القاعدة القمرية ألفا حقيقية.
نجاح أرتميس الثاني أدت الدورة القمرية في أبريل إلى تنشيط الخطط لإنشاء قاعدة قمرية دائمة في العقد المقبل. كانت القاعدة القمرية الحقيقية، التي كانت في يوم من الأيام مجالًا للخيال العلمي، ستشغل مئات الأميال المربعة وستؤوي أطقم أرتميس المستقبلية خلال إقامات طويلة الأمد ستغذي الاقتصاد القمري، وتؤكد هيمنة أمريكا على الفضاء وربما تكون بمثابة نقطة انطلاق إلى المريخ.
وقال مدير ناسا جاريد إسحاقمان خلال مؤتمر عُقد في 26 مايو/أيار: “ستكون قاعدة القمر أول قاعدة استيطانية لأمريكا والإنسانية في عالم سماوي آخر”. مؤتمر صحفي. “ستعمل كل مهمة على تعزيز المهارات اللازمة للعيش والعمل في واحدة من أكثر البيئات خطورة وخطورة التي يمكن تخيلها.”
ولكن أولا، خطوات الطفل. الكثير منهم. وصف إسحاقمان وزملاؤه الإعلان الأول من بين أكثر من اثنتي عشرة مهمة متوقعة هذا العام، وهي مصممة لتوليد بيانات تشغيلية وتقليل المخاطر التي يتعرض لها رواد الفضاء.
إنها مهمة شاقة في بيئة لا ترحم، مليئة بدرجات حرارة تصل إلى 650 درجة فهرنهايت، ولا يوجد غلاف جوي، وليلة قمرية مدتها 14 يومًا، وإشعاعات قاسية، وحطام الثرى المتآكل، والنيازك. وستساعد التقنيات والبيانات الناتجة التي تم جمعها أيضًا في تحديد الاستكشافات المستقبلية وتحسين الحياة على الأرض وإلهام الجيل القادم من مواهب العلوم والتكنولوجيا والهندسة والرياضيات.
ثلاث مراحل لقاعدة القمر
وبالنظر إلى أن برنامج أبولو أنتج 80 ساعة فقط من الوقت القمري قبل نصف قرن، أدركت ناسا أنها بحاجة إلى فهم أفضل لبيئتها وكيفية البقاء عليها. وفي وقت سابق من هذا العام، جددت وكالة الفضاء استراتيجيتها، وانتقلت من القفزات الكبيرة إلى خطوات أكثر تكرارية.
وقال كارلوس غارسيا غالان، مدير برنامج القاعدة القمرية: “سنقوم بتجربة ما سنحتاج إليه لبناء بنية تحتية دائمة”.
حدد غارسيا غالان ثلاث مراحل لهذا التقدم، حيث بدأت المرحلة الأولى بالفعل. وبحلول عام 2029، ستستخدم المرحلة الأولى 25 عملية إطلاق و21 عملية هبوط لتوصيل حوالي 4.5 طن من المعدات والأدوات إلى سطح القمر. وسوف تساعد في الحصول على التعامل بشكل أفضل مع رسم خرائط التضاريس وتكوين الثرى، ومواقع الجليد المائي، ومستويات الإشعاع؛ تحديد موقع قاعدة؛ وإنشاء شبكات ملاحة واتصالات أكثر قوة.
ومن المقرر أن يرتفع حجم نقل البضائع إلى 66 طناً خلال المرحلة الثانية، من عام 2029 إلى 2032، و165 طناً في المرحلة الثالثة، اعتباراً من عام 2032 فصاعداً. وستتضمن المرحلة الثانية 27 عملية إطلاق و24 عملية هبوط لإنشاء بنية تحتية أولية وتخطيط للشبكة الكهربائية. ستتضمن المرحلة الثالثة 29 عملية إطلاق و28 عملية هبوط وستمثل إنشاء قاعدة دائمة للتواجد المستمر على سطح القمر.
