يخضع برنامج AI Copilot من Microsoft لعملية إصلاح شاملة بهدف جعله أسرع وأبسط وأكثر توافقًا مع كيفية استخدام العملاء فعليًا للذكاء الاصطناعي.
الشركة أعلن مؤخرا سلسلة من التغييرات الداخلية، حيث تم تعيين جون فريدمان كأول مسؤول تصميم رئيسي لشركة Microsoft لـ Microsoft 365، ومجموعة الإنتاجية المعروفة سابقًا باسم Office 365، وتعيين جاكوب أندرو نائبًا للرئيس التنفيذي لـ Copilot.
تعمل التغييرات على دمج الفرق التي تركز على المنتجات الاستهلاكية والمؤسسية في شركة Copilot بشكل فعال. جزء من تفويض القيادة الجديدة هو التأكد من أن برنامج Copilot، سواء تم الوصول إليه من خلال التطبيقات المستقلة أو الويب أو المضمن في برامج Microsoft، يلبي احتياجات المستخدمين حقًا.
يقول فريدمان: “إن الطريقة التي نمضي بها قدمًا هي تكييف سرعة التكنولوجيا مع سرعة واحتياجات البشرية”. شركة سريعة.
قد تبدو الإصدارات السابقة من برنامج Copilot مزدحمة ومليئة بالروابط والأزرار التي توجه المستخدمين إلى مجموعة واسعة من حالات الاستخدام. التجربة المعاد تصميمها تقلل هذا إلى حد كبير. بدأ المصممون بمربع المطالبة نفسه، ثم أضافوا فقط الميزات التي يحتاجها المستخدمون بشدة، بما في ذلك خيارات بدء محادثة جديدة، أو إعادة النظر في المحادثات السابقة، أو اختيار نموذج الذكاء الاصطناعي، أو مراقبة مهام الذكاء الاصطناعي طويلة الأمد.
يقول فريدمان: “نبدأ حرفيًا بصفحة فارغة لكل من شاشات الهاتف المحمول والشاشات الكبيرة، ثم نوسع التجربة خطوة بخطوة”.
عندما يتفاعل المستخدمون مع Copilot، غالبًا ما تظهر الاستجابات أعلى حقل المطالبة. يتم الآن توسيع مربع المطالبة نفسه حسب الحاجة ويتضمن خيارات تنسيق أكثر تقدمًا، مما يسهل إرسال تعليمات أكثر تفصيلاً. ستظهر ميزات طلبات التحسين، مثل تحديد المعلمات للصورة التي تم إنشاؤها، فقط عندما تكون ذات صلة من خلال نهج التصميم المعروف باسم الكشف التدريجي. وفقًا لمايكروسوفت، يتم تحميل التطبيق المبسط أيضًا بسرعة مضاعفة.
في تطبيقات الإنتاجية مثل Word وPowerPoint، ستتكيف المطالبات المقترحة مع ما يفعله المستخدم. على سبيل المثال، سيرى شخص ما يفتح مستندًا فارغًا اقتراحات مختلفة للذكاء الاصطناعي مقارنة بشخص يقوم بمراجعة ملف مشترك تم تعديله بشكل كبير. سيكون لدى المستخدمين أيضًا ضوابط أكثر وضوحًا حول كيفية تفاعل الذكاء الاصطناعي مع عملهم، بما في ذلك خيارات لتقييد برنامج Copilot بالدردشة بدلاً من التحرير، أو التركيز على قسم معين من مستند أو جدول بيانات.
يقول فريدمان: “كلما عملت مع خمسة أو ستة أشخاص على كتابة مستند، كان من الصعب جدًا إعادة كتابة المستند باستمرار من خلال الدردشة”. “من الأفضل كثيرًا أن تكون قادرًا على تعديل هذه المناطق المختلفة من المستند الذي تعمل عليه.”
يُظهر الاختبار حتى الآن أن المستخدمين الذين لديهم إمكانية الوصول إلى تجربة الذكاء الاصطناعي الجديدة في تطبيقات مثل Word وPowerPoint وOutlook يزيدون من استخدامهم لبرنامج Copilot، وفقًا لبيانات Microsoft.
سيتم طرح تحديثات Copilot لعملاء الأعمال أولاً، قبل التوسع لتشمل مجموعة كاملة من مستخدمي الأعمال والمستهلكين، ويتم الإبلاغ عن التغييرات جزئيًا من خلال اجتماع Microsoft مع الموظفين في الشركات الشريكة ومراقبة كيفية استخدامهم للمنتج عن كثب. ولكن فيما يتعلق بالتصميم، تهدف مايكروسوفت إلى تحقيق ذلك النوع من تجربة المستخدم الأنيقة التي لا تزال أكثر شيوعًا في التطبيقات التي تواجه المستهلك، حتى في عصر يتم فيه تصنيف التكنولوجيا المتطورة بشكل روتيني بلقب “احترافي”.
