تطلق شركة Electric Era الناشئة للمركبات الكهربائية نظام البطاريات لمعالجة أزمة الطاقة في مراكز البيانات

عرض فني لمنصة CoPower من شركة Electric Era. (صورة العصر الكهربائي).

بدء شحن سياتل EV العصر الكهربائي تطبق خبرتها في مجال البطاريات على أنظمة تخزين الطاقة لمراكز البيانات.

أعلنت الشركة يوم الخميس عن منصة CoPower، التي تجمع بين البطاريات الأكبر حجمًا والبرمجيات التي طورتها لإدارة محطات شحن السيارات الكهربائية الخاصة بها. تعمل أنظمة الشحن السريع التي تعمل بالتيار المستمر على دمج البطاريات بالفعل لتوصيل الطاقة وتخزينها، مما يسهل الطلب على الشبكة – وتقول شركة Electric Era إن هذه الديناميكية تترجم مباشرة إلى مراكز البيانات، حيث تكون احتياجات الطاقة غير قابلة للتنبؤ ومتقلبة بنفس القدر.

تسعى شركات التكنولوجيا جاهدة للعثور على مصادر جديدة للطاقة لتشغيل مراكز البيانات المتوسعة لديها. تستهلك المرافق كميات هائلة من الكهرباء وتتطلب طاقة على مدار الساعة لتلبية الزيادات المفاجئة في الطلب. وقد تم بالفعل تأخير بعض التوسعات بسبب سعة الشبكة المحدودة والجداول الزمنية الطويلة للربط البيني.

وقال: “نحن نمكن مشغلي مراكز البيانات من قول “نعم” للعملاء الذين يرفضونهم اليوم، مما يفتح الباب أمام نمو الإيرادات الذي كان من الممكن أن يستغرق سنوات لتحقيقه.” كوينسي ليالرئيس التنفيذي والمؤسس المشارك لشركة Electric Era.

تستخدم منصة CoPower بطاريات من LG Energy Solutions وهي متوفرة في وحدات بناء بقدرة 2.5 ميجاوات يمكن دمجها لتوفير أكثر من 100 ميجاوات من التخزين. وتقول شركة Electric Era إنها تستطيع تثبيت النظام خلال 12 إلى 18 شهرًا، في حين تتطلب ترقيات المرافق التقليدية عادةً خمس سنوات أو أكثر.

تتوفر الأنظمة من خلال اتفاقيات شراء الطاقة التي تقوم شركة Electric Era CoPower بموجبها ببناء النظام وتشغيله، ويقوم مركز البيانات بتوقيع عقد طويل الأجل لشراء إنتاج الطاقة بسعر محدد.

تعمل شركة Electric Era مع شركة McKinstry وغيرها من شركات البنية التحتية للطاقة على تصميم المشاريع وتطويرها، ولديها ورقة شروط غير ملزمة للتمويل المحتمل مع شركة Macquarie Asset Management.

تقدم شركات أخرى أيضًا أنظمة تخزين الطاقة في مراكز البيانات، بما في ذلك Calibrant Energy وFlexGen وSchneider Electric وEnersys وSaft.

تم إطلاق شركة Electric Era في عام 2019 وجمعت 30 مليون دولار من المستثمرين، بالإضافة إلى 48 مليون دولار من المنح الحكومية لمساعدة العملاء على شراء محطات شحن السيارات الكهربائية. تم تصنيف الشركة في المرتبة 169 في GeekWire 200، وهو مؤشر مصنف لأفضل الشركات الناشئة في شمال غرب المحيط الهادئ.

وقد تلقت مؤخرًا 5.05 مليون دولار من خلال البرنامج الوطني للبنية التحتية للمركبات الكهربائية (NEVI) لتركيب ست محطات شحن على الطرق السريعة والطرق السريعة في ولاية واشنطن. وتدير الشركة الآن 30 موقعا.

رابط المصدر