهي شركة مملوكة لوزارة الدفاع الروسية. قبل شهرين فقط من غرق السفينة، أعلنت شركة أوبورونلوجيستيكا أن سفنها حصلت على ترخيص لحمل مواد نووية.

وخضعت السفينة لعقوبات أمريكية وبريطانية قبل الغزو الروسي الشامل لأوكرانيا في عام 2022، بسبب دور مالكها في إمداد جيش الكرملين بالبضائع.

وقع الحادث بعد شهرين فقط من إرسال الزعيم الكوري الشمالي كيم جونغ أون حوالي 10 آلاف جندي لدعم الغزو الروسي واسع النطاق لأوكرانيا – وهي خطوة يعتقد المحققون أنها ربما دفعت الكرملين إلى نقل التكنولوجيا النووية إلى بيونغ يانغ في المقابل.

وكان هناك أيضًا اتفاق بين روسيا وكوريا الشمالية ينص على المساعدة العسكرية المتبادلة اعتبارًا من نهاية عام 2024.

كانت الغواصة التي تعمل بالطاقة النووية أحد العناصر على قائمة أمنيات الأسلحة المتطورة التي أعلنها كيم خلال مؤتمر سياسي في عام 2021. وشملت الأسلحة الأخرى الصواريخ الباليستية العابرة للقارات التي تعمل بالوقود الصلب، والأسلحة التي تفوق سرعتها سرعة الصوت، وأقمار التجسس الصناعية، والصواريخ متعددة الرؤوس الحربية.

ونشرت كوريا الشمالية صورًا لزيارة كيم في ديسمبر 2025، تظهر هيكلًا واسع النطاق لغواصة تعمل بالطاقة النووية قيد الإنشاء في قاعة تجميع، ومن المحتمل أن تكون مطلية بطلاء مضاد للصدأ.

وأشارت بيونغ يانغ إلى أنها تخطط لتزويد الغواصة بأسلحة نووية، واصفة إياها بـ”غواصة الصواريخ الموجهة الاستراتيجية” أو “غواصة الهجوم النووي الاستراتيجي”.

وبينما لا تزال هناك تساؤلات حول ما إذا كانت كوريا الشمالية، وهي دولة تخضع لعقوبات شديدة، يمكنها الحصول على الموارد والتكنولوجيا لبناء غواصات تعمل بالطاقة النووية، اعتقد الخبراء في البداية أنه من المرجح أن تكون بيونغ يانغ قد صممت مفاعلها الخاص بخبرة موسكو بدلاً من الحصول على مفاعل روسي خارج الخدمة.

وفي الأشهر التي تلت الغرق، تم الكشف عن نشاط عسكري كبير حول موقع الحطام، الذي يقع على عمق حوالي 2500 متر.

وبعد أسبوع من الحادثة، أمضت سفينة التجسس الروسية يانتار – التي تم العثور عليها لاحقًا بالقرب من مياه المملكة المتحدة في أوائل عام 2025، مما دفع الحكومة البريطانية إلى إصدار تحذير شديد اللهجة – خمسة أيام فوق حطام أورسا ميجور.

وفي الوقت نفسه، حلقت طائرات “التجسس” النووية الأمريكية فوق السفينة الغارقة مرتين في العام الماضي، وفقا لبيانات الرحلة العامة.

وذكرت السلطات الإسبانية أن استعادة مسجل بيانات السفينة كان مستحيلاً دون تكبد تكاليف ومخاطر كبيرة. أثار الخبراء تساؤلات حول سبب حدوث ذلك إذا لم يكن هناك أي مواد مشعة.

المطالبات الروسية والاتصال بسوريا

وزعمت شركة Oboron Logistica الروسية المرتبطة بالدولة أن السفينة “كانت في رحلة أخرى إلى الشرق الأقصى تحمل شحنة مشروع مهمة كجزء من إجراءات الدولة التي تهدف إلى تطوير البنية التحتية للموانئ وطريق بحر الشمال”.

ومع ذلك، ذكرت المخابرات العسكرية الأوكرانية (HUR) سابقًا أنه بعد سقوط نظام بشار الأسد، كانت الدبابة الكبرى متجهة فعليًا إلى سوريا للمساعدة في إخلاء المعدات العسكرية الروسية من قواعد البلاد في طرطوس وحميميم.

تم استخدام Ursa Major لسنوات كجزء من “Syrian Express” الروسي – وهو طريق إمداد ينقل المعدات العسكرية والأسلحة إلى القوات الروسية في سوريا.

وتقول قائمة العقوبات البريطانية إن السفن التابعة لشركة أوبورونولوجيستيكا استخدمت لنقل الصواريخ من سوريا إلى البحر الأسود.

وخلص التحقيق الإسباني إلى أن الإشارات التي أشارت إليها السفينة بالتوجه إلى سوريا ربما كانت بمثابة إلهاء عن الغرض الحقيقي من الرحلة.

وبعد ضغوط من نواب المعارضة، أصدرت الحكومة الإسبانية بيانا مقتضبا فقط بشأن التحقيق في فبراير/شباط الماضي، أكدت فيه شهادة القبطان بشأن مكونات من مفاعلين نوويين مماثلة لتلك المستخدمة في الغواصات.

أفادت المخابرات الكورية الجنوبية في سبتمبر 2025 أن موسكو سلمت بالفعل مفاعلًا نوويًا إلى بيونغ يانغ، وقال العديد من المسؤولين الحكوميين في كوريا الجنوبية لوسائل الإعلام المحلية إن الكرملين يشتبه في أنه أرسل اثنتين أو ثلاث وحدات دفع للغواصات النووية إلى كوريا الشمالية في النصف الأول من عام 2025.