إذا سبق لك أن حاولت رفع دراجة إلكترونية كبيرة وثقيلة ووضعها في الجزء الخلفي من السيارة، تايلر سوارتز شعرت بألمك، وبدأت العمل على الحل.
سوارتز، وهو مواطن من سياتل ومتحمس لركوب الدراجات، هو مؤسس سبيديخدمة على جانب الطريق لأصحاب الدراجات الإلكترونية الذين تقطعت بهم السبل بسبب ثقب في إطار السيارة أو نفاذ البطارية أو أي عطل آخر ويحتاجون إلى اصطحاب دراجتهم إلى متجر لإصلاحها.
لا تقوم شركة سبيدي بالإصلاح، ولكنها تقوم بالرفع الثقيل، وتعد بوقت استجابة للطوارئ مدته 90 دقيقة.
خطرت ببال سوارتز الفكرة عندما تم تسريحها من وظيفتها كمديرة منتج في Reddit بينما كانت في إجازة أمومة مع طفلها الثالث في عام 2023. أثناء استخدام دراجته الإلكترونية كمهمة عائلية وعربة مغامرة، أدرك مدى صعوبة أخذ هذه الآلة الثقيلة إلى متجر دراجات إذا توقفت عن العمل. طرح شقيقه على AAA فكرة الدراجة الإلكترونية – كل ما يحتاجون إليه هو شاحنة.
وقال سوارتز لـ GeekWire: “كان رد فعلي الأولي هو: واو، يبدو أن شخصًا ما يقود شاحنة”. “لا يبدو الأمر ممتعًا. لا يبدو أنه حل برمجي مثير.”
لكن كلما بحث في المشكلة أكثر، كلما أعجبته فكرة خدمة مجتمع من عشاق الدراجات الإلكترونية في المدينة الذين يقدرون الاستدامة.
أطلقوا شركة Speedys في عام 2024 بعد شراء شاحنة شحن كهربائية مجهزة بداخلها لنقل الدراجات الإلكترونية وملفوفة باللون الوردي مع علامتها التجارية. وبعد مرور عامين، اجتذبت الخدمة التمهيدية أكثر من 325 عضوًا نشطًا وأكملت 384 رحلة يبلغ مجموعها 1900 ميل مع فريق مكون من خمسة سائقين.
تتعاون شركة Speedy’s مع العديد من متاجر الدراجات في منطقة سياتل التي تقدم نسخة تجريبية مجانية من الخدمة عند شراء دراجة جديدة. قال سوارتز إنه من المهم بالنسبة له أن يوضح أنه لم يكن في الخارج لسرقة أعمال المتاجر – بل أراد المساعدة في إعادة العملاء إلى المتاجر.
تبلغ تكلفة الخدمة 99 دولارًا سنويًا – وتغطي جميع الدراجات في العائلة – وهي جيدة لما يصل إلى ست شاحنات صغيرة. تتعامل شركة سبيدي مع مكالمات الطوارئ والمكالمات المجدولة التي يمكن ترتيبها لمدة تصل إلى 24 ساعة مقدمًا باستخدام أداة التقويم الخاصة بالشركة.
تغطي سبيدي مساحة كبيرة من سياتل، بلفيو، كيركلاند، ريدموند، بوثيل والمجتمعات المحيطة بها. ويضمن استجابة لمدة 90 دقيقة من الساعة 8 صباحًا حتى 8 مساءً. لقد حان الوقت لكل مكالمة تم تلقيها حتى الآن.
وبصرف النظر عن موقع الويب، فإن تجربة المستخدم تعتمد في الغالب على النصوص. أنشأ سوارتز ميزة حيث يرسل للعملاء رابطًا يتتبع موقع شاحنة سبيدي، حتى يتمكنوا من الحصول على تجربة تشبه تجربة أوبر أثناء انتظارهم.
سوارتز متحمس لسوق الدراجات الإلكترونية القوي في سياتل، على وجه الخصوص برنامج الخصم على الدراجة الإلكترونية في ولاية واشنطنوالتي بدأت بقبول الطلبات هذا الأسبوع وسيبدأ الاختيار العشوائي في 13 أبريل.
هدفه هو الوصول إلى 600 عميل هذا العام حتى يتمكن من البدء في الدفع لنفسه. وتتمثل رؤيتهم طويلة المدى في خدمة 225000 عضو في 30 مدينة عبر أمريكا الشمالية.
وقال سوارتز: “لقد كان ينمو ببطء وثبات”. “في البرمجيات، أنت معتاد على عدم القيام بأي شيء، ثم يصبح الأمر سريعًا جدًا. أما مع الخدمات المحلية، يصبح الأمر بطيئًا وثابتًا.”
