الدجاج المشوي وأسرار التصميم

ديربورن، ميشيغان – فورد موتور تقوم باستبدال مقرها الرئيسي “البيت الزجاجي” الذي يعود تاريخه إلى حقبة الخمسينيات من القرن الماضي بمنشأة صناعية جديدة وحديثة لتعزيز التعاون واستيعاب آلاف الموظفين الذين عادوا إلى المكتب في السنوات الأخيرة بعد العمل عن بعد بشكل أفضل.

سيتم افتتاح المنشأة الجديدة التي تبلغ مساحتها 2.1 مليون قدم مربع في ديربورن بولاية ميشيغان رسميًا يوم الأحد، على الرغم من أنه من المتوقع أن يستمر البناء حتى عام 2027.

وهو يحل محل المقر الرئيسي المكون من 12 طابقًا والمستطيل الشكل على بعد حوالي ثلاثة أميال من وسط المدينة والذي من المتوقع هدمه. يمثل المبنى الجديد المقر الرئيسي السادس لشركة فورد منذ تأسيسها في عام 1903.

سيجمع المقر الجديد، الملقب حاليًا بـ “The Hub”، آلاف الموظفين وسيدمج العديد من المواقع السابقة تحت سقف واحد – وإن كان كبيرًا جدًا. ومن المتوقع أن يكون في النهاية موطنًا لـ 4000 مدير تنفيذي وموظف يشارك في العمليات التجارية اليومية والتصميم وتطوير المنتجات.

على أساس تشغيلي، يتم تقسيم المقر الجديد بالتساوي تقريبًا بين التصميم والعمليات الصناعية. يتميز التصميم باستوديوهات كبيرة مع ساحات فناء مخفية وصالة عرض كبيرة. وسيتم استخدام النصف الآخر لأنشطة الأعمال العامة مثل المكاتب التنفيذية والأعمال العامة والاجتماعات.

وفقًا للشركة، لديهم عدد قليل جدًا من المكاتب الفعلية بالخارج لكبار المديرين التنفيذيين. وقال المسؤولون إن الفكرة هي أنه يمكن للموظفين اختيار مناطق أو “أحياء” مختلفة للعمل، اعتمادًا على ما يعملون فيه في ذلك اليوم. قالت جينيفر كولستاد، مديرة التصميم العالمي والعلامة التجارية لشركة Ford Land، مجموعة إدارة الممتلكات التابعة لشركة صناعة السيارات، إن التوقيع على النطاق، حيث يحاول الموظفون جعل موقع مكان عملهم الدائم، لن يتم تشجيعه.

وقال جيم دوبليسكي، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة Ford Land، خلال جولة في المبنى: “إنه ليس مجرد مبنى. إنه مساحة تمثل أداة لمساعدة موظفينا على أن يكونوا أكثر إنتاجية وأكثر تعاونًا وينفذوا خطة Ford+ حقًا”.

تم تقديم خطة Ford + من قبل الرئيس التنفيذي جيم فارلي كخطة للتحول والكفاءة لشركة صناعة السيارات في عام 2021.

وحتى نهاية العام الماضي، وظفت شركة فورد حوالي 30500 عامل من ذوي الياقات البيضاء في الولايات المتحدة. وتستمر الشركة في امتلاك أو تشغيل عقارات أخرى في جميع أنحاء الولايات المتحدة، بما في ذلك القواعد الرئيسية في ديربورن والمناطق المحيطة بها.

في حين أنه من المتوقع أن يتواجد العديد من الموظفين بأجر في المكتب أربعة أيام على الأقل في الأسبوع، في وقت سابق من هذا العام، كان لدى الكثير منهم جداول عمل أكثر استرخاءً في المكاتب والمنازل بعد انتهاء الوباء.

وقال دوبليسكي: “إننا ندعوهم مرة أخرى إلى مساحة تكون بمثابة أداة لمساعدتهم على أداء أفضل أعمالهم. ويميل هذا العمل الأفضل إلى أن يأتي بالتعاون مع فرق أخرى”.

ومن المتوقع أن يتم بعض هذا التعاون فيما يتعلق بالطعام.

يشتمل المقر الجديد على منطقة لتناول الطعام تبلغ مساحتها 160 ألف قدم مربع مع ثمانية “مفاهيم مطبخية” ستحتوي على قائمة دوارة بالإضافة إلى خيارات تناول الطعام في المنزل مثل البيتزا والدجاج المشوي الكامل بقيمة 6 دولارات والحلويات اللذيذة وبار العصير مع حديقة أعشاب.