في المرحلة الأولى، من المقرر إجراء أول ثلاث بعثات لتجميع القاعدة القمرية هذا العام. ولتحقيق هذه الغاية، أعلنت وكالة ناسا عن عقود تجارية جديدة لمركبات الهبوط والمركبات الجوالة التي ستمكن من عرض التكنولوجيا المستقلة والمأهولة وجمع البيانات العلمية.
في مهمة التجميع الأولى، تم إطلاق صاروخ New Glenn التابع لشركة Blue Origin و مركبة الهبوط “بلو مون مارك 1” للقدرة على التحمل ستقوم بتسليم حمولات ناسا إلى Shackleton Connecting Ridge في القطب الجنوبي للقمر. وهي تشمل جلد فروة الرأس (كاميرات استريو لدراسات سطح القمر القمري) لتقييم كيفية تفاعل محركات الهبوط مع سطح القمر المغبر، و مجموعة عاكسة بالليزروالذي يستخدم ضوء الليزر المنعكس لمساعدة المركبات المدارية على تحديد مواقع أكثر دقة.
وكان من المتوقع هذا الإطلاق في وقت لاحق من هذا العام. ومع ذلك، الليلة الماضية انفجار هائل من المرجح أن يؤدي إطلاق صاروخ نيو جلين أثناء اختبار ثابت لمكافحة الحرائق في كيب كانافيرال إلى تأخيره. ولم يتضح على الفور سبب العطل، ورغم عدم وقوع إصابات، إلا أنه ألحق أضرارا بالغة بمجمع الإطلاق التابع للشركة.
ستشهد مهمة التجميع الثانية أستروبوتيك غريفين لاندر تحمل أكثر من 1100 رطل من البضائع، بما في ذلك الأسترولاب روفر فليبلتطوير أنظمة التنقل لعمليات المركبات الأرضية القمرية المستقبلية.
في الثالثة، آلة بديهية مركبة الهبوط نوفا-سي ترينيتي سوف يسلم قمة القمر– الحمولة الأولى التي تم اختيارها من خلال مبادرة الحمولة والتحقيقات لمسح سطح القمر التابعة لناسا – لراينر جاما على الجانب القريب من القمر. سوف يدرس المسبار الدوامات القمريةالعلامات العاكسة المرتبطة بالشذوذات المغناطيسية، لفهم سلوك المواد التي تتكون منها بشكل أفضل. وستحمل أيضًا شحنات من وكالة الفضاء الأوروبية والمعهد الكوري لعلم الفلك وعلوم الفضاء.
لدعم هذه المهام، منحت وكالة ناسا الإسطرلاب 219 مليون دولار أمريكي و220 مليون دولار أمريكي لبناء وتسليم المرحلة الأولى من مركبات التضاريس القمرية (LTVs) بحلول عام 2028. هذه إصدارات أخف وأبسط من المقترحات الأولية التي تم اختيارها من خلال مبادرة خدمات الحمولة القمرية التجارية (CLPS) التابعة لناسا، وتم تطويرها بسرعة البرق بعد أن طلبت ناسا تصميمات منقحة بعد تجديد جدول مهمتها في مارس.
مختبر فلكي مركبة قمرية مأهولة (CLV‑1)، المقتبس من بنيته FLEX، سينقل رواد الفضاء والإمدادات ويدعم العمليات عن بعد. يبلغ وزنها 2000 رطل، ويمكن أن تصل سرعتها إلى أكثر من 6 ميل في الساعة على الأراضي المسطحة.
صممت شركة Lunar Outpost، التي هبطت العام الماضي أول مركبة تجارية على سطح القمر وجمعت 30 مليون دولار أخرى في وقت سابق من هذا الشهر، مشروعها بيغاسوس LTV كنسخة أخف ومخفضة من نسخة أكبر فئة النسر النموذج الذي سيسافر إلى القمر في وقت لاحق. وسوف تسمح بالتنقل اليدوي أو المستقل أو عن بعد ورسم خرائط التضاريس. تزن بيغاسوس 2200 رطل، ويمكن أن تصل سرعتها إلى ما يزيد عن 15 ميلاً في الساعة، ويبلغ مداها 900 ميل، ويمكن أن تعمل لمدة عام. إن It LTVs موجودة بالشراكة مع General Motors وLeidos وGoodyear.
