روبرت العميد لديه خطط كبيرة ل دراجة كهربائية حمراءيعتقد أن صانع الدراجات الكهربائية المفلس مؤخرًا ومقره سياتل يمكنه استعادة هيمنته على الصناعة – ويصبح أكبر.
في مقابلة مع GeekWire يوم الجمعة، قال الرئيس التنفيذي ومقره جنوب فلوريدا الحياة للمركبات الكهربائية القابضة، وشركةوضع خارطة طريق طموحة لإصلاح Raid بعد استحواذ شركته على أصول الشركة الناشئة، والذي تم إغلاقه هذا الأسبوع.
وقال بروفوست: “إنها ليست استمرارًا لـ Red Power، ولكنها أشبه بطائر الفينيق”. “التناسخ.”
وبموجب كيان مؤسسي جديد يسمى Red Life Mobility، المملوك لشركة Life EV Holdings، قال Provost إنه تم تمديد العروض لإعادة توظيف 95٪ من الموظفين الذين تم تسريحهم كجزء من عملية الإفلاس. يقع العديد منها في منطقة سياتل حيث نمت RAD على مر السنين.
قال بروفوست إن حوالي 70 شخصًا قد قبلوا حتى الآن ويريد أن يسمع من أي شخص ربما فاتته الفرصة – حتى الموظفين السابقين الذين ساعدوا في بناء Red قبل وأثناء الوباء.
وقال: “لقد حصلنا على جميع الأصول الرقمية، وجميع الأصول الملموسة. وكان الأمر متروكًا لنا فيما يتعلق بالقوى العاملة لمعرفة ما إذا كان بإمكاننا توظيفهم بالفعل”. “لذلك قررنا المضي قدمًا وتوظيفه. لقد قام بعمل رائع حقًا.”
وقال بروفوست إن Lyft EV أضافت 15 أو 20 شركة أخرى خاصة بها إلى Red Lyft Mobility، بما في ذلك رئيس جديد مقره في سولت ليك سيتي. جيم براونمستثمر في Life EV يتمتع بخبرة واسعة في مجال بيع السيارات بالتجزئة مع Larry H. Miller Automotive Group في ولاية يوتا.
قال بروفوست: “سيكون بعض موظفي المكاتب الأمامية شخصيًا في ولاية يوتا، ولكننا نحافظ على سياتل”.
يقع مقر شركة Life Electric Vehicles Holdings في ديرفيلد بيتش، فلوريدا، ويتم تداول أسهمها علنًا في سوق OTC lfev – هي شركة متخصصة في منصات التنقل الصغيرة تركز على الاستحواذ على العلامات التجارية الراسخة للدراجات الإلكترونية وتوسيعها. في نوفمبر 2023، حصلت على المسلسل 1بدأت شركة الدراجات الكهربائية الداخلية في الأصل من قبل شركة تصنيع الدراجات النارية Harley-Davidson.
بينما تحصل Rad على هوية مؤسسية جديدة، ستستمر العلامة التجارية Rad Power Bikes في استخدام الدراجات والمنتجات ومواقع البيع بالتجزئة. وعلى الرغم من الصعوبات، يعتقد بروفوست أنه لا يزال هناك الكثير من القيمة في العلامة التجارية.
قال بروفوست: “نحن جميعًا متحمسون”. “لقد كانت رقم 1. وكانت الشركة الأعلى قيمة للدراجات الكهربائية فقط في أمريكا. وهدفنا هو إعادتها إلى تلك القيمة، إن لم يكن أبعد من ذلك.”
أثناء حديثه أثناء مكالمة Zoom من مكتبه في فلوريدا، لم يتمكن بروفوست من التباطؤ عند سرد جميع الأشياء التي يأمل هو وLyft EV Red في تحقيقها باستخدام Lyft Mobility، بما في ذلك:
- تجميع الدراجة: يخطط Provost لتحويل Red من نموذج التصنيع التقليدي في الخارج إلى عملية تجميع مقرها الولايات المتحدة “في الوقت المناسب” لتقليل التكاليف وإدارة المخزون. في حين أنه سيتم الحصول على الأجزاء من جميع أنحاء العالم، سيتم نقل التجميع النهائي إلى منشأة تبلغ مساحتها 100000 قدم مربع في وكيل أمريكا الوسطى، وستستخدم الشركة منطقة التجارة الخارجية (FTZ) ، لتقليل عبء التعريفة الجمركية الذي أزعج الإدارات السابقة. وقال “نحن نبني فقط في غضون أسابيع. إنه إنتاج في الوقت المناسب”.
- التسليم والخدمات اللوجستية: وأشار العميد إلى الاعتماد على الخدمات اللوجستية لطرف ثالث والتكاليف ذات الصلة باعتبارها السبب الرئيسي للصراعات المالية السابقة لـ RAD. وقال: “لسنا بحاجة إلى (3PLs) لأننا ندير هذا الجزء منها”. “نحن ننظف كل ذلك، وتصبح الغارة مربحة على الفور.”