يقول جرانت فيلا، الشيف التنفيذي في المقر الجديد: “لدينا ضيوف يأتون من جميع أنحاء العالم، لذلك أردنا التأكد من أننا صممنا قائمتنا لتكريم هذا التنوع”. “أردنا أن نفعل شيئًا مختلفًا، وأن نتخطى حدود تناول الطعام في العمل.”

بالإضافة إلى مناطق المطبخ وتناول الطعام، تهدف النباتات والمساحات الخارجية إلى إنشاء حرم جامعي أكثر قابلية للمشي من المرافق السابقة لشركة صناعة السيارات، ومعظمها مغلقة في الشوارع ومواقف السيارات.

وقال دوبليسكي: “هذا المقر هو حجر الزاوية في إعادة تطوير الحرم الجامعي لدينا، ولكننا قمنا بالكثير من العمل في جميع أنحاء الحرم الجامعي لربطه فعليًا وجعله أكثر قابلية للمشي لموظفينا”، مشيرًا إلى العديد من المرافق والمناطق المحيطة بالمبنى، بما في ذلك مسار الاختبار و”Horsepower Park” الذي تبلغ مساحته 18 فدانًا.

يوجد داخل المبنى ستة أفنية، بما في ذلك ساحة مزدوجة تقع في وسط استوديوهات التصميم الجديدة للشركة حتى يتمكن المصممون من رؤية المنتجات في الهواء الطلق في الضوء الطبيعي. تعتبر هذه الساحات ذات التصميم مناطق حصرية لا يمكن رؤيتها إلا من خلال الاستوديوهات الخاصة القريبة.

يتميز معظم المبنى المكون من أربعة طوابق بجدران زجاجية خارجية بالإضافة إلى الضوء الطبيعي من المناور والمساحات الأخرى ذات النوافذ.

بالإضافة إلى إنشاء حرم جامعي خارجي أكثر قابلية للمشي، تريد شركة Ford من الموظفين استخدام السلالم المصممة خصيصًا لهذا الغرض بدلاً من المصاعد والسلالم المتحركة التي تعد وسيلة النقل الأساسية في مقرها الرئيسي المكون من 12 طابقًا.

يقول كريج دايكرز، الشريك المؤسس لشركة الهندسة المعمارية النرويجية سنوهيتا، التي عملت في المبنى، إن كل سلم في المبنى، وخاصة مناطق الوصول المختلفة البالغ عددها 14 منطقة، يتميز بأنه مميز وجذاب للاستخدام.

وقال: “من الواضح أن الناس لا يريدون بطبيعة الحال تسلق السلالم، لذا عليك تصميمها بعناية شديدة حتى يشعر الناس بالرضا تجاه استخدام السلالم”. “جزء من الحيلة هو أنه عندما تستقل رحلة واحدة، فإنك لا ترى بالضرورة الرحلة التالية، لذا فهي نوع من الرحلة.”

السلالم الموجودة داخل الردهة الرئيسية للمبنى واسعة جدًا وتحتوي على مناطق جلوس بجانب السلالم المنخفضة الارتفاع. يوجد أيضًا بار مقهى في منطقة كبيرة فوق الردهة الرئيسية.

يطل المقهى على عمل فني أبيض يضم أجزاء سيارة، وهو أحد القطع الفنية البارزة العديدة التي اشترتها فورد أو نظمتها للمنشأة الجديدة. البعض الآخر عبارة عن صور أو رسومات للسيارات، في حين أن بعضها مجرد قطع فنية خاصة بالسيارات

يوجد داخل عمليات التصميم الخاصة بالشركة استوديوهات كبيرة مزودة بآلات طحن الطين المتقدمة، وصالة عرض واسعة ستكون بمثابة قبة ذات تصميم حديث، وشاشة بحجم 64 قدمًا تعرض التقييمات والاختبارات الافتراضية.

ما لن يراه الموظفون هو الشكل البيضاوي الأزرق المألوف حول شعار الشركة، اسم “فورد”. سيحتوي المبنى على شعار Ford Blue Oval كبير من الخارج ولكن ليس من الداخل. إلا إذا نظرت عن كثب.

وعلى بعض الجدران الزجاجية الخارجية، مثل عمليات التصميم الخاصة بالشركة، يوجد نمط زجاجي يتميز بأشكال بيضاوية بأرقام مخفية تمثل براءات اختراع فورد.

رفضت شركة فورد مناقشة رأس المال الذي تم إنفاقه لبناء مقرها الرئيسي الجديد ومركز التصميم، وهو جزء من تحويل الحرم الجامعي الذي تم الإعلان عنه مسبقًا بقيمة مليار دولار والذي بدأ في عهد الرئيس التنفيذي السابق جيم هاكيت، الذي كان يقود سابقًا شركة الأثاث Steelcase.

وإليك نظرة داخل المقر الرئيسي العالمي الجديد: