إنيوس غرينادير سيارات الدفع الرباعي
بإذن من إنيوس للسيارات
تريد شركة ناشئة للسيارات أسسها ملياردير نايت، قطب كيميائي بريطاني ومالك أقلية لأحد أبرز أندية كرة القدم في العالم، إحياء سوق سيارات الدفع الرباعي غير المتكافئ.
قامت الشركة – Ineos Automotive – ببناء أكثر من 35000 سيارة دفع رباعي وسيارة بيك آب للطرق الوعرة بحلول عام 2022، مع خطط نمو طموحة تشمل توسيع إنتاج السيارات في الولايات المتحدة وتهدف إلى تحقيق التعادل هذا العام، حسبما صرح مسؤولون تنفيذيون حصريًا لـ CNBC.
“نحن نديرها من أجل النجاح. نحن نديرها من أجل الربح” الرئيس التنفيذي لشركة Ineos لين كالدر وقال لقناة سي إن بي سي في مقابلة. “نحن نقوم بذلك بكفاءة كبيرة، وأعتقد أن هذا سيسمح لنا، دون بيع الكثير، بتحقيق التعادل فعليًا.”
وقال كالدر إنه من المقرر أن تعلن شركة Ineos يوم الاثنين عن عدد قياسي من الطلبات للربع الأول لمركباتها الرائدة Grenadier 4×4 التي تعمل بالغاز والديزل، مما يجعلها “بداية رائعة” لهذا العام.
تتضمن خطط الشركة لهذا العام زيادة المبيعات في الولايات المتحدة – أكبر أسواقها – بحوالي 30% إلى 35% على أساس سنوي، مع توسيع الوعي والمبيعات العالمية. تعطيل سلسلة التوريد والتعريفات الجمركية وقضايا أخرى أثرت على أعماله العام الماضي.
الرئيس التنفيذي لشركة Inos Automotive لين كالدر
بإذن من إنيوس للسيارات
مع تزايد المنافسة في صناعة السيارات العالمية التي تتطلب رأس مال كثيف. لقد أفلست معظم الشركات الناشئة في مجال السيارات، وخاصة شركات السيارات الكهربائية بالكامل، بعد أن أحرقت رؤوس أموال بمليارات الدولارات.
“نحن نمضي قدمًا بهدوء، ونبني شركة، ونصحح الأمور، ونتعلم كشركة ناشئة جديدة… إلى النقطة التي نكون فيها مستعدين للنمو.
التصنيع والتوسع في الولايات المتحدة
تقوم مجموعة Inos، وهي شركة تابعة لشركة صناعة السيارات، وهي مجموعة متعددة الجنسيات وواحدة من أكبر منتجي المواد الكيميائية في العالم، ببيع المركبات حاليًا في 50 سوقًا عالميًا في جميع أنحاء أمريكا الشمالية وأوروبا وأفريقيا والشرق الأوسط وجنوب شرق آسيا والصين وأستراليا.
لكن ويتنغتون قال إن تركيزها الأكبر الآن ينصب على الولايات المتحدة، التي تمثل حوالي 60% من مبيعاتها.
وقال كالدر لـ CNBC إن السوق الأمريكية أمر بالغ الأهمية بالنسبة للشركة لتحقيق مبيعات تتراوح بين 200 ألف إلى 250 ألف وحدة بحلول أوائل ثلاثينيات القرن الحادي والعشرين على أبعد تقدير. وقال إن ذلك سيشمل إضافة مصنعها الحالي – وهو منشأة سابقة لمرسيدس بنز في فرنسا – بالإضافة إلى مصنع محتمل في الولايات المتحدة.
وقال: “نماذجنا تتمتع بجاذبية كبيرة في السوق الأمريكية، ويجب أن نصنعها هناك، وهذا سيكون منطقيًا للغاية بالنسبة لنا”. “لذا، نحن بالتأكيد نبحث عن خيارات للتصنيع بالكامل في الولايات المتحدة.”
شاحنة بيك اب اينوس غرينادير كوارترماستر
بإذن من إنيوس للسيارات
وقال إن ذلك قد يعني تجميعًا محدودًا في الولايات المتحدة في السنوات المقبلة للمساعدة في تجنب التعريفات الجمركية، بما في ذلك “ضريبة الدجاج” بنسبة 25٪ على الشاحنات الخفيفة المستوردة إلى أمريكا والتي تم سنها في عام 1964 للمساعدة في حماية الإنتاج المحلي استجابة للتعريفات الأوروبية على الدواجن.
