- ناسا تكشف عن بعثات متعددة إلى القمر تهدف إلى تطوير القطب الجنوبي
- تقوم الشركات التجارية بتأمين عقود كبيرة لأنظمة سطح القمر
- توفر Blue Origin وAstrobotic وAstrolab وLunar Outpost أدوارًا رئيسية في خطط الاقتصاد القمري التابعة لناسا
خلال حدث أقيم مؤخرًا في مقر وكالة ناسا في واشنطن، أعلنت الوكالة عن عقود جديدة لمركبات الهبوط القمرية ومركبات الهبوط المتوجهة إلى القمر.
أصدرت وكالة ناسا الجداول الزمنية للإطلاق والمعالم القادمة لأول مهام البنية التحتية لقاعدة القمر إلى منطقة القطب الجنوبي القمري قبل هبوط رائد الفضاء أرتميس.
وقال مدير ناسا، جاريد إسحاقمان، إن كل مهمة، سواء كانت مأهولة أو غير مأهولة، ستكون بمثابة فرصة للتعلم عند عودتهم إلى سطح القمر وبناء البنية التحتية للبقاء هناك بشكل دائم.
ناسا تظهر تسلسل المهمة الأولية في قاعدة القمر
وفق ناساوستكون أول قاعدة استيطانية لأمريكا والإنسانية في عالم سماوي آخر.
أعلنت وكالة ناسا أن أول ثلاث بعثات Moonbase ستنطلق في السنوات القادمة إلى منطقة القطب الجنوبي للقمر.
من المقرر إطلاق Moon Base I في موعد لا يتجاوز خريف عام 2026 باستخدام مركبة الهبوط Blue Moon Mark 1 Endurance التابعة لشركة Blue Origin لتوصيل حمولات ناسا بنجاح.
من المقرر إطلاق Moon Base II في وقت لاحق من هذا العام وسيقوم بتسليم أكثر من 5100 رطل من الحمولة إلى مركبة الهبوط Griffin التابعة لشركة Astrobotic، بما في ذلك نظام المركبة الفضائية FLIP الخاص بشركة Astrolab.
ومن المقرر أيضًا أن يتم إطلاق Moon Base III هذا العام، والتي ستطلق أول حمولة تم اختيارها ضمن برنامج مبادرة الحمولة والأبحاث الخاصة بسطح القمر التابع لناسا.
منحت ناسا Astrolab 219 مليون دولار أمريكي وLunar Outpost 220 مليون دولار أمريكي لبناء وتسليم المرحلة الأولى من المركبات القمرية للطرق الوعرة (LTV) في إطار برنامج مبادرة CLPS.
إن مركبة أسترولاب القمرية المأهولة، المقتبسة من بنية FLEX الخاصة بالشركة، هي مركبة مأهولة مصممة لنقل رواد الفضاء والإمدادات للعمليات السطحية البعيدة.
يُعد Pegasus الخاص بـ Lunar Outpost نسخة أخف وزنًا وجاهزة للمهمة من مركبة Eagle rover، وقد تم تصميمه خصيصًا لتلبية متطلبات ناسا المحدثة للمركبة الخفيفة (LTV) المأهولة للتنقل على القمر.
سيؤدي نشر مركبات LTV متعددة في وقت مبكر من تطوير Moonbase إلى تسريع عروض التكنولوجيا، وتسهيل تخطيط الموقع، وتقليل المخاطر التشغيلية قبل مهام Artemis المأهولة.
الاقتصاد القمري لناسا موجود حاليًا على الورق فقط
لتسليم هذه المركبات الجوالة إلى منطقة القطب الجنوبي للقمر، منحت وكالة ناسا لشركة Blue Origin مبلغ 188 مليون دولار أمريكي مع فترة خيار قدرها 280.4 مليون دولار أمريكي لإجمالي طلبيتين.
وردًا على سؤال حول الجدول الزمني للإقامة الدائمة، قال غارسيا غالان، مدير برنامج القمر، إن المرحلة الثانية ستقدم مركبة جوالة مضغوطة ستسمح لرواد الفضاء بالعيش والعمل على السطح لفترات قصيرة.
واعترف بأن الصعوبة تكمن في أن برنامج أبولو والبعثات الآلية الأخرى لم تستكشف سوى جزء صغير من سطح القمر.
وهذا يعني أن هناك أشياء مجهولة للغاية حول التضاريس وموقع الجليد المائي ومخاطر الإشعاع.
ومع ذلك، سترسل ناسا رواد فضاء في مهمات متزايدة الصعوبة لاستكشاف المزيد من القمر لتحقيق اكتشافات علمية وفوائد اقتصادية.
وتلتزم وكالة ناسا بما يقرب من مليار دولار لهذه العقود، لكن الفوائد الاقتصادية الموعودة هي مجرد تخمينات وليس لديها ضمان بأنها ستتحقق.
تراهن الوكالة على أنه سيتم اكتشاف شيء ذي قيمة على طول الطريق، لكن هذا الرهان يعتمد على أمر مجهول كبير.
في الوقت الحالي، لا يوجد الاقتصاد القمري إلا في العروض التقديمية والبيانات الصحفية، وليس على سطح القمر.
اتبع TechRadar على أخبار جوجل و أضفنا كمصدرك المفضل لتلقي أخبار ومراجعات وآراء الخبراء حول قنواتك.
