طائرات بدون طيار إيرانية الصنع من طراز شاهد تقوم بالصيد داخل مصنع سري للطائرات بدون طيار في أوكرانيا

لفيف، أوكرانيا: حصريًا — نفس طائرات الشاهد بدون طيار ذات التصميم الإيراني والتي تمطر كل ليلة تقريبًا على لفيف بأوكرانيا، يتم اصطيادها الآن بواسطة أسلحة يتم تصنيعها على بعد أميال – داخل المصانع المخفية حيث يقوم الخريجون والعاملون في المكاتب بتجميع طائرات بدون طيار وأنظمة اعتراضية على مدار الساعة.

ما بدأ كجهد في زمن الحرب أصبح صناعة الطائرات العسكرية بدون طيار الأسرع نموًا في العالم – يقول مسؤول أوكراني إن كييف تقود الآن الناتو في الابتكار في ساحة المعركة ويمكن أن تقدم دروسًا اكتسبتها بشق الأنفس للولايات المتحدة وإسرائيل أثناء تعاملهما مع نفس تكنولوجيا الطائرات بدون طيار الإيرانية عبر الخليج.

وقال أندريه سادوفي عمدة لفيف لشبكة فوكس نيوز ديجيتال في مقابلة حصرية: “لقد غيرت تكنولوجيا الطائرات بدون طيار الوضع تمامًا على الجبهة، ربما في غضون ستة أشهر، وربما في عام، سيكون لدينا التكنولوجيا اللازمة لهبوط 1000 طائرة بدون طيار في المرة الواحدة”.

بولندا تريد إجابات بعد أن ألغى البنتاغون التناوب المخطط له في الألوية المدرعة الأمريكية

وقال “إذا تمكنا من تعميق التعاون بين أوكرانيا والولايات المتحدة وإسرائيل وأوروبا، فسنعد أدوات خاصة لتحقيق انتصارنا”.

وقال دميترو، الرئيس التنفيذي لشركة أوكرانية لتصنيع الطائرات بدون طيار والتي تصنع حوالي 1000 طائرة بدون طيار أسبوعيًا، لشبكة فوكس نيوز ديجيتال: “نحن نتقدم بثلاث أو أربع خطوات على الدول الأخرى… هذا نوع جديد من الحرب”. “إنها معركة تكنولوجيا المعلومات.”

تسمح الطائرات بدون طيار غير المكلفة الآن للوحدات الصغيرة في ساحة المعركة باكتشاف وتدمير الدبابات والمركبات المدرعة، وحتى أنظمة الدفاع الجوي المتطورة التي كانت تتطلب في السابق صواريخ باهظة الثمن أو طائرات مقاتلة.

ويتجلى هذا التحول في جميع أنحاء غرب أوكرانيا، حيث تعمل الآن مراكز تكنولوجيا الدفاع وورش العمل السرية ومرافق الاختبار، في حين تعمل صفارات إنذار الغارات الجوية بانتظام على تعطيل الحياة اليومية في المدن.

داخل ورشة العمل التي زارتها قناة فوكس نيوز ديجيتال، تحرك العمال بسرعة بين الطاولات المكدسة بالمراوح وكابلات الألياف الضوئية ومكونات الطائرات بدون طيار السرية الأخرى. ويقول العمال إنهم لم يعودوا يعتبرون أنفسهم مدنيين يساعدون بشكل مؤقت في المجهود الحربي. ويعتبر الكثيرون الآن أن إنتاج الطائرات بدون طيار ضروري لبقاء أوكرانيا.

وقال فيتالي، أحد فنيي تجميع الطائرات بدون طيار في كاميكازي المعينين في الخطوط الأمامية، إنه يصنع الآن مئات من مكونات الطائرات بدون طيار كل يوم. وقال لشبكة فوكس نيوز ديجيتال: “الأهداف ستكون المركبات والدبابات والجنود والمواقع”.

بولندا، حليفة الناتو، تحذر روسيا، وبيلاروسيا تدفع المهاجرين غير الشرعيين إلى التحالف – والولايات المتحدة

وفي إشارة إلى تصريح الرئيس دونالد ترامب بأنه سينهي الحرب، قال فيتالي: “أشعر بالفخر لأنني أساعد بلدي في العثور على السلام بشكل أسرع”. وقال “السلام من خلال القوة – هذا هو مصدر إلهامنا. لكنه بالتأكيد يعتمد علينا”.

توسع الإنتاج المحلي للطائرات بدون طيار في أوكرانيا بوتيرة مذهلة. وقال نائب وزير الدفاع الأوكراني سيرهي بوف في وقت سابق من هذا العام إن البلاد تهدف إلى إنتاج أكثر من 7 ملايين طائرة بدون طيار بحلول عام 2026، ارتفاعًا من حوالي أربعة ملايين في عام 2025.

