ستعلن شركة Slate Auto، الشركة الناشئة للسيارات الكهربائية المدعومة من جيف بيزوس ومالك لوس أنجلوس دودجرز مارك والتر، عن الأسعار وتبدأ في قبول الطلبات المسبقة غير القابلة للاسترداد لسيارتها الكهربائية منخفضة التكلفة في 24 يونيو، قبل عمليات التسليم الأولى في وقت لاحق من هذا العام.
أرسلت الشركة يوم الخميس رسائل بريد إلكتروني إلى المشترين المحتملين لتشجيعهم على إجراء حجوزات بقيمة 50 دولارًا الآن قبل الطلبات المسبقة بقيمة 300 دولار بدءًا من الشهر المقبل للحصول على “نافذة تسليم مقدمًا للأشخاص الذين لا يقومون بالحجز”.
وقالت سليت في وقت سابق إنها ستعلن الأسعار في يونيو حزيران. يُظهر قسم الأسئلة الشائعة في صفحة الطلب المسبق، والذي تم نشره يوم الخميس، أن الشركة ستعلن عن الأسعار في 24 يونيو. ولم تستجب الشركة لطلب التعليق.
خرجت الشركة البالغة من العمر أربع سنوات من مخبأها في أبريل 2025، بعد أن كشفت TechCrunch عن خططها السرية لبناء سيارة رخيصة وبسيطة وقابلة للتخصيص. أشارت Slate ذات مرة إلى أن النسخة الأساسية من سيارتها الكهربائية – والتي يمكن تحويلها من شاحنة ذات مقعدين إلى سيارة دفع رباعي ذات خمسة مقاعد مقابل سعر معين – تبدأ بسعر “أقل من 20 ألف دولار” مع ائتمان ضريبي فيدرالي قدره 7500 دولار. لكن في أواخر العام الماضي، وافقت إدارة ترامب والكونغرس على الائتمان، وظلت شركة سلايت متحفظة بشأن التسعير، قائلة فقط إن السيارة ستبدأ في منتصف العشرين ألف دولار.
فكرة السيارة الكهربائية البسيطة ذات النوافذ اليدوية وبدون طلاء لاقت إعجاب المستهلكين. منذ الكشف عن السيارة الكهربائية العام الماضي، قام أكثر من 160 ألف عميل محتمل بإجراء حجوزات قابلة للاسترداد بقيمة 50 دولارًا مع الشركة الناشئة. ولكن كما أظهرت الشركات الناشئة الأخرى في مجال السيارات الكهربائية على مدى العقد الماضي، فإن تحويل أصحاب الحجوزات إلى عملاء فعليين ليس بالأمر السهل.
وللمساعدة في التعامل مع هذه المشكلة، قامت شركة Slate بتعيين رئيس تنفيذي جديد في شهر مارس. يرأس الشركة حاليًا نائب رئيس Amazon Marketplace السابق Peter Faricy. (تم شغل العديد من المناصب القيادية في Slate من قبل مديرين تنفيذيين سابقين في أمازون).
قدمت Slate أيضًا تمويلًا جديًا لمعالجة المهمة الصعبة المتمثلة في بناء وشحن سيارة كهربائية. وفي أبريل، أعلنت الشركة أنها أغلقت جولة تمويل من السلسلة C بقيمة 650 مليون دولار، مما يعني أنها جمعت ما يقرب من 1.4 مليار دولار حتى الآن.
يبدو أن الكثير من هذا التمويل جاء من شركة والتر المالية، TWG Global. في حين شارك بيزوس في التمويل الأولي لـ Slate، إلا أنه لم يتم تحديد مستوى مشاركته في الجولات اللاحقة. في مايو، كشف موقع TechCrunch أن رئيس مكتب عائلته قد استقال من مجلس إدارة Slate.
تم تحديث هذه القصة لتعكس أن Slate Auto ستعلن عن الأسعار في 24 يونيو.
عندما تقوم بالشراء من خلال الروابط الموجودة في مقالاتنا، قد نكسب عمولة صغيرة. وهذا لا يؤثر على استقلالنا التحريري.
