يبدو أن الموانئ الإيرانية تتزايد بشكل مطرد منذ فرض الحصار الأمريكي، في حين أن الناقلات محجوبة خارج المضيق وحركة المرور البحرية في أدنى مستوياتها بسبب استمرار قطع الممر المائي الحيوي لشحن النفط والغاز في إيران، وفقًا لملاحظات البيانات البحرية المتعددة التي أجرتها يورونيوز يوم الجمعة واليوم السابق.
إعلان
إعلان
وفي آخر تحديث للحصار يوم الأربعاء، قالت القيادة المركزية الأمريكية إنه لم تنتهك أي سفن الحصار الأمريكي منذ دخوله حيز التنفيذ في 13 أبريل، بينما عادت عشر سفن تجارية إلى المياه الإيرانية بعد توجيهات عسكرية أمريكية.
وأفاد صحفيو يورونيوز في دبي أن الناقلات والسفن الأخرى تتجمع الآن في ساحة انتظار سيارات واسعة خارج المضيق إلى دبي والموانئ الإماراتية الأخرى، بينما تشهد الموانئ الإيرانية علامات قليلة على الحركة، وفقًا لبيانات الحركة البحرية.
أعلن الرئيس الأمريكي دونالد ترامب يوم الخميس أنه سيمدد وقف إطلاق النار في إيران إذا لزم الأمر، مما يؤكد الزخم الجديد. وقال: “أعتقد أننا نجري مفاوضات ناجحة للغاية في الوقت الحالي، وأعتقد أنها، إذا حدثت، سيتم الإعلان عنها قريباً وستمنحنا النفط مجاناً، وسيكون مضيق هرمز حراً. كل شيء سيكون على ما يرام”.
فرضت الولايات المتحدة الحصار للضغط على إيران لرفع إغلاقها للمضيق ومنع ملايين البراميل من شحنات النفط المتهربة من العقوبات إلى آسيا عن طريق ما يسمى بالعبور المظلم، عندما تقوم السفن بإيقاف تشغيل أجهزة الإرسال والاستقبال الخاصة بها لتجنب اكتشافها. وأدى قرار طهران بإغلاق الممر المائي بشكل فعال للضغط على الولايات المتحدة وإسرائيل لوقف هجماتها إلى حدوث حالة من الفوضى في أسواق الطاقة، مع عواقب بعيدة المدى على الاقتصادات العالمية، مما يضيف المزيد من الضغوط على الأسواق كل يوم.
ويزيد تعقيد الجوانب الفنية الملاحية من خلال الحصار الأمريكي من الارتباك في المضيق، حيث يتم حظر ناقلات النفط في الموانئ الإيرانية، ولكن يتم إعفاء بعض الشحنات الأخرى، بما في ذلك البضائع المخصصة كشحنات إنسانية، وفقًا لإخطارات القيادة المركزية للبحارة.
لذلك، وفقًا لمعهد دراسات الحرب ومقره واشنطن، أظهرت البيانات البحرية أن عدة سفن دخلت مضيق هرمز في 14 أبريل، بما في ذلك ثلاث سفن إيرانية أو مرتبطة بإيران.
وكانت إحدى السفن التي دخلت هي سفينة الشحن Ocean Energy، التي وصلت إلى ميناء بندر عباس الإيراني في 13 أبريل. وقالت ISW إنه من غير الواضح ما إذا كانت السفينة معفاة من الحصار.
ووفقا لمعهد دراسة الحرب ومقره واشنطن، فإن تعقيد وتنوع العوامل التي ينطوي عليها الحصار، بما في ذلك تحديد أصل السفن ووجهتها وما إذا كانت السفن تعتبر “محايدة”، يجعل من السابق لأوانه محاولة تقييم ما إذا كانت بعض السفن قد تجاوزت الحصار الأمريكي.
وقالت القيادة المركزية الأمريكية إن الحصار يطبق “بشكل محايد ضد جميع السفن من جميع الدول التي تدخل أو تغادر المناطق الساحلية أو الموانئ في إيران”، في حين أن السفن التي تتجنب الموانئ الإيرانية لن تتأثر.
ولتوضيح كيفية عمل الحصار، أصدرت القيادة المركزية الأمريكية ملفًا صوتيًا لتحذير من أحد البحارة على متن السفينة الحربية يو إس إس مايكل مورفي، مصحوبًا بفيديو لطائرة هليكوبتر مدمرة بصواريخ موجهة تحلق فوق خليج عمان.
