بانكوك — دفاع آسيا الأول ضدها صدمة السلطة إن إيران على وشك الحرب، وبدأت موجة ثانية أكثر أهمية في الظهور.
عندما بدأت الحرب، الحكومات مخلوط التكيف مع إغلاق مضيق هرمز، وهو شريان مهم للطاقة المتدفقة إلى آسيا. لقد صنعوا مقايضة صعبة: توفير الطاقة المعرضة لخطر تباطؤ الأعمال، وإعطاء الأولوية للغاز للأسر المعرضة لخطر إنتاج الأسمدة والانخفاض في احتياطيات الطاقة للإغاثة المؤقتة.
لكن هذه الترتيبات كانت مبنية على فترات قصيرة من الحرب، مما سمح بالتعافي السريع لتدفقات الطاقة. هذا لم يحدث.
وتوجد الآن أزمة طاقة دون أن تلوح لها نهاية واضحة في الأفق تموجات في جميع أنحاء الاقتصاد. تكاليف تذاكر الطيران وأسعار الشحن وفواتير الخدمات آخذة في الارتفاع، مما يعرض النمو الاقتصادي للخطر. ويواجه نحو 8.8 مليون شخص خطر الوقوع في براثن الفقر، ويمكن أن يتسبب الصراع في خسائر اقتصادية بقيمة 299 مليار دولار في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، وفقا لبرنامج الأمم المتحدة الإنمائي.
وقالت سامانثا جروس من معهد بروكينجز البحثي ومقره الولايات المتحدة: “الدول التي لديها أقل الموارد للاستجابة، أو المستهلكين الذين يستطيعون الدفع الأقل، هم أول من يشعر بذلك”.
وخصصت الحكومات الآسيوية ميزانيتها لأسعار النفط في المتوسط بنحو 70 دولارا للبرميل. وساعد الدعم على استقرار أسعار الوقود. لكن الحرب دفعت أسعار خام برنت إلى الارتفاع إلى نحو 120 دولارا للبرميل.
وقال أحمد رافدي إندوت، محلل الطاقة المستقل المقيم في كوالالمبور، إن الحكومات تواجه الآن الاختيار بين الحفاظ على هذا الدعم المكلف، أو إرهاق المالية العامة، أو إجراء تخفيضات لتمرير التكاليف المرتفعة إلى المستهلكين.
وفي الهند، أدت الخطوات الأولية لإعادة توجيه إمدادات الطاقة إلى غاز الطهي لنحو 330 مليون أسرة إلى خفض الإمدادات عن مصانع الأسمدة. ويحذر خبراء الأرصاد من ارتفاع أسعار الأسمدة وضعف هطول الأمطار سنوات النينيو مصدر قلق لأكبر مصدر للأرز في العالم.
وتعتمد الهند حتى الآن على الدعم لحماية سكانها البالغ عددهم 1.4 مليار نسمة، لكن رئيس الوزراء ناريندرا مودي حث المواطنين يوم الأحد على الشراء محليا وتقليص السفر إلى الخارج لتوفير الدولارات. وشجع الناس على العمل من المنزل واستخدام وسائل النقل العام لتقليل استهلاك الوقود وطلب من المزارعين خفض استخدامهم للأسمدة إلى النصف.
تحركت الفلبين بسرعة أ أسبوع العمل لمدة أربعة أيام لتوفير الوقود. كما أدخلت إعانات دعم موجهة للأسر الفقيرة. ومع ذلك، أشارت وكالة فيتش للتصنيف الائتماني إلى أن معظم المستهلكين ما زالوا يدفعون تكاليف طاقة مرتفعة، مما أدى إلى تباطؤ النشاط التجاري في المدن الكبرى مثل مانيلا.
تخلت تايلاند عن الحد الأقصى لأسعار الديزل بعد أقل من شهر من بدء الصراع، مع نفاد دعم الوقود. وهي تحاول الآن إبقاء ميزانيتها تحت السيطرة من خلال خفض النفقات الأخرى لإدارة أسعار النفط المرتفعة.
فيتنام تمدد الوقف الاختياري لضريبة الوقود لتخفيف الضغط على الأسعار المحلية. وتم قطع الرحلات الجوية بسبب نقص وقود الطائرات. تشكل السياحة حوالي 8% من الناتج المحلي الإجمالي لفيتنام – إجمالي إنتاج البلاد من السلع والخدمات – وبالتالي فهي تؤثر على الاقتصاد بأكمله.
