يواصل كيمي أنتونيلي سائق مرسيدس أداءه القوي مع قطب سباق الجائزة الكبرى في ميامي

عادت الفورمولا 1 بعد توقف غير متوقع لمدة شهر بسبب الحرب في الشرق الأوسط، وبطريقة ما تعافت السلسلة في ميامي، حيث كنا وأين لم نكن، إذا كان ذلك منطقيًا.

قد لا يكون الأمر كذلك، ولكنني سأشرح ذلك.

خلال السباقات الثلاثة الأولى، كان هناك فريقان واضحان في الصدارة: مرسيدس وفيراري. جاء سائق مرسيدس كيمي أنتونيلي إلى ميامي ليفوز بسباق الجائزة الكبرى مرتين متتاليتين وهو متصدر البطولة الحالي.

زيرو بي اس فقط داكيش. خذ البودكاست No @ Me على الطريق. تحميل الآن!

ومع ذلك، توصلت الفرق إلى عدد كبير من الترقيات – بالإضافة إلى تشديد الاتحاد الدولي للسيارات والفورمولا 1 اللوائح قليلاً بعد ردود الفعل العنيفة من جانب بعض الفرق – وفجأة، أصبح لدينا المزيد من الفرق التي تقاتل في المقدمة.

كاديلاك تكشف النقاب عن كسوة النجوم والخطوط لمرة واحدة قبل السباق الأول للفريق على الأراضي الأمريكية

وكان هذا ملحوظًا في سباق السرعة صباح يوم السبت، والذي شهد فوز مكلارين 1-2 بقيادة بطل العالم لاندو نوريس.

لكن الضربة الأكبر جاءت في التصفيات.

عندما حصل نجم فريق Silver Arrows البالغ من العمر 19 عامًا على مركز الانطلاق في الدقيقة العاشرة تقريبًا، كان من المفاجئ أن نجده يتنافس مع سائق Red Bull Max Verstappen.

عانى ريد بُل بقوة في الجولات الثلاث الأولى من الموسم، وعلى الرغم من أن فيرشتابن فاجأه خلال المقابلة التي أجراها بعد الجولة، إلا أنه كان ينافس على مركز أول المنطلقين.

والأكثر من ذلك، هناك أربعة فرق مختلفة في أول صفين من شبكة الانطلاق: مرسيدس مع أنتونيلي في المركز الأول، وريد بول مع فيرشتابن في المركز الثاني، وفيراري مع تشارلز لوكلير في المركز الثالث، وماكلارين مع نوريس في المركز الرابع.

الآن، كل الأنظار ستكون على ما هو قادم.

واجهت مرسيدس وأنتونيلي على وجه الخصوص نقطة ضعف في بداية الموسم، وهو الأمر الذي كان واضحًا صباح يوم السبت خلال السباق.

Outkick موجود الآن على تطبيق Fox: انقر هنا للتنزيل

ولحسن الحظ بالنسبة له، لم تكن بداية Verstappen رائعة، ولكن للأسفبدأت سيارة فيراري بقيادة تشارلز لوكلير خلف أنتونيلي مباشرةً، وكانت سيارات سكوديريا بمثابة صواريخ مطلقة طوال الموسم (منذ اختبار ما قبل الموسم، حقًا).

لذلك، حتى بعد مسافة قصيرة في المنعطف الأول في Miami International Autodrome، والذي يقل قليلاً عن 200 متر، أعتقد أننا سنرى واحدة على الأقل، وربما كلتيهما، من سيارات الصف الأمامي تقفز من Leclerc.

قد يقلل الطقس الرطب من أفضلية فيراري عندما تنطفئ الأضواء، ولكن حتى لو حدث ذلك، فإن أنتونيلي لديه فيرشتابن – شيطان الطقس الرطب – إلى جانبه.

ستكون أفضل فرصة لأنتونيلي للفوز بالجائزة الكبرى الثالثة على التوالي هي الأفضل إذا تمكن من الخروج من خط النهاية بشكل نظيف والبقاء في المقدمة من المنعطف الأول، ولكن بغض النظر عن ذلك، يبدو أن هذا هو التحدي الأكبر في حملته للبطولة حتى الآن.