تورونتو — أعلن رئيس الوزراء الكندي مارك كارني، الأربعاء، أن كندا ستشتري طائرات رادار للإنذار المبكر من إنتاج شركة ساب السويدية وبومباردير الكندية، مقابل خيارين أمريكيين.
وقال كارني إن حكومته دخلت في مفاوضات للحصول على إنذار مبكر جوا و طائرات التحكم، والتي تم بناؤها على طائرات Bombardier Global 6500 الكندية الصنع وستدعم الإنتاج الداخلي.
وأشار كارني أيضًا إلى أنه مصنوع من محتوى أمريكي بنسبة 20٪. وكانت الحكومة الفيدرالية قد قالت في السابق إنها تطرح في السوق ست طائرات رادار.
وقد حرص كارني على تنويع إنفاقه العسكري بعيداً عن الولايات المتحدة.
توفر الطائرات الفرعية، المجهزة برادار قوي، وعيًا ظرفيًا بتحركات الطائرات والصواريخ لمئات الأميال (الكيلومترات). ويمكنها اكتشاف النشاط العدائي في الجو أو من السفن القادرة على توجيه الطائرات المقاتلة نحو أهدافها.
وقال كارني: “سيكون Sabre GlobalEye مورداً رئيسياً للقوات المسلحة الكندية للكشف عن التهديدات وردعها عبر القطب الشمالي”.
الخيارات الأخرى هي شراء طائرة المراقبة E-7A Wedgetail التي تصنعها شركة Boeing الأمريكية لصناعة الطائرات أو Eris X من شركة L3 Harris.
ويدرس حلف شمال الأطلسي أيضًا الطائرات الفرعية بدلاً من الخيارات الأمريكية.
وقال كارني في وقت سابق إن ما لا يزيد عن 70 سنتا من كل دولار من الإنفاق الرأسمالي العسكري الكندي سيذهب إلى الولايات المتحدة.
مع انطلاقة الرئيس الأمريكي دونالد ترامب حرب تجارية واقتراح أن تصبح كندا الولاية الحادية والخمسين للولايات المتحدة – مما يثير غضب الكنديين ويخلق المناخ السياسي لكارني للفوز برئاسة الوزراء من خلال التعهد بمواجهة عدوان ترامب المتزايد.
تقوم الحكومة الكندية بمراجعة خططها لشراء طائرات مقاتلة أمريكية من طراز F-35 لاستكشاف خيارات أخرى. وقال كارني إن إمكانية زيادة الإنتاج في كندا هي أحد الأسباب. يعد اقتراح من شركة Saab بأن تجميع وصيانة الطائرة المقاتلة Saab Gripen سيتم في كندا.
وقال رئيس الوزراء السويدي وولف كريسترسون إن قرار كندا بشأن طائرات رادار الإنذار المبكر جعل البلدين أقرب.
وقال كريسترسون في منشور على وسائل التواصل الاجتماعي: “نظرًا لأن GlobalEye تعتمد على منصة Bombardier Global 6500 الكندية، فإن GlobalEye تعمل بالفعل على خلق وظائف في كندا وتعمل مع سلسلة التوريد الكندية”.