ومن أنظمة ساحة المعركة المدعومة بالذكاء الاصطناعي إلى الطائرات الروسية بدون طيار المقاومة للحرب الإلكترونية، تكشف ابتكارات أوكرانيا في زمن الحرب عن نقاط الضعف في العقيدة العسكرية الغربية التقليدية.

وفي مركز آخر لتكنولوجيا الدفاع في لفيف، تملأ صفوف من الطائرات الاعتراضية بدون طيار والمركبات الأرضية غير المأهولة وأنظمة الأسلحة التي يتم تشغيلها عن بعد صالة عرض تعرض النظام البيئي سريع التطور في ساحة المعركة في أوكرانيا.

وقال فولوديمير تشيرنيوك، المؤسس المشارك لمجموعة آيرون لتكنولوجيا الدفاع الأوكرانية: “هناك حوالي 250 شركة تكنولوجيا في نظامنا”.

تم تصميم بعض الطائرات بدون طيار للاستطلاع. والبعض الآخر مخصص للإخلاء أو الخدمات اللوجستية أو مهام الضرب المباشر. طائرة بدون طيار ثقيلة الوزن تستخدم في الهجمات الليلية أكسبت الجنود الروس لقب “بابا ياجا”، والذي يترجمه تشيرنيوك إلى “بوجيمان”.

تم تصميم طائرة اعتراضية أخرى خصيصًا لمطاردة طائرات شاهد الإيرانية الصنع والتي تستخدمها روسيا في غارات ليلية على المدن الأوكرانية.

احتراق 40 طائرة حربية روسية في غارة بطائرة بدون طيار على شكل “شبكة عنكبوت” في أوكرانيا وموسكو تصفها بـ”الهجوم الإرهابي”

وقال تشيرنيوك: “يمكنهم السير بسرعة 300 كيلومتر في الساعة”. “مائة جرام تكفي لإيقاف شهيد”.

وقال ديميترو: “لدينا الكثير من الأمريكيين والكنديين والأوروبيين الذين يأتون إلى هنا ويريدون بياناتنا وردود أفعالنا من الخطوط الأمامية”.

وكما ذكرت قناة فوكس نيوز ديجيتال من لفيف، ترددت أصوات صفارات الإنذار مرارا وتكرارا في جميع أنحاء المدينة، وهو تذكير بأن غرب أوكرانيا في متناول حملة الطائرات بدون طيار الروسية الموسعة.

وكثفت روسيا ضرباتها الجوية بشكل كبير في الأسابيع الأخيرة منذ انتهاء وقف إطلاق النار القصير، حيث أطلقت هجمات ضخمة بطائرات بدون طيار استهدفت المدن والمراكز اللوجستية في جميع أنحاء أوكرانيا، بما في ذلك المناطق القريبة من أراضي الناتو بالقرب من الحدود البولندية.

وأظهرت أوكرانيا بشكل متزايد قدرتها على ضرب عمق الأراضي الروسية بضربات بعيدة المدى بطائرات بدون طيار تستهدف المناطق المحيطة بموسكو والبنية التحتية للطاقة في روسيا.

لكن حرب الطائرات بدون طيار المتصاعدة امتدت بشكل متزايد إلى ما وراء حدود أوكرانيا وروسيا إلى أراضي الناتو.

وفي الأسابيع الأخيرة، دخلت طائرات بدون طيار مرتبطة بعمليات ضربات أوكرانية طويلة المدى المجال الجوي لأعضاء تحالف البلطيق بما في ذلك لاتفيا وليتوانيا وإستونيا، مما أثار تداعيات سياسية وتجدد المخاوف بشأن الدفاعات الجوية الإقليمية. قدم وزير الدفاع اللاتفي أندريس سبرودس استقالته بعد تحطم طائرة بدون طيار بالقرب من منشأة لتخزين الوقود بالقرب من الحدود الروسية.

انقر هنا لتحميل تطبيق فوكس نيوز

ألقى المسؤولون الأوكرانيون ودول البلطيق اللوم على الحرب الإلكترونية الروسية وانتحال نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) في إعادة توجيه الطائرات بدون طيار، قائلين إن موسكو تستخدم الحرب الإلكترونية بشكل متزايد ليس فقط دفاعيًا، ولكن أيضًا لخلق عدم الاستقرار والضغط السياسي داخل دول الناتو.

وتُظهر هذه الحوادث كيف أن نفس طائرة “شاهد” بدون طيار المصممة إيرانياً والتي استخدمتها روسيا ليلاً ضد المدن الأوكرانية – وتكنولوجيا الطائرات بدون طيار طويلة المدى المماثلة التي يستخدمها الجانبان بشكل متزايد – تعيد تشكيل الحرب الحديثة خارج ساحة المعركة.