يتم شحن سيارات تسلا في محطة Tesla Supercharger في باسادينا، كاليفورنيا في 30 مارس 2026.
صور جاستن سوليفان جيتي
تسلا ارتفع السهم بأكثر من 6٪ يوم الأربعاء حيث أشاد الرئيس التنفيذي إيلون ماسك بالتقدم المحرز في شريحة AI5 القادمة للشركة.
قال كاستوري وفي منشور على شبكته الاجتماعية X يوم الأربعاء، وصلت الشريحة إلى مرحلة هندسية رئيسية وتقترب من الإنتاج.
تخطط شركة Tesla للدخول في شراكة مع SpaceX لبناء مصنعين متقدمين للرقائق في أوستن، تكساس، أحدهما لصنع رقائق للمركبات والروبوتات، والآخر لصنع رقائق للاستخدام في مراكز البيانات المدارية.
انضمت Intel مؤخرًا إلى مشروع Tesla-SpaceX TerraFab.
قام محللو UBS يوم الثلاثاء برفع تصنيفهم للسهم للاحتفاظ به من البيع ورفعوا السعر المستهدف بحوالي دولار إلى 352 دولارًا.
في انعكاس عن وجهة النظر الهبوطية السابقة، كتب محللو UBS بقيادة جوزيف سبوك في ترقيتهم أن أداء تسلا سيارة دفع رباعي صغيرة جديدة إنه “تطور مرحب به”، حيث ترى الشركة أن عروض المركبات الخفيفة الحالية من Tesla “محدودة للغاية”.
تشتمل تشكيلة الشركة حاليًا على طراز 3 سيدان، وطراز Y SUV، وCybertruck الفولاذية الزاويّة. توقفت الشركة عن بيع سياراتها الرائدة من طراز S وX لنقل أجزاء من مصنعها في فريمونت، كاليفورنيا، حيث يجري الآن تطوير روبوتها البشري، أوبتيموس.
ارتفعت الأسهم أيضًا بعد أن طرحت Tesla تحديثًا ربيعيًا لبرنامج مركباتها، والذي يتضمن ميزات تسهل على العملاء الاشتراك في خيار الشركة المتميز والقيادة الذاتية الكاملة (الإشراف) والاطلاع على إحصائيات على شاشات اللمس الخاصة بهم حول عدد مرات استخدامهم لها.
تبلغ تكلفة FSD (الإشراف) حاليًا 99 دولارًا شهريًا في الولايات المتحدة ويمكنه التعامل مع بعض التوجيه وتغيير المسار ومواقف السيارات تلقائيًا مع الإشراف النشط للسائق. FSD (الإشراف) لا يجعل سيارات تسلا مستقلة.
وتقوم الشركة باختبار عدد صغير من المركبات ذاتية القيادة في خدمة نقل الركاب Robotaxi في أوستن، تكساس.
يتضمن تحديث البرنامج الربيعي أيضًا تغييرات على قدرات المركبة الخاصة ببرنامج الدردشة الآلي Grok، الذي طورته شركة Musk’s xAI، والتي تملكها الآن شركة SpaceX لصناعة الصواريخ. يمكن للسائقين الآن أن يقولوا “Hey Grok” لتنشيط التطبيق والبدء في استخدام Tesla EV بدون استخدام اليدين.
لقد وعد ماسك منذ أكثر من عقد من الزمن بأن شركة تيسلا على وشك تقديم سيارات بدون سائق أو سيارات “جاهزة لسيارات الأجرة” للعملاء. وهذا لم يحدث بعد، رغم أن أنظمته تطورت.
ساهم مايكل بلوم من CNBC في هذا التقرير.
