عدادات التذاكر التابعة لشركة Spirit Airlines وFrontier Airlines في مطار كانساس سيتي الدولي.
ليزلي جوزيفس / سي إن بي سي
الخطوط الجوية الحدودية تتوقع سبيريت زيادة الإيرادات خلال عطلة نهاية الأسبوع من انهيار شركة الطيران، وهو الإغلاق الذي يزيل قدرة سبيريت من السوق بين عشية وضحاها.
وقال بوبي شروتر، كبير المسؤولين التجاريين في فرونتير، في مكالمة هاتفية حول الأرباح يوم الثلاثاء: “بالاعتماد على الفوائد الناتجة عن تعديلات سعة سبيريت السابقة، نعتقد أن رحيلهم سيدعم زيادة (العائدات لكل ميل مقعد متاح) بنسبة 3٪ إلى 5٪ في المستقبل”.
قبل أن تتوقف شركة سبيريت عن العمل مباشرة، وهو ما يمثل أكبر انخفاض في شركات الطيران الأمريكية منذ جيل، كانت شركة الطيران ذات الميزانية المحدودة تتداخل بنسبة 35٪ مع مقاعد فرونتير و31٪ الخطوط الجوية جيت بلووقال سافانثي سيث، المحلل في ريموند جيمس، في تحليل نُشر يوم الأحد: “مقاعد في السوق”.
وارتفعت الأسهم المبتدئة بأكثر من 6% في تعاملات بعد الظهر بعد نشر النتائج الفصلية، متفوقة على أداء السوق الأوسع.
وقالت فرونتير إنها تتوقع أن تنمو إيرادات الوحدة بأكثر من 20% في الربع الثاني، مشيرة إلى الطلب القوي والمنافسة الأقل على مساراتها. وتتوقع خسارة معدلة للسهم تتراوح بين 45 سنتا و 60 سنتا.
كانت شركة Frontier هي شريك الاندماج المخطط لشركة Spirit قبل أربع سنوات قبل أن تقدم JetBlue عرضًا نقديًا بالكامل في صفقة تم حظرها في النهاية من قبل قاضٍ أمريكي في عام 2024.
في الأشهر الأخيرة لـسبيريت، قامت شركات الطيران بإضافة رحلات جوية إلى مساراتها أو تطوير خطط التوسع خلف الكواليس. على سبيل المثال، قالت شركة JetBlue إنها ستضيف العديد من الخدمات إلى مطار فورت لودرديل-هوليوود الدولي في فلوريدا، المركز الرئيسي السابق لشركة سبيريت.
