أدى ارتفاع أسعار الغاز بسبب الحرب الإيرانية إلى إحداث دمار كبير في السائقين الذين يدفعون مئات الدولارات الإضافية لملء خزاناتهم. لكن الزيادة في تكاليف الوقود لم تكن موحدة. في الواقع، أضافت بعض النماذج أكثر من ضعف المعدل الوطني لملء خزانات الغاز الخاصة بها.
ولكن وفقا لـ iSeeCars، فإن الزيادة بنسبة 46٪ في أسعار الوقود جعلت تكلفة المركبات التي تعمل بالبنزين تزيد بمقدار 706 دولارات سنويا للتزود بالوقود الآن عما كانت عليه في يناير. تبدأ هذه الرحلات الأسبوعية إلى محطة الوقود في الزيادة مع مرور الأسابيع والأشهر.
وتقول الشركة إن المستهلكين الذين يبحثون عن سيارة جديدة يجب أن يفكروا في السيارات الكهربائية أو الهجينة لأن “ارتفاع أسعار الوقود يمكن أن يلحق الضرر بالميزانية الشهرية للمستهلك، ولكن يمكن للمستهلكين تقليل هذا الخطر عن طريق شراء سيارة هجينة أو هجينة تعمل بالكهرباء”، وفقًا لكارل براور، المحلل التنفيذي في iSeeCars. “وإذا كان من الممكن تلبية نمط حياة السائق واحتياجات النقل بواسطة سيارة كهربائية، فيمكن للمركبات الكهربائية أن تساعد في حماية المستهلكين من التقلبات المتكررة والكبيرة في أسعار الوقود.”
تحظى السيارات الهجينة بشعبية كبيرة كما أن تكلفة الوقود المتزايدة أقل بكثير من نظيراتها من سيارات ICE والتي تبلغ 486 دولارًا فقط.
ولكن على الرغم من أن تكلفة قيادة السيارات الكهربائية أقل، فإن أحد أسباب فقدان شعبيتها في الولايات المتحدة هو أنها، في المتوسط، أكثر تكلفة للشراء والتأمين من مركبات ICE التقليدية.
لذلك، ربما لن يتخلى معظم الأمريكيين عن مستهلكي الوقود المفضلين لديهم لشراء السيارات الكهربائية.
في الواقع، قامت iSeeCar بتجميع قائمة بالسيارات الأكثر شعبية والتي شهدت أكبر زيادة في تكاليف الوقود.
5 موديلات سيارات مشهورة تكلف أكثر لتعبئتها
يلعب الاقتصاد في استهلاك الوقود دورًا كبيرًا في معادلة تكلفة الوقود، ويحب الأمريكيون الخيارات منخفضة الاقتصاد مثل الشاحنات.
وكانت الشاحنات والحافلات الصغيرة هي الأكثر تضرراً من الزيادات في أسعار الوقود، حيث سجلت الشاحنات الصغيرة أعلى متوسط زيادة بقيمة 1139 دولارًا، من 2472 دولارًا لتزويد شاحنة صغيرة بالوقود لهذا العام في يناير، إلى 3610 دولارًا في أبريل.
هذه الزيادة الأكبر، تذكر أن المتوسط كان 703 دولارات فقط، ترتبط بحقيقة أن المزيد من الحافلات الصغيرة تستخدم كوسيلة نقل أساسية مقارنة بأنواع المركبات الأخرى. يسافر هذا القطاع بمعدل 19,292 ميلاً سنويًا، أي ما يقرب من 5000 ميل أكثر من القطاع التالي الأكثر ازدحامًا: الشاحنات.
ومع ذلك، ارتفعت تكاليف وقود الشاحنات بمقدار 992 دولارًا خلال نفس الفترة، لذا فإن تزويد الشاحنة بالوقود لهذا العام سيكلف المواطن الأمريكي العادي 3146 دولارًا.
لذلك ليس من المستغرب أن تكون قائمة المركبات التي لديها أكبر زيادة في تكاليف الوقود مليئة بالحافلات الصغيرة والشاحنات. وفيما يلي أكبر الزيادات، وفقا لأحد دراسة iSeeCars.