- متاجر البيع بالتجزئة: وستظل سبعة متاجر Red مفتوحة في الولايات المتحدة، بما في ذلك المتجر الرئيسي في حي بالارد في سياتل. وقال بروفوست إنه شعر بالحزن لرؤية المتاجر مغلقة في فانكوفر، كولومبيا البريطانية، وسانت بطرسبرغ، فلوريدا، في وقت سابق من هذا العام. وقال إن إعادة الافتتاح في فلوريدا يمثل أولوية وسيكون من الجيد إعادة فانكوفر مرة أخرى، بهدف فتح متاجر Red جديدة في 24 سوقًا أمريكيًا رئيسيًا آخر على الأقل. قال العميد أيضًا أن الهامش السابق للتجار الذين يحملون دراجات حمراء “لم يكن كافيًا” وأن البرنامج الجديد سيكون له “سعر سيكون جذابًا للغاية بالنسبة لهم”.
- برنامج استبدال البطارية: وقال بروفوست إن الشركة الجديدة ستعتني بعملاء Red Bikes and Battery المتأثرين بتحذيرات لجنة سلامة المنتجات الاستهلاكية في الخريف الماضي بشأن مخاطر الحرائق المحتملة. وقال “سنمضي قدما ونطلق برنامجا لاستبدال تلك البطاريات بخصم 50% للجميع”. “سوف نتأكد من أنها بطارية الدرع الآمن – منتج جديد. سوف يستغرق منا بعض الوقت لإكمال هذا “.
- اكتساب آخر: وقال بروفوست: “هناك شركة أخرى ننظر إليها وهي في الواقع مكمل مثالي لشركة Red Power. ومن المحتمل أن نستحوذ على تلك الشركة في الأسبوع المقبل أو نحو ذلك”.
تم إطلاق Rad Power Bikes في عام 2015 بنماذج مباشرة للمستهلك ودراجات إلكترونية بسعر أقل من 2000 دولار، تستهدف الدراجين العاديين، وأصبحت شركة ناشئة تحلق على ارتفاع عالٍ في سياتل في أي وقت من الأوقات.
وشهدت الشركة زيادة في الطلب بنسبة 300% تقريبًا خلال جائحة كوفيد-19. جمعت Raid أكثر من 300 مليون دولار في عام 2021 ووصفت نفسها بأنها أكبر بائع للدراجات الإلكترونية في أمريكا الشمالية.
لكن الزخم تلاشى في عام 2022 مع تباطؤ الطلب وأدت سلسلة من الأخطاء وتحديات الاقتصاد الكلي إلى أكثر من سبع جولات من تسريح العمال.
تقدمت الشركة الناشئة، التي أسسها في الأصل صانع الدراجات الإلكترونية مايك ريدينبو وصديقه القديم تاي كولينز، بطلب للحماية من الإفلاس بموجب الفصل 11 في ديسمبر 2025 بعد أنباء مفاجئة في نوفمبر بأن الشركة كانت تكافح من أجل البقاء حيث واجهت “تحديات مالية كبيرة”.
في ملف إفلاسها، كشفت شركة Red عن انخفاض مطرد في إجمالي الإيرادات – من 129.8 مليون دولار في عام 2023 إلى 103.8 مليون دولار في عام 2024 و63.3 مليون دولار في نهاية عام 2025. وأعلنت الشركة عن إجمالي مطلوبات تبلغ حوالي 73 مليون دولار، أي أكثر من ضعف أصولها البالغة 32 مليون دولار.
استحوذت Life EV على أصول Raid مقابل 13.2 مليون دولار، وهو ما وصفه Provost بأنه صفقة فيما يتعلق بتقييمها الكامل البالغ 1.65 مليار دولار. وقال إن مجموعة ملكية Lyft EV مستعدة لتقديم عرض أعلى – وهي مستعدة لإنفاق المزيد لإحياء العلامة التجارية.
وبدعم من أكثر من 200 مساهم من القطاع الخاص ومجموعة من “رجال الأعمال المهمين للغاية”، وصف بروفوست مجموعة المستثمرين بأنها تمتلك “جيوبًا عميقة للغاية”.
سيظل Red الجديد يواجه بعض مشكلات الصناعة التي كانت مرتبطة باللون الأحمر القديم، وأهمها أن المنافسة أصبحت الآن أكثر صرامة مما كانت عليه قبل 10 سنوات وأصبح السوق مشبعًا بمجموعة متنوعة من العلامات التجارية للدراجات الإلكترونية.
لكن بروفوست قال إن الشركة تعتزم تقديم منتجات جديدة، وبناء مخزون كافٍ، وجعل الشركة مربحة، وإثارة حماس الجميع من المستثمرين إلى الموظفين مرة أخرى. ناهيك عن الدراجين الحمر.
قال بروفوست: “الجزء الأكثر أهمية في هذه المحادثة بالنسبة لي هو السماح لمجتمع الريدز بمعرفة أننا موجودون من أجلهم”. “سندعمهم بنسبة 100%”
متصل:
- ستستمر العلامة التجارية Rad Power Bikes مع استكمال Lyft EV الاستحواذ على أصول صانع الدراجات الإلكترونية في سياتل
- مزاد الأصول الخاص بصانع الدراجات الإلكترونية المفلس يجذب المزايدين، لذلك تبيع Rad Power Bikes مقابل 13.2 مليون دولار
- صعود وسقوط Rad Power Bikes: من نجاح الاختراق إلى حافة الإغلاق
- أكبر فاتورة غير مدفوعة لشركة Rad Power Bikes هي 8.3 مليون دولار للجمارك الأمريكية حيث ضربت التعريفات الجمركية الصناعة
- إغلاق متاجر Rad Power Bikes في فانكوفر، كولومبيا البريطانية وفلوريدا؛ سيتم فتح 7 أخرى
