رد فعل العالم على إعادة فتح مضيق هرمز وسط المواجهة بين الولايات المتحدة وإيران | أخبار الحرب الأمريكية الإسرائيلية على إيران

وقال وزير الخارجية الإيراني عباس عراقجي والرئيس الأمريكي دونالد ترامب إن مضيق هرمز مفتوح أمام السفن التجارية.

وأعلن عراقجي الجمعة أن خط التحول الاستراتيجي “مفتوح بالكامل” تماشيا مع وقف إطلاق النار بين إسرائيل ولبنان الذي دخل حيز التنفيذ في اليوم السابق.

وأكد ترامب على وسائل التواصل الاجتماعي أن المضيق مفتوح، وادعى لاحقًا أن إيران وافقت على “عدم إغلاق مضيق هرمز مرة أخرى أبدًا”. ومع ذلك، أكد أيضًا أن الحصار البحري الأمريكي للموانئ الإيرانية “سيظل بكامل قوته”.

وبالتوازي مع ذلك، استضافت فرنسا والمملكة المتحدة اجتماعا في باريس لنحو 40 دولة، اتفقت على لعب دور في استعادة حرية الملاحة في مضيق هرمز بمجرد انتهاء الحرب الأمريكية الإسرائيلية ضد إيران.

وتسبب منع الناقلات من استخدام المضيق، الذي يتدفق عبره حوالي 20% من النفط الخام العالمي في اليوم العادي، في ارتفاع عالمي في أسعار الوقود.

استقبل زعماء العالم الأخبار بتفاؤل حذر وسط رسائل متضاربة من الولايات المتحدة وإيران:

الولايات المتحدة الأمريكية

وكتب ترامب على موقع Truth Social: “مضيق هرمز مفتوح بالكامل وجاهز للتجارة وحركة المرور الكاملة، لكن الحصار البحري سيظل بكامل قوته وتأثيره فيما يتعلق بإيران، فقط، حتى يكتمل تعاملنا مع إيران بنسبة 100٪”.

وبعد دقائق، أصدر منشورًا آخر قال فيه إن الحصار الذي تفرضه البحرية الأمريكية على السفن والموانئ الإيرانية “سيظل ساريًا بكامل قوته” حتى تتوصل طهران إلى اتفاق مع الولايات المتحدة بشأن برنامجها النووي.

وفي وقت لاحق، قال ترامب لوكالة فرانس برس إن التوصل إلى اتفاق لإنهاء الحرب ضد إيران أصبح “أقرب”، وقال إنه لا توجد “نقاط شائكة” بين واشنطن وطهران.

إيران

ونشر وزير الخارجية عباس عراقجي على موقع X أن القناة “أُعلن أنها مفتوحة بالكامل” وستظل مفتوحة لما تبقى من وقف إطلاق النار بين إسرائيل ولبنان لمدة 10 أيام، والذي دخل حيز التنفيذ ليل الخميس وحتى الجمعة.

وبدا أن بعض تقارير وسائل الإعلام الرسمية الإيرانية تتناقض في وقت لاحق مع إعلان عراقجي، حيث أخبر مسؤول عسكري كبير وسائل الإعلام الرسمية أنه سيتم السماح فقط للسفن غير العسكرية بالعبور بإذن من البحرية التابعة للحرس الثوري الإسلامي الإيراني.

ولاحظت وكالة أنباء فارس، المقربة من الحرس الثوري الإيراني، “صمتا غريبا من المجلس الأعلى للأمن القومي”، أعلى هيئة صنع القرار الفعلية في البلاد، حيث لا يزال وضع المرشد الأعلى الجديد مجتبى خامنئي مجهولا.

المملكة المتحدة

استضاف رئيس الوزراء البريطاني كير ستارمر قمة في باريس يوم الجمعة مع الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون بشأن مهمة عسكرية محتملة لتأمين مضيق هرمز، بحضور حوالي 30 إلى 40 دولة بحضور شخصي أو عبر مؤتمر عبر الفيديو.

وعلى الهامش، رحب ستارمر بحذر بأخبار إعادة فتح المضيق، لكنه قال إنه يجب أن يصبح “اقتراحا دائما وقابلا للتطبيق”.

وقال إن المملكة المتحدة وفرنسا ستقودان مهمة متعددة الجنسيات “سلمية وحمائية بحتة” لحماية حرية الملاحة في ظل ظروف.

