من المقرر أن يدفع المستهلكون الكنديون أسعارًا أعلى للبنزين في المضخات في جميع أنحاء البلاد، حيث يؤدي الصراع الإيراني إلى حالة من الجنون في أسواق النفط العالمية.
يتم تحديد أسعار النفط الخام عالميًا بناءً على مجموعة واسعة من العوامل.
ولكن بعد ثلاثة أيام من المعركة – قال الرئيس الأمريكي دونالد ترامب إن الصراع قد يستمر لمدة شهر أو أكثر – بدأت الأسواق تستجيب بالفعل.
وقال باتريك دي هان، محلل النفط في GasBuddy، في تقرير مكتوب يوم الاثنين: “بدأت أسعار التجزئة (الغاز) في الاستجابة – تمامًا كما هو متوقع بعد ضبط أسواق الجملة. يجب على معظم السائقين الاستعداد لزيادة تدريجية هذا الأسبوع”.
وإليك كيفية رد فعل أسواق النفط.
لماذا يرتفع سعر النفط؟
يتم تحديد السعر الذي يدفعه المستهلكون عند المضخة إلى حد كبير بناءً على أسعار النفط وعوامل أخرى.
ونظراً لتصاعد التوترات في الشرق الأوسط، وبشكل أكثر تحديداً الصراع في إيران، سيكون هناك كميات أقل من النفط المتاح إذا تصاعد الوضع وأدى إلى حرب طويلة الأمد.
وعادة ما يؤدي انخفاض إمدادات النفط العالمية إلى ارتفاع أسعار النفط، مما قد يؤدي إلى ارتفاع تكلفة البنزين بالنسبة للمستهلكين.
وتنتج منطقة الشرق الأوسط نحو ثلث إمدادات النفط العالمية، بحسب ما تقوله إدارة معلومات الطاقة الأمريكية.
ارتفعت أسعار النفط الخام فوق 73 دولارًا للبرميل صباح يوم الاثنين، بانخفاض من 64 دولارًا في 26 فبراير. ووفقًا للنشرة، بلغ سعر النفط الخام حوالي 71 دولارًا للبرميل.
وقال ديريك هولت، نائب الرئيس ورئيس قسم اقتصاديات أسواق رأس المال في بنك Scotiabank، إن “علاوة الخوف” تدفع أسعار النفط حاليًا إلى الارتفاع، مما يشير إلى أن أسواق النفط تشعر بالقلق بشأن التوقعات على المدى القريب.
وقال هولت في بيان مكتوب: “المخاطر الجيوسياسية المتزايدة في الشرق الأوسط زادت بشكل ملموس من احتمال نشوب صراع إقليمي أكبر. وقد أدت الحملة العسكرية المستمرة في إيران إلى حالة كبيرة من عدم اليقين بالنسبة لأسواق الطاقة العالمية، مما يزيد من خطر انقطاع الإمدادات في المستقبل”.
“بينما تعكس ردود أفعال السوق المبكرة “علاوة الخوف”، فإن استمرار وحجم الزيادات في الأسعار سيعتمد في النهاية على ما إذا كان العرض المادي مقيدًا.”
“لست منزعجًا”: يصر ترامب على أن الضربة الأمريكية على إيران لن تكون مشاركة قصيرة المدى
يمر حوالي خمس إمدادات النفط العالمية عبر مضيق هرمز، وهو طريق شحن حيوي يبلغ عرضه بضعة كيلومترات فقط ويربط الخليج الفارسي ببحر العرب وطرق الشحن العالمية.
احصل على الأخبار الوطنية اليومية
احصل على أهم الأخبار والعناوين السياسية والاقتصادية والشؤون الجارية لهذا اليوم، والتي يتم تسليمها إلى بريدك الوارد مرة واحدة يوميًا
لكن مضيق هرمز مغلق فعليا أمام الشحن لأن السفن التي تقترب من إيران مهددة. ونقلت رويترز يوم الاثنين عن وسائل إعلام رسمية إيرانية قولها إن قائدا عسكريا إيرانيا كبيرا هدد بإشعال النار في أي سفينة تحاول المرور عبر المضيق.
هناك عدد قليل جدًا من الطرق البديلة لنقل النفط في المنطقة.
وقال ريتشارد كوميشن، الذي كان يعمل في السابق بشركة التسويق والبترول: “مع مرور 20 في المائة من النفط العالمي عبر مضيق هرمز، فمن غير المرجح أن تتدحرج إيران، وبالتالي ربما لن تتمكن السفن من المرور من هناك، سواء تعرضت للقصف أو كان ذلك لمجرد أن تكاليف التأمين مرتفعة للغاية بحيث لا يمكنها الدفع”.
“لذلك أتوقع أن تظل أسعار النفط هنا لفترة من الوقت.”