يقول أندرو: “إن الحاجز الذي يواجه برامج المؤسسات أصبح الآن حاجز المستهلك”. “إنه توقع أن تكون الأشياء التي تستخدمها في العمل جيدة وموثوقة وعملية وسهلة الاستخدام مثل جميع المنتجات التي تعرفها وتحبها في حياتك الشخصية.”
بالنسبة لشركة Microsoft، قد لا يكون التمييز بين حالات الاستخدام الاستهلاكي والاستخدام التجاري واسعًا كما يبدو، خاصة عندما يتعلق الأمر ببرامج الإنتاجية. لا يزال المستهلكون يلجأون إلى Microsoft للحصول على أدوات مثل Word وExcel، كما يقول Andreou، حتى لو كانوا يستخدمونها بشكل مختلف عما يستخدمونه في بيئة مكتبية. وخلف الكواليس، تتشابه الأنظمة التي تدعم هذه التجارب بشكل متزايد. على سبيل المثال، لا يختلف استخراج المعلومات من Bing لاستعلام المستهلك بشكل جذري عن استرجاع الإجابات من مخازن البيانات الداخلية للشركة.
ويقول: “إن الإنتاجية هي في الحقيقة شيء يستمر مدى الحياة، وهي حقًا المشهد الذي يتغير، ولكن مجموعة الأدوات قوية جدًا طوال العمر”.
ليس لدى المستهلكين ومستخدمي الأعمال على حد سواء نقص في أدوات الذكاء الاصطناعي للاختيار من بينها، بما في ذلك التطبيقات من مختبرات الذكاء الاصطناعي مثل OpenAI وAnthropic ومساعدي الذكاء الاصطناعي المدمجين مع كل شيء بدءًا من برامج المؤسسات مثل Slack أو Asana إلى الأدوات التي تركز على المستهلك مثل متصفحات الويب وواجهات الهواتف الذكية.
واجهت مايكروسوفت نفسها بعض الانتقادات بسبب نشرها السريع لقدرات الذكاء الاصطناعي عبر مجموعة واسعة من المنتجات، بدءًا من أدوات Windows المساعدة القديمة مثل Paint وNotepad وحتى أدوات المؤسسة المتنوعة، مما ترك بعض المستخدمين في حيرة من أمرهم.التنوع الهائل على ما يبدو من مساعدي الطيارينوما يمكن لكل منهما وما لا يستطيع فعله.
لكن الحجج المؤيدة لاختيار برامج ميكروسوفت على المنافسين كانت تتضمن دائمًا انتشارها في كل مكان والتكامل بين منتجاتها. والآن تتضمن ميزات تركز على الذكاء الاصطناعي مثل معدل الذكاء في العملوالتي يمكن أن تسمح لـ Copilot بالوصول بشكل آمن إلى مجموعة من بيانات الشركة المخزنة في برنامج Microsoft 365، بغض النظر عما إذا كان الذكاء الاصطناعي قد تم استدعاؤه في تطبيقات مثل Word أو Excel.
في المستقبل، يقول أندريو، قد تكون مايكروسوفت قادرة على تنفيذ عمليات تكامل أكبر تعتمد على الذكاء الاصطناعي بين المستهلك وجانب الأعمال، وربما تسمح للأشخاص بأداء مهام مثل التخطيط للإجازات بناءً على معلومات من التقويمات الشخصية وتقويمات العمل.
ومع ذلك، فإن مثل هذه التغييرات لن تحدث على الفور، حيث ستحتاج الشركة إلى أن تأخذ في الاعتبار التوقعات والاحتياجات البشرية فيما يتعلق بالأمن والخصوصية على الأقل بقدر القدرات الأولية للذكاء الاصطناعي.
يقول أندريو: “كل هذه الأشياء المتجذرة في وعد العلامة التجارية بالامتثال والأمان يجب أن تستمر”. “وهذا هو المسار الذي نرسمه ونحن نتطلع إلى المستقبل، ونجمع بين هذين الأمرين.”
-1.png "من العيادات الريفية إلى التعافي عن بعد: كيف تعمل الرعاية الصحية عن بعد على تحويل الرعاية الصحية الأمريكية")
:quality(85):upscale()/2026/06/04/935/n/49352476/23d3ab8d6a21ed823e4fa3.93673033_.png "أفضل مجموعات كأس العالم 2026، من مستحضرات العناية بالبشرة إلى ملابس الشارع")
