بينما يستعد إيلون ماسك لقيادة الشركة الثانية التي تبلغ قيمتها تريليون دولار إلى السوق العامة، وهي خطوة من شأنها أن تجعله مسؤولاً على الأرجح عن اثنتين من أكثر 10 شركات أمريكية قيمة، فإن الأحاديث تشير إلى أن هدف ماسك النهائي هو توحيد الكيان.
ومن المتوقع أن تبدأ شركة SpaceX التداول في بورصة ناسداك في غضون أسبوعين فقط بعد حصولها على تقييم سوقي خاص بقيمة 1.25 تريليون دولار في وقت سابق من هذا العام، عندما اندمجت مع شركة الذكاء الاصطناعي xAI التابعة لـ Musk. تسلا تبلغ القيمة السوقية حاليًا حوالي 1.6 تريليون دولار.
لدى الشركتين بالفعل قائمة غسيل للموارد المشتركة، وقد ناقش ماسك إمكانية دمج الشركتين مع زملائه، وفقًا لأشخاص مطلعين على المناقشات الذين طلبوا عدم الكشف عن أسمائهم بسبب حساسية الأمر.
وقال موظف حالي في شركة Tesla لـ CNBC إن العديد من الموظفين في شركة السيارات الكهربائية توقعوا منذ فترة طويلة حدوث مثل هذه الصفقة في نهاية المطاف، وأن الأمر تمت مناقشته بشكل علني داخليًا. وقال شخص آخر مقرب من الشركة إن التحديات المشتركة المرتبطة بالطاقة وقيود الحوسبة أدت إلى تعاون منتظم.
في حين أن شركة إطلاق الصواريخ المتعاقدة مع الحكومة قد لا يبدو أن لديها الكثير من القواسم المشتركة مع شركة تصنيع السيارات الكهربائية، فإن كلا الشركتين تركزان بشكل متزايد على الذكاء الاصطناعي والمواهب وموارد الحوسبة اللازمة لبناء البنية التحتية وخدمات الذكاء الاصطناعي. كان أكثر من ثلاثة أرباع الإنفاق الرأسمالي لشركة SpaceX البالغ 10.1 مليار دولار في الربع الأول مرتبطًا بالذكاء الاصطناعي، وقالت تسلا في تقرير أرباحها الأخير إن النفقات الرأسمالية ستتضاعف ثلاث مرات تقريبًا هذا العام، لتتجاوز 25 مليار دولار.
وقال توماس تونغوز، المهندس السابق الذي أصبح الآن صاحب رأس مال استثماري في شركة Theory Ventures: “تحتاج تسلا إلى تشغيل أنظمة ذكاء اصطناعي قوية داخل سيارة متحركة مع قيود صارمة على الطاقة والتبريد والكمون والموثوقية والتكلفة”. “يجب على SpaceX أن تفكر في الحسابات في المدار، حيث يصبح الإشعاع، والتدوير الحراري، وكتلة الإطلاق، وتوليد الطاقة، ورفض الحرارة، كلها قيودًا وجودية على التصميم.”
وقال تونجوز إن الاندماج المحتمل قد جذب انتباه عشاق التكنولوجيا في وادي السيليكون، لكنه أقر بأن صفقة بهذا الحجم ستكون “معقدة”.
ولم يستجب ممثلو SpaceX وTesla لطلبات التعليق.
من المقرر أن يطلق ماسك، أغنى رجل في العالم، الحملة الترويجية لشركة SpaceX الأسبوع المقبل، حيث يحاول بيع وول ستريت بناءً على التزام الشاب البالغ من العمر 24 عامًا تجاه الشركة، والتي تعد بالفعل تكتلًا كبيرًا. وهي تمتلك أعمال الصواريخ القابلة لإعادة الاستخدام، وخدمة Starlink للإنترنت عبر الأقمار الصناعية وxAI، والتي تشمل موقع التواصل الاجتماعي X، المعروف سابقًا باسم Twitter. هناك صفقة مطروحة على الطاولة مع شركة SpaceX لشراء شركة Cursor الناشئة للتشفير بالذكاء الاصطناعي مقابل 60 مليار دولار.
قال تيجبال بهاتيا، المستثمر القديم في SpaceX والرئيس التنفيذي لشركة Nebex، وهي شركة ناشئة تقوم ببناء البنية التحتية المالية للمعاملات المتعلقة بالفضاء: “أعتقد أن إيلون أثبت ذلك بنفسه”. “يبدو أن ريادة الأعمال الموازية تعمل لصالحه.”
تداخل ثقيل
قامت شركتا Tesla وSpaceX بتجميع الموارد وإنفاقها لسنوات تقاسم الموظفين.