فرنسا

وقال ماكرون في كلمة بعد التجمع: “نطالب جميعا بإعادة فتح مضيق هرمز بشكل كامل وفوري وغير مشروط من قبل جميع الأطراف”.

“نحن جميعًا نعارض أي قيود أو ترتيبات تعاقدية تكون في الواقع محاولة لخصخصة النظام – وبالتأكيد أي نظام لرسوم المرور”.

وقال مكتب ماكرون إن دور أعضاء التحالف الدولي الذي يعمل على إعادة فتح المضيق يمكن أن يشمل “المعلومات الاستخباراتية، وقدرات إزالة الألغام، والمرافقة العسكرية (و) أنظمة الاتصال مع الدول الساحلية”.

ألمانيا

وقال المستشار فريدريش مارز إن ألمانيا يمكن أن تساهم في إزالة الألغام وقدرات الاستخبارات في المهام الدولية، لكنها تحتاج إلى دعم برلماني و”أساس قانوني آمن” مثل قرار من مجلس الأمن التابع للأمم المتحدة.

وقال إنه يريد أن تنضم الولايات المتحدة إلى المهمة الدولية لتأمين الشحن عبر مضيق هرمز. وقال “نعتقد أن ذلك سيكون مرغوبا”.

وبدا أن ترامب تراجع في وقت لاحق عن تصريحه، قائلًا على وسائل التواصل الاجتماعي إنه تلقى مكالمة هاتفية من الناتو، لكنه رفض مساعدته بعبارات لا لبس فيها.

فنلندا

وقال الرئيس الفنلندي ألكسندر ستاب، الذي حضر مؤتمر باريس، لـX: “نرحب بإعلان إيران عن فتح المضيق. الحل الدائم يتطلب الدبلوماسية”.

الأمم المتحدة

رحب الأمين العام للأمم المتحدة أنطونيو غوتيريش، الجمعة، بفتح إيران مضيق هرمز، قائلا إنها “خطوة في الاتجاه الصحيح”.

المنظمة البحرية الدولية

وقال أرسينيو دومينغيز، الأمين العام لوكالة الشحن التابعة للأمم المتحدة: “نتحقق حاليًا من الإعلان الأخير بشأن إعادة فتح مضيق هرمز، في سياق الامتثال لحرية الملاحة والممر الآمن لجميع السفن التجارية”.

شركة ملاحة

وقالت جمعية مالكي السفن النرويجية إن العديد من القضايا تحتاج إلى توضيح قبل عبور أي سفينة المضيق، بما في ذلك وجود الألغام، والوضع في إيران والتنفيذ العملي.

وقال كنوت أريلد هاريدي، الرئيس التنفيذي للجمعية التي تمثل 130 شركة تمتلك حوالي 1500 سفينة: “إذا كان هذا يمثل خطوة نحو الانفتاح، فهو تطور مرحب به”.

وقال متحدث باسم شركة هاباج-لويد الألمانية للشحن: “لقد بدأنا الآن تقييم الوضع الجديد والمخاطر التي ينطوي عليها… لذلك، في الوقت الحالي، مازلنا ممتنعين عن المرور عبر المضيق”.

وقالت شركة ميرسك الدنماركية في بيان: “لقد أخذنا علماً بالإعلان. تظل سلامة أطقمنا وسفننا وبضائع عملائنا أولويتنا. منذ اندلاع الصراع، اتبعنا تعليمات شركائنا الأمنيين في المنطقة، وأوصينا حتى الآن بتجنب العبور عبر مضيق هرمز”.

وأضاف: “أي قرار لعبور الطريق سيعتمد على تقييم المخاطر والمراقبة الدقيقة للوضع الأمني، مع تضمين آخر التطورات في التقييم المستمر”.

السوق

وانخفضت أسعار النفط بعد أن أعلنت إيران أن المرور إلى لبنان سيظل “مفتوحا بالكامل” أمام الشحن التجاري طوال فترة وقف إطلاق النار الذي يستمر 10 أيام.

وقالت كاثلين بروكس، مديرة الأبحاث في XTB: “هذه الأخبار لها تأثير فوري على السوق”. “هذا هو أكبر تقدم حتى الآن خلال وقف إطلاق النار، ويعطي الأمل في أن الحرب ستنتهي قريبا وستعود سلسلة التوريد إلى بعض الوضع الطبيعي.”