وقال نجوين مان ثانج، وهو مرشد سياحي مقيم في هانوي: “العمل ليس جيدًا الآن”. “هناك بالفعل عدد أقل من السياح.”
وقد أرغم نقص الطاقة البلدان التي تعاني من ضائقة مالية مثل باكستان وبنغلاديش على شراء النفط والغاز بأسعار السوق الحالية، والتي غالبا ما تكون أعلى وأكثر تقلبا من العقود الطويلة الأجل. وهذا يزيد من تكاليف الاستيراد ويضغط على احتياطياتها المحدودة بالفعل من النقد الأجنبي.
وفي كوالالمبور، قال إندوت إن الحكومات يمكنها تحويل الإنفاق عن أولويات أخرى مثل الرعاية الاجتماعية، أو الحفاظ على دعم الطاقة الباهظ الثمن مع المخاطرة بتحمل المزيد من الديون وارتفاع التضخم. وبدلاً من ذلك، يمكنهم خفض إعانات الدعم وتمرير المزيد من التكاليف إلى المستهلكين، مما يخاطر بإثارة غضب الناخبين.
وبمجرد انتهاء الدعم وبدء التضخم في الارتفاع، فقد تواجه البلدان ما تسميه “القنبلة المالية الموقوتة”.
إن نهاية الحرب لن تجلب راحة سريعة لآسيا.
وقال جروس من معهد بروكينجز إن تجارة النفط والغاز العالمية لن تنتعش على الفور وسيستغرق استئناف الإنتاج بعض الوقت. إن إصلاح البنية التحتية المتضررة، وإعادة فتح المرافق، وإتاحة وقت النقل من الشرق الأوسط إلى الأسواق النهائية سوف يستغرق أسابيع أو حتى أشهر.
ويقول الخبراء إن أوروبا ستشعر بتأثير مماثل لآسيا، لكن بفارق أربعة أسابيع.
ويشعر الأميركيون أيضاً بالضيق مثل ارتفعت أسعار الغاز وقال هينينج جلوستاين من شركة أوراسيا جروب الاستشارية في جميع أنحاء الولايات المتحدة، إن جنوب شرق آسيا يمثل حاليا “أكبر نقطة ألم”.
وأضاف أن “وضع أزمة الوقود هذا سيزداد سوءا”.
في أفريقيا، ارتفاع تكاليف الطاقة والاستيراد وبالمثل، فإن الميزانية تعاني من ضغوط، مما يؤدي إلى زيادة العجز وارتفاع التضخم. أثرت الحرب في أمريكا اللاتينية ومنطقة البحر الكاريبي ومن المتوقع أن يتباطأ النمو قليلا
يحذر تيد كرانتز، الرئيس التنفيذي لشركة Interos.ai لمخاطر سلسلة التوريد، من أن الاضطرابات الحرجة ستستمر في إحداث تأثيرات واسعة النطاق عبر سلاسل التوريد العالمية.
وقالت ماريا مونيكا ويهارجا من معهد ISEAS-Yusuf Ishak ومقره سنغافورة، إن الأزمة تسلط الضوء أيضًا على هشاشة الطبقة المتوسطة المتنامية في آسيا، حيث يتعرض الكثير منها لخطر الانزلاق مرة أخرى إلى الفقر.
وأضاف أن صدمات الطاقة ستعيد تشكيل اقتصادات جنوب شرق آسيا بمرور الوقت، وكذلك التغيرات في أسواق العمل وكيفية تخطيط الدول لأزمات الطاقة المستقبلية.
وتناقش البلدان بالفعل وتنفذ حلولاً طويلة الأجل، أي يتنوع موردو الوقود الأحفوري, الطاقة النووية تتطور و الطاقة المتجددة مثل الطاقة الشمسية.
وقال ألبرت بارك من بنك التنمية الآسيوي إن الحرب تركز المخاطر الجيوسياسية على التوقعات الاقتصادية لجنوب شرق آسيا وتضعف النمو الإقليمي بشكل مباشر.
وأضاف: “كلما طال أمد الأمر، زادت تلك الآثار السلبية”.
___
أفاد غوسال من هانوي بفيتنام.
___
تتلقى التغطية المناخية والبيئية لوكالة أسوشيتد برس دعمًا ماليًا من مؤسسات خاصة متعددة. AP هي المسؤولة الوحيدة عن جميع المحتويات. ابحث عن نقاط الوصول قيمة للعمل مع أهل الخير، قائمة الداعمين ومناطق تغطية التمويل AP.org.