رسم بياني يوضح خريطة المصافي وشبكة خطوط الأنابيب في إيران اعتبارًا من يونيو 2023، وفقًا لوزارة الطاقة الأمريكية. (تصوير بولين بايلاسا وجولي بيريرا / وكالة الصحافة الفرنسية عبر Getty Images).
(عبر بولين باياسا وجولي بيريرا / وكالة الصحافة الفرنسية غيتي إيماجز)
كما قامت إيران بمهاجمة منشآت النفط والغاز الطبيعي في المنطقة ردًا على الهجمات التي شنتها الولايات المتحدة وإسرائيل.
وقالت هيئة تنظيم الطاقة في قطر يوم الاثنين إنها علقت إنتاج الغاز الطبيعي المسال.
في الوقت الحالي، لم تتأثر إمدادات النفط والغاز بشكل كبير بعد، لكن هذا قد يتغير بسرعة مع استمرار الصراع.
وقال هولت في بيان منفصل يوم الاثنين “كان هناك فائض في المعروض في سوق النفط بسبب الهجوم الإيراني. لا يبدو أن ذلك سيعطل الإنتاج في سوق شحيحة بالفعل كما كان الحال في الماضي”.
وهذا يعني أنه من المحتمل أن يكون هناك ما يكفي من النفط على المدى القصير، وإن كان أكثر تكلفة قليلاً.
لكن إذا استمرت الحرب وأصبح مضيق هرمز خطراً على شركات الشحن، فقد تنخفض إمدادات النفط بشكل كبير.
وقال ماسون: “إذا تبين أن السوق تفكر في أن الأمر سيستمر لبضعة أيام فقط، فلن تكون صفقة كبيرة لأن المخزونات كانت كافية”.
“ولكن إذا استغرق الأمر بضعة أسابيع، فسنرى الناس يتدافعون حقًا للعثور على الإمدادات وستستمر الأسعار في الارتفاع.”
وأضاف دي هان: “النفط يكره التقلبات. أسعار النفط لا تحب المجهول. لسوء الحظ، هذا هو ما نحن فيه، ولهذا السبب هناك الكثير من التقلبات”.
وقال: “السوق تحاول ترتيب الأمر والتوصل إلى الإمكانات، لكن الأمر صعب للغاية بالنظر إلى مدى نشاط الوضع”.
يقول الجنرال الأمريكي كين إن الأمر سيتطلب “عمليات قتالية كبرى” لتحقيق أهداف في إيران
إلى أي مدى يمكن أن ترتفع أسعار الغاز؟
سيحدث هذا الصراع في نفس الوقت الذي تستعد فيه أسعار البنزين بالفعل للارتفاع بسبب التغيرات الموسمية، مما يعني أن الوضع في إيران يضيف طبقة إضافية إلى سبب ارتفاع الأسعار.
وقال دي هان في التقرير “الوضع في إيران يزيد من التقلبات وعلاوة المخاطرة، لكنه يهبط على قمة سوق قوية بالفعل”.
“كانت تلك القوى تدفع بالفعل أسعار البنزين بالجملة إلى الارتفاع. ولم تؤدي العلاوة الجيوسياسية إلا إلى تسريع هذه الخطوة”.
وقال دي هان إن منتجي البنزين يتحولون بالفعل إلى مزيج وقود صيفي أكثر تكلفة، كما أن موسم صيانة المصافي القادم سيحد أيضًا من الإنتاج.
وأضاف أن الأشهر الأكثر دفئًا تعني أيضًا زيادة الطلب على الغاز لأن السائقين يسافرون على طرق أكثر.
وهذا يعني أنه حتى بدون الصراع الإيراني، كانت أسعار الغاز للمستهلكين سترتفع، ولكن الآن يمكن للكنديين أن يدفعوا أكثر بكثير للتزود بالوقود.
وقال دي هان إنه في ظل الوضع الحالي، ستبدأ أسعار محطات الوقود في الارتفاع بما يتراوح بين سبعة و13 سنتًا للتر في الأسبوع المقبل أو نحو ذلك، بينما سترتفع أسعار الديزل بمقدار 12 إلى 18 سنتًا للتر.
ويبلغ متوسط سعر الغاز الوطني في كندا حاليًا حوالي 1.32 دولارًا للتر، ارتفاعًا من حوالي 1.25 دولارًا قبل شهر، وفقًا لهيئة الطيران المدني.
وقال دي هان: “توقع أن تدفع المزيد قليلاً في الأسابيع المقبلة. قد تكون هناك بعض التقلبات. عندما تحتاج إلى ملء الخزان، لا يمكنك فعل أي شيء سوى الشراء”.
إذا كنت الآن كنديًا مقيمًا في إيران، فنحن نريد أن نسمع منك. راسلنا عبر البريد الإلكتروني على shareyourstory@globalnews.ca أو استخدم نموذج الاتصال أدناه.
