وتقول إدارة الطيران الفيدرالية إن المركبة الفضائية SpaceX V3 لن تكون قادرة على الطيران مرة أخرى حتى يتم إصلاح الخلل

يبدو أن إطلاق SpaceX Starship V3 يسير وفقًا للخطة. هذا انطلقت يوم الجمعة الماضيأجرى نشرًا وهميًا للقمر الصناعي وعاد إلى الأرض. إذا حكمنا من خلال بث الإطلاق، يبدو أن كل شيء يسير وفقًا للخطة. اتضح أن هذا لم يكن هو الحال، حيث فتحت إدارة الطيران الفيدرالية تحقيقًا وتم إيقاف Starship V3 حتى اكتمال التحقيق.

ل القوات المسلحة الأنغوليةوقع حادث مؤسف في نهاية الإطلاق عندما سقطت معززات Starship V3 في خليج المكسيك. لقد انخفضت المستويات القانونية القصوى إلى ما تسميه إدارة الطيران الفيدرالية “منطقة الخطر”. وقد تسبب هذا في عدة تأخيرات في المغادرة من المطارات وخمسة تأخيرات في الجو، وهو ما يعني ادعاء إدارة الطيران الفيدرالية الخيالي أن الطائرات اضطرت إلى الانتظار حتى يهدأ الوضع.

مطلوب من SpaceX إجراء “تحقيق في الحادث”. تشرف إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) على هذا التحقيق ويجب أن توافق على تقرير SpaceX النهائي، بما في ذلك الإجراءات التصحيحية، قبل أن تتمكن SpaceX من إجراء إطلاق Starship V3 آخر.

وقع الحادث في الوقت الذي خضعت فيه SpaceX لمزيد من التدقيق المحتمل بعد تقديم تقرير عن تهديد محتمل الأسبوع الماضي أكبر طرح عام أولي في التاريخ. يمكن أن يقدر الاكتتاب العام الشركة بمبلغ 1.75 تريليون دولار، وهو ما يكفي لجعل الرئيس التنفيذي إيلون موسك أول تريليونير في التاريخ. لكنه يفتح أيضًا الشركة – التي تعد موطنًا لمزود خدمة الإنترنت Starlink، والشركة المصنعة Grok xAI وX (المعروفة سابقًا باسم Twitter) – أمام أعين المتطفلين والحكم الحساس لمستثمري وول ستريت.

عودة صعبة بشكل غير متوقع إلى الأرض

يمكنك رؤية الحدث كجزء من بث مباشر لشركة سبيس اكس الإطلاق، وتصف شركة SpaceX الرحلة 12 بالتفصيل صفحة تتبع المهمة. “بعد فصل المراحل، أجرى المعزز فائق الثقل مناورة تحويل وحاول حرق التعزيز” – SpaceX يقول. “لم تكن قادرة على تشغيل جميع محركاتها المقررة وأجرت تعزيزًا جزئيًا اكتمل مبكرًا.”

ليس هناك الكثير من الدراما في التسجيل حيث يتناثر المضخم الثقيل للغاية عبر الماء دون أن يتباطأ كثيرًا. انطلقت بقية مهمة Starship V3 دون أي عوائق، بما في ذلك الهبوط المتحكم فيه في المحيط الهندي بعد عدة ساعات.

وهذا ليس أمرًا غير معتاد بالنسبة لشركة SpaceX

تظهر شركة SpaceX بشكل متكرر في سجلات التحقيق في حوادث إدارة الطيران الفيدرالية (FAA). وقد أدت معززات Starship وSuper Heavy وحدها إلى سبعة تحقيقات من هذا القبيل حتى الآن، واحتاجت أربعة منها إلى إجراءات تصحيحية قبل أن تتمكن Starship وSuper Heavy من الطيران مرة أخرى. مطلوب واحد من هؤلاء الأربعة 17 إجراءات تصحيحية بشكل مستقل. تم إيقاف صاروخ فالكون 9، الذي حمل شركة سبيس إكس وغيرها إلى المدار 165 مرة في عام 2025، في فبراير 2026 في انتظار تحقيق آخر من إدارة الطيران الفيدرالية.

من المتوقع أن تكون Starship V3 مركبة فضائية مهمة لشركة SpaceX. تم رسمه بينما تأخذ السفينة الرجال إلى القمر خلال مهمة Artemis IV، والتي من المتوقع أن تكون أول هبوط بشري على سطح القمر منذ عام 1972. وسيكون أيضًا مسؤولاً عن نشر أقمار Starlink V3، والتي هي هو توفير اتصال إنترنت جيجابت.

وبالنظر إلى نتائج التحقيقات السابقة، فمن غير المرجح أن يؤدي تحقيق إدارة الطيران الفيدرالية إلى خلق دراما كافية للتأثير على هذه الخطط أو الاكتتاب العام الأولي لشركة SpaceX.



رابط المصدر