رفضت شركة Ineos الكشف عن بياناتها المالية الحالية، لكن كالدر أكد أن الشركة أنفقت حوالي 2 مليار دولار منذ تأسيسها في عام 2017. وهذا مبلغ صغير نسبيًا بالنظر إلى مصنع الشركة وشبكة التصنيع والبيع بالتجزئة، خاصة عند مقارنتها بالشركات الناشئة الأخرى في مجال السيارات مثل صانعي السيارات الكهربائية. ريفيان للسيارات و مجموعة لوسيد.
“أنا أحب السيارات، ولكنني لست هنا بصفتي “فتاة السيارات”.” وقال كالدر، الذي بدأ قيادة الشركة بعد أن أمضى معظم حياته المهنية في قطاعي البتروكيماويات والطاقة في إينوس: “أنا هنا كشخص يدير شركة”. “وهذا ما أصفه للتو. نحن بحاجة إلى مقياس، وهذا ما نعمل على تحقيقه.”
ملياردير وحانة ومغامرة
السيارة الرئيسية لشركة Ineos هي سيارة Grenadier التي يبلغ سعرها 71 ألف دولار، والتي سميت على اسم حانة شهيرة في لندن حيث جاء الملياردير البريطاني ومؤسس الشركة السير جيمس راتكليف بالفكرة في البداية.
وفقًا لقطب الكيماويات، الذي تبلغ ثروته الصافية أكثر من 18 مليار دولار فوربسوقرر غرينادير متابعة السيارة أثناء تواجده في الحانة، حيث شعر أن هناك حاجة لمثل هذه السيارة بعد إلغاء سيارة لاند روفر ديفندر القوية للغاية، كما يقول.
مؤسس Ineos Automotive والملياردير البريطاني السير جيمس راتكليف مع سيارة Fusilier SUV المخططة لشركة صناعة السيارات في عام 2024.
بإذن من إنيوس للسيارات
وقال راتكليف، الذي يصف نفسه بأنه مغامر ومتحمس للسيارات: “لقد بدأنا برؤية لبناء أفضل سيارة دفع رباعي نفعية في العالم، وقد فعلنا ذلك بالضبط”.
راتكليف هو رئيس مجلس الإدارة ومالك الأغلبية لشركة الكيماويات العملاقة Inos Group بالإضافة إلى مالك الأقلية لنادي كرة القدم البريطاني مانشستر يونايتد. كان لديه ثلاثة أشياء قابلة للتفاوض وراء Grenadier: التصميم الوظيفي والمتانة الجادة والقدرة القصوى على الطرق الوعرة. تتميز بتصميم يمزج بين عناصر سيارة مرسيدس-بنز المتميزة من الفئة G، أو “G-Wagon”، وسيارات الدفع الرباعي وسيارة همفي أو هامر العسكرية.
تتوفر سيارة Grenadier في سيارات الدفع الرباعي والشاحنات الصغيرة والنماذج التجارية، ويتم تشغيلها بواسطة سيارة BMW تعمل بالغاز سعة 3.0 لتر بستة أسطوانات مضمنة للولايات المتحدة. وتأتي الأجزاء الأخرى مع دعم التطوير الهندسي من الموردين مثل Bosch وBrembo وRecaro. ماجنا.
إينوس غرينادير الداخلية
بإذن من إنيوس للسيارات
يبدأ طراز الشاحنة الصغيرة المعروف باسم Quartermaster بسعر 84.400 دولار. يمكن أن يكلف الطراز المنفع ذو الإصدار المحدود من سيارة Grenadier SUV، والذي يسمى Dator، حوالي 157000 دولار.
ومن المتوقع أن تكون السيارة القادمة للشركة أصغر حجما نموذج يسمى Fusilier، أوقفت Ineos التطوير في عام 2024 للنظر في الخيارات الهجينة للسيارة، والتي كان من المتوقع أن تكون سيارة كهربائية بالكامل.
وقال كالدر إن Inos تهدف إلى الشراكة مع شركات أخرى لنماذج مستقبلية بدلاً من البناء من الصفر مثل Grenadier. وقال إنه من المتوقع أن يتم إنتاج Fusilier في العامين أو الثلاثة أعوام القادمة، مع إيقاع أسرع للمنتج بعد ذلك
وقال كالدر: “نحن علامة تجارية بريطانية متمردة إلى حد ما، ولدينا سيارة متمردة تمنح الناس فرصة للاستمتاع بحياة مليئة بالمتعة والمغامرة”. “أنا متفائل جدًا بشأن عام 2026 باعتباره العام التالي المهم في نمونا.”