وأعلن الأدميرال براد كوبر، رئيس القيادة المركزية الأمريكية، يوم الخميس أن “القوات الأمريكية أوقفت تماما التجارة الاقتصادية داخل وخارج إيران عن طريق البحر”، حيث يقوم أكثر من 10 آلاف جندي أمريكي وأكثر من 12 سفينة و100 طائرة بفرض حصار على الموانئ الإيرانية ولم يتم الصعود على أي سفن حتى الآن.
وهدد علي عبد الله، قائد القيادة العسكرية المشتركة الإيرانية، بإغلاق جميع التجارة في المنطقة إذا فرضت الولايات المتحدة حصارا، وهو ما يعتبره انتهاكا للهدنة.
وحذر مسؤولون إيرانيون آخرون من أن إيران يمكنها الآن منع الشحن عبر البحر الأحمر وإغلاق مضيق باب المندب، حيث يزيد الحصار الأمريكي الضغط على شحنات النفط الإيرانية التي تشتد الحاجة إليها والتي تدعم اقتصادها المضطرب. ويعني الحصار الأمريكي للموانئ الإيرانية أيضًا أن خطة إيران لتحصيل المدفوعات مقابل عبور هرمز قد توقفت فعليًا الآن، مع عدم تدفق الإيرادات.
وفي الوقت نفسه، وصف سفير الصين لدى الأمم المتحدة فو كانغ، الخميس، الحصار الأمريكي بأنه “خطوة خطيرة وغير مسؤولة”، وقال إن المضيق “يجب تأمينه” للملاحة الدولية، بينما دعا إيران إلى اتخاذ “خطوات نشطة” لفتح الممر المائي.
وفي وقت سابق من اليوم، قال الرئيس الأمريكي ترامب، في منشور على وسائل التواصل الاجتماعي، إن الصين وافقت على عدم توريد الأسلحة إلى إيران، حيث انتشرت تقارير تفيد بأن بكين تدرس نقل الأسلحة. ونفت وزارة الخارجية الصينية هذه التقارير.
ووفقا للحكومة الأمريكية، دعمت الصين منذ فترة طويلة برنامج الصواريخ الباليستية الإيراني وقدمت مكونات صناعية مزدوجة الاستخدام يمكن استخدامها لإنتاج الصواريخ.
أصدر الجيش الأمريكي، يوم الخميس، قائمة مفصلة بالسلع التي يعتبرها محظورة كجزء من حصاره، قائلًا إن أي “بضائع متجهة إلى العدو والتي قد تكون عرضة للاستخدام في نزاع مسلح” هي “عرضة للاستيلاء عليها في أي مكان خارج المنطقة المحايدة”.
وتشمل القائمة عناصر مثل الأسلحة والذخائر والمعدات العسكرية المصنفة على أنها “مواد محظورة تماما”. ومع ذلك، فهو يدرج أيضًا سلعًا مثل النفط والحديد والصلب والألمنيوم، بالإضافة إلى بعض السلع المدنية، على أنها “مقيدة مشروطة” ويجادل بأن هذه السلع يمكن استخدامها عسكريًا.
أما بالنسبة للبحارة العالقين في المواجهة، تقول أكبر شركة شحن ألمانية هاباج لويد إنها تشعر بتأثير الحصار المفروض على مضيق هرمز حيث تقطعت السبل بـ 150 بحارًا على ست من سفنها هناك.
وقال نيلز هاوبت، المتحدث باسم هاباج لويد، لوكالة أسوشيتد برس للأنباء: “خمسة أسابيع ونصف في منطقة حرب – هذا أمر جديد نسبيًا. وبالطبع، هذه أيام وأسابيع صعبة بالنسبة لحلفائنا”.
وقال: “في هذه الأثناء تمكنا من تدوير بعض اللاعبين، لكن يمكنك بسهولة أن تتخيل أنه بعد هذه الفترة الطويلة، من الطبيعي أن تسود الرتابة على اللوحة، وأهم شيء الآن في هذا الموقف هو الحفاظ على روح الفريق”.
وقال إن هاباغ لويد تبقى على اتصال بالقباطنة والطاقم مرة واحدة على الأقل يوميًا للاستفسار عن أحوال الطاقم وما يمكنهم فعله للمساعدة، مضيفًا أنه بفضل تكنولوجيا الأقمار الصناعية الحديثة، يستطيع البحارة الحفاظ على التواصل مع عائلاتهم.
