حصلت شركة فولفو للسيارات على موافقة الولايات المتحدة لمواصلة استيراد المركبات المزودة بتقنية “السيارة المتصلة”.

سياح يزورون منطقة معرض فولفو في معرض السيارات في نانجينغ، مقاطعة جيانغسو، الصين، 30 أبريل 2026.

كفوتو | منشورات المستقبل | صور جيتي

قالت شركة فولفو للسيارات، المملوكة بحصة أغلبية لشركة جيلي القابضة الصينية، يوم الثلاثاء إنها حصلت على موافقة من الحكومة الأمريكية تسمح لها بمواصلة بيع المركبات ذات “التكنولوجيا المتصلة” الصينية في البلاد.

في يناير 2025، وضعت إدارة الرئيس جو بايدن اللمسات الأخيرة على القواعد التي تحظر فعليًا جميع السيارات والشاحنات الصينية تقريبًا من السوق الأمريكية كجزء من حملة على برامج المركبات والأجهزة الواردة من الصين.

وتضمنت القواعد حظرًا على معظم البرامج التي تم تطويرها وصيانتها في الصين، والتي دخلت حيز التنفيذ في مارس 2026 لطراز عام 2027. واقترح المشرعون تشديد القواعد بشكل أكبر.

وقالت فولفو إن وزارة التجارة منحت الشركة تصريحًا محددًا بعد مناقشات بناءة مع الوكالات الحكومية “فيما يتعلق بالحوكمة والتكنولوجيا وأمن البيانات في شركة فولفو للسيارات”.

وأضافت الشركة: “مع هذا التفويض المحدد، يمكن لشركة فولفو للسيارات مواصلة خطط نموها في الولايات المتحدة”.

ولم ترد وزارة التجارة على الفور على طلب للتعليق.

في شهر سبتمبر، أعلنت شركة فولفو للسيارات أنها ستبدأ في إنتاج طراز هجين جديد في الولايات المتحدة بحلول نهاية العقد.

سيتم تصميم الطراز الجديد للسوق الأمريكية وسيساعد فولفو على زيادة الاستفادة من الطاقة الإنتاجية في مصنعها بكارولينا الجنوبية.

في أبريل 2025، قال الرئيس التنفيذي لشركة فولفو للسيارات، هاكان سامويلسون، إن الشركة ستنتج المزيد من المركبات في الولايات المتحدة، وأعلنت المجموعة في يوليو أنها تخطط لبدء إنتاج سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم الشهيرة XC60 في ولاية كارولينا الجنوبية بدءًا من أواخر عام 2026.

فولفو، التي كانت منذ فترة طويلة رائدة في مجال السيارات الكهربائية بهدف التخلص التدريجي من جميع الطرازات غير الكهربائية بحلول عام 2030، عكست مسارها العام الماضي وقالت إن السيارات الهجينة ستظل جزءًا من تشكيلتها.

تستورد شركة فولفو للسيارات حاليًا جميع سياراتها من أوروبا إلى الولايات المتحدة، باستثناء سيارتها الكهربائية ذات الدفع الرباعي EX90، التي تقوم بتجميعها في ولاية كارولينا الجنوبية. واستوردت شركة صناعة السيارات السويدية أيضًا سيارات من الصين، لكنها أوقفتها بعد دخول الرسوم الجمركية على السيارات الصينية الصنع حيز التنفيذ.

اختر CNBC كمصدرك المفضل على Google ولا تفوت لحظة واحدة من الاسم الأكثر ثقة في أخبار الأعمال.

رابط المصدر