توفير 500 دولار: يبلغ سعر Heybike’s Ranger 3.0 Pro حاليًا 1499 دولارًا، وهو خصم بنسبة 25٪ لتشجيع المستخدمين الأوائل على الترقية. أصبح سعر هذه الدراجة الإلكترونية القابلة للطي الآن أقل من معظم منافسيها، دون التضحية بالأداء أو السلامة على الطريق.
في رأيي، الدراجات الإلكترونية للركاب هي أغرب فئة من الدراجات. في عالم يخصص فيه العديد من راكبي الدراجات المتحمسين ساعات طويلة لتخفيض أكبر عدد ممكن من الجنيهات من أدواتهم، فإن دراجات الركاب الإلكترونية تقف بمفردها. إنها ثقيلة، وغالبًا ما تتطلب وضعية جلوس لا تناسب معظم الدراجات الأخرى، وتأتي مع ميزات مصممة لتجعلك مرئيًا قدر الإمكان للمركبات الأخرى التي تشاركها الطريق.
من بين العديد من العلامات التجارية في هذا السوق، تعد سلسلة Heybike’s Ranger خيارًا موثوقًا يركز على المسافة مع القليل من التنازلات. أحدث دراجة للشركة، Ranger 3.0 Pro، هي دراجة كهربائية مهمتها الرئيسية هي استبدال السيارة. ومع بعض الاستثناءات الضيقة، فقد كان الأمر جيدًا جدًا بالنسبة لي.
خارج الصندوق، يعتبر Heybike’s Ranger 3.0 Pro وحشًا. يزن 75 رطلاً وهو أثقل بشكل ملحوظ من سابقاته. وهذا يجعل طي الدراجة وتخزينها تحديًا أكبر من Ranger S، خاصة إذا كنت راكبًا أصغر حجمًا. أحد أكبر أسباب الزيادة في الوزن هو زيادة القدرة، مدعومة ببطارية قابلة للاستبدال بقدرة 720 وات في الساعة، ومحرك محور خلفي أقوى بقدرة 750 وات، وناقل حركة بثماني سرعات. أكبر شيء ستحصل عليه في المقابل هو سعة وزن تبلغ 440 رطلاً، وهي زيادة قدرها 40 رطلاً عن الإصدارات السابقة.
تعني البطارية الأكبر والمحرك الأكثر كفاءة أن الدراجة يمكنها الركوب لساعات قبل الحاجة إلى إعادة الشحن. تدعي شركة Heybike أن هذه الدراجة يمكنها السير لمسافة 90 كيلومترًا بشحنة واحدة، ولكن أثناء الاختبار بدأت تتباطأ بعد 81 كيلومترًا. وبالنظر إلى جميع التلال في منطقتي، فهذه تغطية قوية. وهذا أبعد بكثير مما يستطيع معظم الناس السفر إليه في غضون أيام قليلة. في الواقع، قمت بقيادة السيارة لمدة أربعة أيام، وكنت أتنقل في الغالب للعمل في المنطقة، ولا يزال لدي 20٪ من البطارية.
تعد إشارات الانعطاف المدمجة سمة أساسية للدراجات الإلكترونية الجاهزة للطرق.
تسجل دراجة Heybike أعلى الدرجات في المسافة، لكن السرعة قصة مختلفة. مثل معظم الدراجات في الولايات المتحدة، تقتصر السرعة بشكل مصطنع على 28 ميلاً في الساعة، ولكن لا يوجد خطر من الوصول إلى تلك السرعة بسرعة. سواء كنت تستخدم نصف دواسة الوقود على المقاود عند استخدام الدواسات، أو تستخدم المساعدة أثناء استخدام الدواسات، فلن تشعر بالانحناء للأمام كما تفعل العديد من المحركات شديدة العدوانية. هذه بداية تدريجية أكثر، للوصول إلى السرعة التي تبحث عنها. بعض الناس يفضلون التسارع المفاجئ من التوقف، لكنك لن تجد ذلك هنا.
ما ستكتشفه هو التركيز الصحي على السلامة. بالإضافة إلى الإطارات السميكة – يبلغ قطر العجلات مقاس 20 بوصة 4 بوصات – وبفضل وضع القيادة المستقيم، يمكنك رؤية نفسك بوضوح حتى من شاحنة مرتفعة. المصباح الأمامي المتضمن ساطع وسهل الإشارة إلى المكان الذي تحتاج إليه بشدة، ويحتوي أيضًا على إشارة انعطاف مدمجة تنعكس في المصابيح الخلفية، والتي تضيء عند الضغط على الفرامل.
يمكنك التحكم في معظم إعدادات الدراجة بإبهامك الأيسر والخانق بيدك اليمنى.
توجد عناصر التحكم في الإضاءة والصافرة العالية جدًا بجوار شاشة TFT الملونة الجديدة، والتي تم تصميمها لتكون أسهل في القراءة في ضوء الشمس المباشر من شاشات LCD. يمكنك الآن أيضًا إلغاء قفل دراجتك باستخدام هاتفك، وهو أسرع بكثير من نظام إلغاء القفل السابق باستخدام رقم التعريف الشخصي. يوفر التطبيق أيضًا نصائح جيدة للصيانة ويسمح لك بتتبع دراجتك في حالة فقدها.
الغرض من هذه الدراجة هو أن تكون قادرًا على الركوب بشكل مريح أينما تريد. سواء كنت تقود عبر حركة مرور مزدحمة أو على طريق الشاطئ، ستكون تجربة القيادة متشابهة. يمكنك الذهاب إلى العمل والعودة دون التعرق. يمكنك الذهاب إلى مطعم وقضاء بعض الوقت مع الأصدقاء والعودة إلى المنزل بشكل مريح. يسمح لك الرف الخلفي المتضمن بإضافة أي مساحة تخزين تريدها، مما يعني أنه يمكنك إضافة سلة أو سلال جانبية ولن تقلق أبدًا بشأن مقدار ما تحمله.
قم بتركيب أي ملحقات في الجزء الخلفي، ولكن لا تغطي مصابيح الفرامل أو إشارات الانعطاف.
قدمت Heybike سلالها الأمامية والخلفية حتى نتمكن من اختبار قدرة القطر الكاملة لـ Ranger 3.0 Pro، لكنني لا أعرف إذا كنت سأوصي بها لهذه الدراجة. لا يمكن إنكار أن ملحقات Heybike متينة وسمحت لي بحمل أربعة أكياس كبيرة من البقالة والقيادة بسلاسة كافية بحيث ظل البيض سليمًا عندما وصلت إلى المنزل. ومع ذلك، فإن القضبان المعدنية لا تأتي مع أي حشوة جيوب مثل منافستها Velotricوإدراج أي سلة يجعل وظيفة الطي لهذه الدراجة أكثر إزعاجًا. شخصيا، زوجين سلال Coolcave من Fjallraven Ia سلة أمامية قابلة للطي من سيتيزن إنهم يعملون بشكل أفضل بكثير بالنسبة لنوع التنقل الذي اختبرته.
في النهاية، فإن Ranger 3.0 Pro هو بالضبط ما هو مكتوب على العلبة. إنها دراجة ضخمة مصممة لتجعلك تشعر بالأمان أثناء الركوب في أي مكان تقريبًا، ولكن إذا كنت تتسلق مجموعة أو أكثر من السلالم أو تعتقد أنك ستواجه صعوبة في حمل 75 رطلاً في السيارة، فقد لا تكون هذه الدراجة المناسبة لك. بادئ ذي بدء، من المشجع أن المزيد والمزيد من الشركات المصنعة تركز على النطاق.