كاستوري عضو في كلا المجلسين، كما هو الحال مع شقيقه كيمبال وصاحب رأس المال الاستثماري إيرا إهرنبريس، مؤسس شركة DBL Partners. كان أعضاء مجلس إدارة شركة SpaceX، أنطونيو جراسياس وستيف جورفيتسون، عضوين سابقًا في مجلس إدارة شركة Tesla. وتشارلز كوهمان، نائب رئيس هندسة المواد في شركتي تيسلا وسبيس إكس تفاحة منذ عقد من الزمن، وهو معروف بلعب دور مهم في حل مشاكل التصميم الرئيسية.
وفي شهر يناير، كشفت شركة تسلا أنها استثمرت 2 مليار دولار في تقنية xAI. أصبحت هذه الأسهم ممتلكات SpaceX بعد اندماج الشركة مع xAI في الشهر التالي.
قالت شركة سبيس إكس ذلك نشرة اشترت ما قيمته 697 مليون دولار من أنظمة تخزين طاقة البطاريات Megapack من Tesla في عامي 2024 و2025 لتشغيل مراكز البيانات التي تملكها وتديرها شركة xAI في المنطقة المحيطة بمرافق Colossus التابعة للشركة في ممفيس، تينيسي. وقالت شركة SpaceX أيضًا إنها أنفقت 131 مليون دولار على Tesla Cybertrucks في عام 2025، وتم شراؤها بسعر التجزئة المقترح من الشركة المصنعة.
وتشمل الصفقات السابقة بين الشركتين بيع تسلا معدات الطاقة الشمسية وقطع غيار السيارات إلى SpaceX، واستخدام Tesla طائرات خاصة من SpaceX، واعتماد Tesla على SpaceX لبناء هيكل خاص لشاحنتها Cybertruck.
يرى الموردون في بعض الأحيان أن شركات الأقنعة هي عميل كبير. في عام 2024، وافقت Nvidia على تحويل طلب GPU بقيمة 500 مليون دولار من Tesla إلى xAI بناءً على طلب Musk.
سيارة Tesla Cybertruck تمر عبر منشآت SpaceX في هوثورن ، كاليفورنيا ، يوم الاثنين 13 أبريل 2026.
إيثان سوب بلومبرج جيتي إيماجيس
وقال خبراء قانونيون إن اندماج SpaceX-Tesla لن يثير على الأرجح قضايا مكافحة الاحتكار ولكنه سيثير مخاوف محتملة بين المساهمين في كل من الشركتين. ومن بين التحديات الشائكة أسئلة حول أي شركة ستكون الشركة الأم، وكيف سيتم مبادلة الأسهم، ومن سيحدد السعر المناسب.
الشيء الوحيد المؤكد تقريبًا هو أن ماسك لن يضطر إلى القلق بشأن معارضة مجلس إدارة SpaceX، حيث يمتلك الرئيس التنفيذي 85٪ من قوة التصويت. في قسم عوامل الخطر في نشرة الإصدار الخاصة بها، تشير SpaceX إلى أنها “شركة خاضعة للرقابة”، مما يسمح باستثناءات لقواعد الحوكمة ويعني أن المساهمين من الفئة أ “لن يتمتعوا بنفس الحماية التي يتمتع بها مساهمو الشركات الخاضعة لجميع متطلبات حوكمة الشركات في بورصة ناسداك”.
قد يكون ماسك هو المستفيد الأكبر من الصفقة بين SpaceX وTesla.
ربطت شركة SpaceX جائزة تعويض Musk بمعلمين رئيسيين: تحقيق قيمة سوقية بقيمة 7.5 تريليون دولار واستعمار المريخ بما لا يقل عن مليون نسمة. وفي الوقت نفسه، وافق مساهمو تيسلا في أواخر العام الماضي على خطة دفع تتكون من 12 خطوة، مع ربط كل دفعة بمكاسب القيمة السوقية والنجاح التشغيلي.
صرح روس جربر، الرئيس التنفيذي لشركة الاستثمار Gerber Kawasaki، لـ CNBC سابقًا أن اندماج SpaceX و Tesla سيسمح لـ Musk بتحقيق حلمه في إدارة شركة كبيرة وتسهيل جمع واقتراض الأموال التي يحتاجها للمنافسة في الذكاء الاصطناعي. جوجل.
وقال بهاتيا إن الدمج سيكون أكثر حول التعرف على الفرصة المقبلة في الأسواق الأساسية لشركة SpaceX.
وقال بهاتيا: “أعتقد أن سوق الفضاء ضخم الآن”. “وسيكون الأمر أكبر بعد الاكتتاب العام الأولي لشركة SpaceX.”
يرى: الرهان على طموحات ماسك الفضائية