- تويوتا سيكويا – زيادة تكلفة الوقود السنوية من 1623 دولارًا أمريكيًا إلى 5145 دولارًا أمريكيًا
- تشيفي سوبربان – زيادة تكلفة الوقود السنوية من 1,542 دولارًا أمريكيًا إلى 4,889 دولارًا أمريكيًا
- نيسان ارمادا – زيادة تكلفة الوقود السنوية من 1,513 دولارًا أمريكيًا إلى 4,797 دولارًا أمريكيًا
- جي إم سي يوكون XL – زيادة تكلفة الوقود السنوية من 1,471 دولارًا أمريكيًا إلى 4,664 دولارًا أمريكيًا
- شيفروليه تاهو – زيادة تكلفة الوقود السنوية من 1317 دولارًا أمريكيًا إلى 4177 دولارًا أمريكيًا
وفي الوقت نفسه، على الطرف الآخر من الطيف، إليك خمس سيارات غير كهربائية شهدت أقل زيادات في تكلفة الوقود. ومن غير المستغرب أن معظمهم هجينة.
- تويوتا بريوس برايم – زيادة تكلفة الوقود السنوية من 163 دولارًا أمريكيًا إلى 955 دولارًا أمريكيًا
- هيونداي أيونيك الهجينة – زيادة تكلفة الوقود السنوية من 163 دولارًا أمريكيًا إلى 885 دولارًا أمريكيًا
- فورد إسكيب بلج إن هجينة – زيادة تكلفة الوقود السنوية من 181 دولارًا إلى 1006 دولارًا
- كيا نيرو بلج إن هايبرد – زيادة تكلفة الوقود السنوية من 183 دولارًا أمريكيًا إلى 987 دولارًا أمريكيًا
- فورد موستانج – ارتفاع تكلفة الوقود السنوية من 193 دولارًا إلى 613 دولارًا.
شراء المركبات الكهربائية هو الطريقة الأكثر أمانًا لتوفير المال على الغاز
على الرغم من أن مالكي تويوتا سيكويا يدفعون الآن أكثر من 400 دولار شهريًا مقابل الغاز، فمن المرجح أنهم لن يستبدلوا سيارتهم بسيارة كهربائية.
ولكن وفقًا لـ iSeeCars، فإن إحدى أفضل الطرق للتوفير في المضخة هي التفكير في المسافة التي تقطعها بالسيارة، ونوع السيارة التي لديك، ومدى كفاءة تلك السيارة في استخدام الوقود الخاص بك.
وقال براور: “يمكن أن يؤدي الارتفاع المفاجئ في أسعار الوقود إلى إحداث فوضى في الميزانية الشهرية للمستهلك، ولكن يمكن للمستهلكين تقليل هذا الخطر عن طريق شراء سيارة هجينة أو هجينة.” “وإذا كان من الممكن تلبية نمط حياة السائق واحتياجات النقل بواسطة سيارة كهربائية، فيمكن للمركبات الكهربائية أن تساعد في حماية المستهلكين من التقلبات المتكررة والكبيرة في أسعار الوقود.”
وقال براور إنه على الرغم من أن تكاليفها الأولية أعلى، إلا أن “السيارات الكهربائية تتمتع بميزة تكلفة الوقود التي لا يمكن إنكارها مقارنة بالنماذج التي تستهلك كميات كبيرة من الغاز، بما في ذلك السيارات الهجينة والهجينة”. “وهذا يمكن أن يساعد في تعويض ارتفاع سعر الشراء الأولي ومعدلات التأمين.”
وبلغ متوسط تكلفة الطاقة السنوية للسيارة الكهربائية 725 دولارًا في أبريل، مقارنة بـ 2240 دولارًا لنماذج البنزين. مما يعني أن التكلفة السنوية لتزويد السيارة الكهربائية بالوقود تساوي تقريبًا زيادة قدرها 706 دولارات في تكاليف الوقود لمركبات الغاز منذ يناير.
ذات صلة: يعود الرؤساء التنفيذيون لشركة جنرال موتورز وفورد وستيلانتس إلى لوحة الرسم مع المركبات الكهربائية
