في العام الماضي، خلال مكالمة أرباح الربع الثالث للشركة، قدم المدير المالي لشركة Ford Kumare Glahotra وعدًا للمستثمرين.
وقال جالهوترا: “إن تحسين الجودة هو العامل الأكبر في سد فجوة التكلفة لدينا. فالجودة الأفضل تقلل من نفقات الضمان وعمليات الاسترداد”.
ولكن حتى الآن هذا العام، تتصدر فورد مرة أخرى جميع الشركات المصنعة في عمليات الاستدعاء بفارق كبير.
وقد أصدرت شركة Blue Oval 36 عملية استدعاء حتى الآن هذا العام، أي ما يقرب من ثلاثة أضعاف عمليات الاستدعاء الـ 14 التي قامت بها شركات هيونداي وجنرال موتورز وكرايسلر في المركز الثاني. وفقا لبيانات NHTSA.
هذه المرة، تستدعي شركة فورد سيارتها الشهيرة برونكو SUV بسبب مشكلة تتعلق بالسلامة في السقف الصلب.
تستدعي شركة فورد 16,200 سيارة من طراز Ford Broncos ذات أسطح صلبة مصبوبة بثلاثة وخمسة أبواب بسبب احتمالية تشقق الجلد الخارجي للوحة السقف، مما قد يتسبب في تطاير الجلد الخارجي أثناء القيادة.
لقد أصبح برونكو ثاني أكثر سيارات الدفع الرباعي مبيعاً من فورد خلف Explorer حيث بدأت الشركة في التوقف عن إنتاج Ford Escape.
ولكن الآن تواجه سيارة الدفع الرباعي الشهيرة هذه استدعاءً لمشكلة أخرى تتعلق بمراقبة الجودة والتي فشلت الشركة في حلها.
استدعاء طراز فورد برونكو 2020-2022 بسبب خلل في السقف الصلب
تستدعي شركة فورد هذا الأسبوع سيارتها الشهيرة فورد برونكو بسبب مشكلة تصنيع أخرى قد تصبح خطيرة.
وفقًا للإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة، تقرير الاستدعاءتم تصنيع سيارات Ford Broncos في الفترة ما بين 23 سبتمبر 2020 و13 يناير 2022 لأنماط الهيكل ذات 3 أبواب وبين 23 سبتمبر 2020 و22 أكتوبر 2021 لأنماط الهيكل ذات 5 أبواب، وتخضع للفحص بسبب المشكلة.
تقول فورد إنها لن ترسل إشعارات إلى جميع المالكين المتأثرين حتى 5 نوفمبر 2026، لذا في هذه الأثناء، إذا كنت مالكًا لسيارة برونكو، فراقب التصفيح التدريجي في أجزاء الغطاء العلوي الصلب، أو قد تسمع حتى زيادة في ضوضاء الرياح.
يمكنك أيضا استخدم موقع NHTSA للبحث عن رقم VIN الخاص بك أو رقم لوحة الترخيص لمعرفة ما إذا كانت سيارتك Bronco متأثرة بالاستدعاء.
اعتبارًا من 19 مارس، تلقت شركة Ford 25 شكوى ضمان وتقريرين ميدانيين وشكاوى عملاء في الولايات المتحدة بسبب هذه المشكلة. وتقول الشركة إنها لم تتلق أي تقارير عن حوادث أو إصابات تتعلق بالجزء المعيب.
تعد شركة فورد بإصلاح مشاكل مراقبة الجودة
السقف الصلب المصبوب بالألوان هو السقف القياسي القابل للإزالة من فورد لسيارة برونكو. “إن الميكروفون ذو لون مصبوب مع ثلاث لوحات قابلة للإزالة. اثنتان فوق المقاعد الأمامية وواحدة فوق المقاعد الخلفية. كما أن الغلاف الخلفي قابل للإزالة أيضًا،” وفقًا لما ورد في لوحة رسائل أمة برونكو. “تستغرق الأسطح المطلية مرحلتين (أو أكثر) في عملية التصنيع. نظرًا لأن الأسطح المطلية تستغرق وقتًا أطول حتى يتم إزالتها، فقد يكون لدى معظم شركات صناعة السيارات MIC (أو أجزاء أخرى غير مطلية) عند إطلاق السيارة.”
لكن فورد واجهت في الآونة الأخيرة أكثر من مجرد مشاكل تتعلق بأسطحها الصلبة.
فورد تحدد رقما قياسيا لا تريده
سجلت شركة فورد رقماً قياسياً في العام الماضي لأكبر عدد من عمليات الاستدعاء في عام واحد، لكن الشركة واجهت مشاكل في مراقبة الجودة لفترة أطول.
وفي عام 2023، أنفقت فورد 4.8 مليار دولار لإصلاح سيارات العملاء، أي بزيادة قدرها 15% عن العام السابق. وخصصت مبلغًا قدره 1203 دولارًا لإصلاحات الضمان على كل سيارة تم بيعها في ذلك العام. وفقا لأسبوع الضمان.
دراسة حديثة من iSeeCars.comومن خلال تحليل 31 عامًا من تاريخ الاستدعاء، وجدت أن شركة فورد هي العلامة التجارية الأقل نشاطًا في إصدار عمليات الاستدعاء. أقل من 30% من السيارات التي تم استدعاؤها خلال العقود الثلاثة الماضية كانت بسبب مشكلة اكتشفتها شركة فورد بنفسها.
لمعالجة هذه المشكلة، بدأت شركة فورد في عام 2024 برنامجًا جديدًا لضمان الجودة يتضمن “اختبار المركبات حتى الفشل” من خلال تشغيلها “على مسافات طويلة جدًا” للعثور على المشكلات المحتملة قبل أن يفعلها العملاء.
وفي ذلك الوقت، قال الرئيس التنفيذي جيم فارلي إن النهج الجديد من شأنه “تقليل الضمان (التكاليف) بمرور الوقت”.
ولكن، وفقًا لغالهوترا، تواجه الشركة مشكلات تتعلق بالجودة منذ العصور الماضية.
وقال جالهوترا: “يستغرق الأمر بعض الوقت للقضاء على مشاكل وقوف السيارات التي طال أمدها. كل شيء يبدأ بإطلاق نظيف”. “إن الإطلاق السيئ يؤدي إلى سنوات من مشكلات الضمان والاستدعاء. وعلى مدار العامين الماضيين، قمنا بتحسين جودة الإطلاق بشكل جذري.”
ذات صلة: يعود الرؤساء التنفيذيون لشركة جنرال موتورز وفورد وستيلانتس إلى لوحة الرسم مع المركبات الكهربائية