وسيقوم كلاهما بوضع اللمسات النهائية على مشاريعهما خلال الأشهر الـ 18 المقبلة. سيؤدي النشر المبكر لأنواع مختلفة من المركبات طويلة المدى إلى تسريع العروض التقنية وجمع مجموعات بيانات أكثر قوة حول تحديات التضاريس، مما يساعد في تخطيط الموقع بشكل أفضل. منحت وكالة ناسا شركة Blue Origin مبلغ 188 مليون دولار (مع فترة خيار قائمة على الأداء بقيمة 280.4 مليون دولار) مقابل أمرين مهمتين لتسليم هذه المركبات الجوالة إلى القطب الجنوبي للقمر في عام 2028.
أربع طائرات استطلاع بدون طيار، عبر وكالة ناسا سقوط القمر ستستكشف المهمة مواقع الهبوط المحتملة لرواد فضاء أرتميس، ومحيط القاعدة القمرية ومناطق الاستكشاف المستقبلية. حصل مدير Moonfall ومصمم الطائرات بدون طيار على جائزة مختبر الدفع النفاث اليراع الفضاء الجوي– أول شركة خاصة تقوم بهبوط سلس على سطح القمر بنجاح كامل – عقد من الباطن بقيمة 75 مليون دولار لتسليم طائرات بدون طيار إلى القمر في عام 2028.
وفي الوقت نفسه، ناسا توسيع الفرص للموردين الجدد من خلال مبادرة CLPS 2.0، مع تقديم المقترحات في 30 يونيو. وتشمل هذه تقنيات الجيل التالي من الحمولة القمرية ووحدات التنقل، بالإضافة إلى مولدات الطاقة والتخزين لليالي القمرية لمدة أسبوعين.
وبمرور الوقت، تتوقع ناسا الحصول على بيانات أكثر دقة حول القيمة الاقتصادية وعوائد الاستثمار. وقال إيزكمان: “من المهم للغاية أن نكتشف ما الذي يدفع القيمة في بيئة الجاذبية الصغرى الفريدة أو على سطح القمر بما يتجاوز التكلفة المطلوبة للقيام بذلك”. “لا يمكننا فرض وجود اقتصاد قمري. أعتقد أنه في السنوات والعقود المقبلة، بينما نبني وندير مواقع استيطانية مختلفة على سطح القمر، سنكتشف شيئًا ما على طول الطريق”.
البعثات المأهولة القادمة
حول ذلك، أرتميس الثالث ومن المقرر إطلاقه العام المقبل لإجراء اختبارات الالتقاء والالتحام بالمسبارات التجارية. ستعلن ناسا عن أعضاء طاقمها في حدث تم بثه مباشرة في 9 يونيو. وتقوم المنشآت الشريكة في الولايات المتحدة بالفعل بشحن الأجهزة حتى عام 2028 أرتميس الرابع وV مهمات مأهولة إلى سطح القمر لمركز كينيدي للفضاء.
تقول لوري جليز، القائم بأعمال المدير المساعد لمديرية رحلات الفضاء البشرية التابعة لناسا: “مع قاعدة أرتميس القمرية، سيبقى رواد الفضاء لفترة أطول، ويستكشفون المزيد، ويجرون أنواعًا من العلوم التي تعزز الاستكشاف نفسه – فهم كيفية عمل البشر خارج العالم، وكيف نبني البنية التحتية، وكيف نستعد للمريخ”. “نحن نبني أول قاعدة استيطانية للبشرية خارج الأرض. من خلال أرتميس، سنذهب. ومع قاعدة القمر، سنبقى.”
