في أحدث علامة على ازدهار الذكاء الاصطناعي، قام المجلس الوطني لسلامة النقل بإزالة إمكانية الوصول مؤقتًا إلى نظام السجلات الخاص به بعد اكتشاف أن أصوات الطيارين الذين لقوا حتفهم في حادث تحطم طائرة UPS العام الماضي قد تم إعادة إنشائها باستخدام الذكاء الاصطناعي وتم تداولها عبر الإنترنت.
يحظر القانون الفيدرالي على NTSB تضمين التسجيلات الصوتية لقمرة القيادة في نظام السجلات الخاص به، والتي قد تحتوي على كميات هائلة من بيانات التحقيق وكانت متاحة للجمهور منذ فترة طويلة. ومع ذلك، فإن وثيقة الحادث لهذه الرحلة تضمنت ملفًا طيفيًا لمسجل الصوت. يستخدم المخطط الطيفي عملية رياضية لتحويل الإشارات الصوتية، بما في ذلك الترددات المنخفضة والعالية، إلى صورة.
سكوت مانلي، أحد مستخدمي YouTube المشهورين الذين تجمع قناتهم بين الفيزياء وعلم الفلك وألعاب الفيديو، تمت الإشارة إليه في X أنه سيكون من الممكن إعادة بناء الصوت من ميغابايت من البيانات المشفرة في هذه الصورة.
وهذا بالضبط ما حدث. استخدم الأشخاص المخطط الطيفي مع نسخة متاحة للعامة لإنشاء صورة تقريبية لمسجل الصوت في قمرة القيادة من رحلة UPS رقم 2976 في لويزفيل، كنتاكي. وفقا لNTSB. ووفقًا لمنشورات وسائل التواصل الاجتماعي، فقد استخدموا أدوات الذكاء الاصطناعي مثل الدستور الغذائي.
وكالة استعادة يوم الجمعة، تمكن الجمهور من الوصول إلى نظام الدعاوى، لكنه أغلق 42 تحقيقًا في انتظار المراجعة – بما في ذلك التحقيق المتعلق بالرحلة 2976.
