هونج كونج — هونج كونج (أ ف ب) – الصين تسارعت صادرات سيارات الركاب في مارس، حسبما ذكر اتحاد الصناعة يوم الجمعة، حيث كثفت شركات صناعة السيارات الصينية جهودها لتوسيع الأسواق الخارجية.
وارتفعت صادرات سيارات الركاب بنسبة 82.4% على أساس سنوي إلى حوالي 748 ألف مركبة الشهر الماضي، مقارنة بـ 586 ألف مركبة تم تصديرها في فبراير، وفقًا للجمعية الصينية لمصنعي السيارات.
ارتفعت صادرات سيارات الركاب التي تعمل بالطاقة الجديدة – بما في ذلك السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات والسيارات الهجينة – بأكثر من 140٪ إلى 363000 وحدة في مارس مقارنة بالعام السابق. وهذا يمثل زيادة بنسبة 31٪ عن ما يقرب من 276000 وحدة من هذه المركبات التي تم تصديرها في فبراير.
أكبر شركة صناعة السيارات الصينية، بما في ذلك بي واي دي وتعمل شركة جيلي أوتو على تكثيف جهودها لتعزيز المبيعات في الخارج، بما في ذلك توسيع مرافق الإنتاج خارج الصين. كما أدت صدمات الطاقة العالمية وارتفاع أسعار الوقود الناجم عن حرب إيران إلى زيادة التوقعات بأن المزيد من السائقين يمكن أن يتحولوا إلى السيارات الكهربائية.
حققت ماركات السيارات الصينية نجاحات في مناطق مثل أوروبا وأمريكا اللاتينية خلال الأشهر القليلة الماضية جنوب شرق آسيا.
وقال كريس ليو، كبير المحللين في مجموعة أومديا الاستشارية ومقرها شنغهاي: “إن تأثير الصراع الإيراني لم ينعكس بشكل كامل بعد في بيانات مارس، لكنه يمكن أن يكون بمثابة محفز”.
وقال: “في العديد من الأسواق المناسبة هيكلياً للسيارات الكهربائية، كان اعتمادها بطيئاً بسبب عدم إلحاح المستهلك”. “إن الزيادة الحادة في أسعار الوقود تغير ذلك.”
ويأتي الدفع القوي لشركات صناعة السيارات الصينية في الخارج أيضًا في وقت تتعرض فيه مبيعات السيارات المحلية في الصين لضغوط. تقليص الدعم الحكومي هذا العام لتشجيع السائقين على التحول إلى مركبات الطاقة الجديدة.
شرس مسابقة ومن بين ماركات السيارات في الصين، أثر التباطؤ الذي طال أمده في قطاع العقارات والذي أثر على رغبة المستهلكين في إجراء عمليات شراء كبيرة على شركات صناعة السيارات الصينية.
وانخفضت مبيعات سيارات الركاب المحلية الشهر الماضي بنسبة 19.2% عن العام السابق إلى حوالي 1.7 مليون وحدة. كان الشهر الخامس على التوالي تراجع مبيعات سيارات الركاب المحلية على أساس سنوي، وفقا لبيانات من الجمعية الصينية لمصنعي السيارات.
ويعتقد بول جونج، محلل السيارات في UBS، أن ضعف المبيعات المحلية لن يستمر لفترة طويلة، وأن ارتفاع المبيعات الخارجية بين شركات صناعة السيارات الصينية يمكن أن يساعد في ضعف الطلب في الداخل.
وقال قونغ، رئيس أبحاث السيارات الصينية في بنك يو بي إس للاستثمار: “بالنسبة للصناعة بشكل عام، فإن نمو حجم مبيعات السوق الخارجية أكثر من كافي لتعويض الانخفاضات المحلية على أساس عام كامل”.
وتوقع أن تنمو مبيعات سيارات الركاب الأجنبية لشركات صناعة السيارات الصينية بنسبة 20% أو أكثر هذا العام مقارنة بالعام الماضي.
