استغرق الأمر أسابيع لإيجاد طريق عبر مضيق هرمز.
نحن ندرس الخرائط. تحدثت من خلال الوضع. كيف ندخل وكيف نخرج. بمن يمكننا الاتصال إذا حدث خطأ ما؟ وماذا لو واجهنا مشكلة على طول الطريق.
كانت خطتنا هي الوصول إلى واحدة من أضيق النقاط في المضيق. قريب بما فيه الكفاية ليروا بأنفسهم، ناقلات النفط وسفن الشحن لقد تم دعم ذلك هناك لأسابيع.
لقد دعونا إلى وقف إطلاق النار بوساطة باكستانية بين الولايات المتحدة وإسرائيل وإيران. د الجولة الأولى من المحادثات في إسلام أباد فشل. لكن الهدنة صمدت إلى حد كبير، وبدا للحظة أن الخطر يمكن التحكم فيه.
مررنا من دولة خليجية إلى أخرى، وأخيراً وجدنا أنفسنا على طريق ساحلي بدا جميلاً للغاية بالنسبة للإثارة الساحلية.
من جهة، ترتفع جبال جاغادال مباشرة من الأرض، وهي خالية تمامًا من النباتات. ومن ناحية أخرى، تمتد المياه الزرقاء الصافية إلى داخل الخليج.
وبعد ذلك، بينما كان الطريق منحنيًا، رأينا السفينة. ليس واحدًا أو اثنين، بل العشرات. يجلس ساكنا. ينتظر
أخبار سي بي اس
دخول مضيق هرمز
من السهل أن تنسى، عندما تنظر إلى تلك المساحة من الماء، ذلك حوالي 20% من نفط العالم وأصبح يمر عبر المضيق نقطة ضغط في الحرب بين الولايات المتحدة وإيران، والتي تحولت إلى نقطة اختناق الاقتصاد العالمي.
وقد تم فرض رقابة مشددة على الوصول إلى الممرات المائية منذ تصاعد العنف. ليس من المفترض أن يكون الصحفيون في هذه المياه.
لذلك حاولنا طريقة أخرى.
في ميناء صغير، متنكرين في صورة سائحين، سألنا من حولنا. بهدوء
وقد التقى شريف هناك. ولم يتم استخدام اسمه الحقيقي. شريف ينحدر من مصر وأمضى عقودا من الزمن يعمل على طول هذا الساحل. وأخبرنا أنه في الأوقات العادية، يصطف السائحون لأخذه في رحلة بحرية. الآن، لم يكن هناك أحد تقريبا.
أخبار سي بي اس
وبعد بعض المناقشة وافق على اصطحابنا. لقد دفعنا 120 دولارًا لمدة ساعتين.
كان قاربه عبارة عن مركب شراعي تقليدي: خشبي، متضرر، بني اللون. وقد تم استخدام هذا النوع من المياه لعدة أجيال. وفي الداخل، تصطف وسائد مطرزة على المقاعد.
صعدنا على متن السفينة.
لقاء ودي
أول ما يلفت انتباهك على الماء هو مدى هدوء كل شيء.
البحر مسطح. الخط الساحلي مثير ولكنه لا يزال. للحظة، من الصعب التوفيق بين ما تراه وكل ما تعرفه عما يحدث هنا.
ثم ظهرت الدلافين. لقد جاءوا إلى جانب القارب وبقوا معنا، يستيقظون ويستمتعون بأشعة الشمس وينسجون.
أخبار سي بي اس
ومن بعدهم السفن. لم يكن عليهم أن يذهبوا بعيدًا ليروا. وفي غضون دقائق، ظهرت: ناقلات النفط، وسفن الشحن، وكلها جالسة في وضع الخمول.
ولم نجرؤ على الاقتراب منهم. وشوهدت سفينة تابعة للشرطة بوضوح على مسافة. ولكن، في مرحلة ما، رفع أحد أفراد الطاقم يده فيما بدا وكأنه سفينة شحن.
لوحنا مرة أخرى.
وأومض بعلامة السلام.
أخبار سي بي اس
وتتقاتل إيران والولايات المتحدة من أجل السيطرة
الهدوء السطحي للمضيق لا يعكس الواقع الموجود أدناه.
وفي الأسابيع الأخيرة، تحركت إيران لتشديد الرقابة على من يمكنه السفر عبر الممر المائي ويقال أنه تم التنقيب عن جزء منه. وفي الوقت نفسه، هناك الولايات المتحدة تم فرض حصار بحري ويعد استهداف السفن التي تدخل أو تخرج من الموانئ الإيرانية جزءًا من جهد أوسع تبذله طهران للضغط على صادراتها من الطاقة بعد انهيار المحادثات.
والنتيجة ليست توقفاً سهلاً. إنه شيء أكثر تعقيدًا.
بعض السفن تبحر. آخرون ينتظرون. والعديد منهم يتحوطون أو يؤخرون أو يتراجعون تمامًا.
وبالنسبة للاقتصاد العالمي، فحتى هذا المستوى من الاضطراب يعد كبيرا. فالممر المائي الضيق، الذي يحمل خمس النفط العالمي، لا يحتاج إلى أن يكون مغلقا تماما أمام الشحن موجة صدمة من خلال السوق.
أخبار سي بي اس
الاتفاق الجديد لا يعني بالضرورة الاستقرار
عندما ينتهي وقت الغسيل نعود إلى الشاطئ.
نشكر شريف. أعطاه المال. وشوهد وهو يستعد للمغادرة مرة أخرى عندما ظهر عميل آخر.
بالعودة إلى محرك الأقراص، بدأت أضواء هواتفنا في الوميض.
وأعلن وزير الخارجية الإيراني عباس عراقجي أن المضيق سيتم فتحه بالكامل أمام الملاحة التجارية خلال وقف إطلاق النار. الحرب في لبنان. ويعد الاتفاق، وهو هدنة لمدة 10 أيام بين إسرائيل ولبنان، جزءًا من جهد أكبر لمنع تصعيد النزاع بشكل أكبر.
وفي الوقت نفسه، أشار الرئيس ترامب إلى أن الضغط الأمريكي على إيران، بما في ذلك الحصار البحري، سيستمر ما لم يتم التوصل إلى اتفاق أوسع.
بدأت بعض السفن بالفعل في التحرك مرة أخرى. لكن الحركة هنا لا تعني الاستقرار أو العودة إلى الحياة الطبيعية.
وربما يظل المضيق مفتوحا، على الأقل في الوقت الحالي. لكن الممر لا يزال تحت السيطرة. الخطر لم يختف. والهدنة التي تجمعهم مؤقتة.
وإذا تم التوصل إلى اتفاق أوسع نطاقا، فقد تمثل هذه اللحظة ذروة في واحدة من أكثر الفترات تقلبا بالنسبة للطاقة العالمية منذ سنوات.
إذا لم يحدث ذلك، فإن ما رأيناه على الماء قد يصبح الوضع الطبيعي الجديد: السفن تنتظر. والبعض الآخر يسير بحذر. الجميع يتأقلمون في الوقت الحقيقي.
وفي مضيق هرمز، حتى المياه الأكثر هدوءًا يمكن أن تستقر فوق شيء أكثر هشاشة.
