منظر بطائرة بدون طيار لصهاريج ومرافق تخزين النفط في مصفاة توتال إنيرجيز في مجمع لونا الكيميائي، في 17 مارس 2026، في ليونا، ألمانيا.
تحياتي أنجريت رويترز
ارتفعت أسعار النفط بعد أن ضاعف الرئيس الأمريكي دونالد ترامب تهديداته بمهاجمة البنية التحتية المدنية الإيرانية، محذرا من أن البلاد “ستنهزم بين عشية وضحاها” إذا فشلت قيادة الجمهورية الإسلامية في إعادة فتح مضيق هرمز.
ارتفعت العقود الآجلة لخام غرب تكساس الوسيط الأمريكي تسليم مايو بنسبة 0.93٪ إلى 113.46 دولارًا للبرميل بحلول الساعة 8:45 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة. وارتفع خام برنت تسليم يونيو بنحو 0.54% إلى 110.36 دولاراً للبرميل.
سعر خام برنت
وكرر ترامب يوم الاثنين تهديده بأن الولايات المتحدة ستدمر محطات الطاقة والجسور الإيرانية إذا لم تعيد طهران فتح مضيق هرمز بحلول الساعة الثامنة مساء. يوم الثلاثاء، في حين أشارت أيضًا إلى أن القيادة الإيرانية تتفاوض بجدية.
أدى إغلاق الممر المائي الضيق الذي يربط الخليج الفارسي وخليج عمان إلى الإضرار بالإمدادات حيث ارتفعت أسعار النفط الخام ووقود الطائرات والديزل والبنزين منذ اندلاع الأعمال العدائية في 28 فبراير.
وقال الرئيس: “أمامهم حتى الغد”. “الآن سنرى ما سيحدث. أستطيع أن أقول لكم، إنهم يناقشون، ونحن نفكر بحسن نية، وسوف نكتشف ذلك. إننا نتلقى المساعدة من بعض البلدان الرائعة التي تريد إنهاء هذا، لأنه يؤثر عليها أيضًا”.
ذكرت رويترز تناقش الولايات المتحدة وإيران خطة إطارية لإنهاء الصراع المستمر منذ خمسة أسابيع، حيث تقاوم طهران ضغوط ترامب لإعادة فتح مضيق هرمز بسرعة، مما سيسمح بتدفق حركة المرور مرة أخرى. شرايين الطاقة الحيوية.
إيران ترفض العرض الأمريكي لوقف إطلاق النار، وتقدم خطتها الخاصة المكونة من 10 نقاط أكسيوسفبدلاً من وقف مؤقت لإطلاق النار، يتم وضع حد دائم للأعمال العدائية في المنطقة، وبروتوكول للمرور الآمن عبر مضيق هرمز، بما في ذلك رفع العقوبات وإعادة الهيكلة.
لكن التغييرات التي طرأت على اتفاق وقف إطلاق النار قبل الموعد النهائي كانت ضئيلة، وفقا للتقارير.
ورد ترامب على الاقتراح بالقول إنهم “قدموا… اقتراحا مهما. ليس جيدا بما فيه الكفاية، لكنهم اتخذوا خطوة مهمة للغاية. سنرى ما سيحدث”.
وقال برين جاكوبسن، كبير الاستراتيجيين الاقتصاديين في Annex Wealth Management: “مع اقتراب الموعد النهائي، يريد ممارسة المزيد من الضغوط لإيصالهم إلى خط النهاية”.
يستأنف الشحن عبر مضيق هرمز ببطء، مع مرور 8 ناقلات نفط يوم الاثنين، مقارنة بأقل من عبورين يوميًا في مارس، وفقًا لـ S&P Global Market Intelligence. ومع ذلك، فإن هذا يمثل جزءًا صغيرًا من مستويات ما قبل الحرب بمتوسط 20 مليون برميل من النفط الخام والسلع التي تتحرك عبر المضيق في عام 2025.












