مانشستر آندي بورنهام يفحص رئيس الوزراء كير ستارمر

هذا التقرير مأخوذ من نشرة CNBC UK Exchange الإخبارية لهذا الأسبوع. ماذا تريد أن ترى؟ يمكنك الاشتراك هنا

كان من المقرر إجراء مقابلة أجريتها مع آندي بورنهام خلال بث مباشر في الهواء الطلق في كلية Alliance Manchester Business School.

وصل عمدة مانشستر الكبرى عند الظهر قبل 90 دقيقة من موعد البث، والذي تم الاتفاق عليه مسبقًا مع مستشاريه في مجال العلاقات العامة. وأصروا على أنه لا يستطيع البقاء للبث المباشر.

بعد أن سجلنا مقابلة لحفظ ماء الوجه، والتي خرجت عن الشاشة، توقف مزاح بورنهام ومستشاريه، وسألت محاوراً آخر إذا كان متفاجئاً من استمرار العمدة في التراخي.

أجابت: “أوه لا”. “هنا، نسميه الراحل آندي بورنهام.”

وعادت تلك الذكرى عندما أعلن بورنهام في الأسبوع الماضي عن نفسه مرشحاً لانتخابات ميكرفيلد الفرعية المقبلة ــ وهي المنافسة التي إذا فاز بها قد تتبع تحدياً ناجحاً على الزعامة لرئيس الوزراء كير ستارمر.

ويقف برنهام، الذي فشل مرتين في أن يُنتخب زعيماً لحزب العمال الحاكم، على يسار ستارمر. وهذا تذكير بتعليقاته السخيفة بشأن الاقتراض الحكومي في سبتمبر/أيلول من العام الماضي، عندما قال لمجلة نيو ستيتسمان الأسبوع الماضي: “علينا أن نتغلب على هذا الأمر المتمثل في ترويج سوق السندات”. توقف بيع السندات الحكومية البريطانية.

ووفقاً لتقرير نشرته هيئة مانشستر الكبرى المشتركة في يناير/كانون الثاني، فإن اقتصاد المنطقة – مقاساً بإجمالي القيمة المضافة – نما بشكل أسرع وبالمقارنة مع بريطانيا ككل، بلغ متوسط ​​النمو 3.1% على مدى السنوات التسع حتى عام 2023، مقارنة بـ 1.5% في البلاد.

أطلق برنهام على أسلوبه في الإدارة الاقتصادية اسم “المانشيسترية”.

هذه ليست الرأسمالية النشطة التي جعلت مانشستر غنية في القرن التاسع عشر في عهد التجار الأحرار العظماء ريتشارد كوبدن وجون برايت، ولكنها مزيج غامض من السياسات بما في ذلك قدر أكبر من التفويض، وزيادة الإنفاق العام، والمزيد من التدخل الحكومي، وملكية الدولة للخدمات مثل الطاقة والنقل والمياه.

ويظل من غير الواضح من أين سيأتي المال اللازم لتأميم هذه الأصول (تبلغ قيمة شركة يونايتد يوتيليتيز، التي تزود مانشستر وشمال غرب إنجلترا بالمياه، وحدها 9.5 مليار جنيه استرليني، أو نحو 12.7 مليار دولار في سوق الأوراق المالية).

قالب برنهام هو شبكة B، وهو نظام سفر مملوك للقطاع العام يدمج الأسعار الموحدة ومسارات القطارات والحافلات والترام والدراجات.

ومع ذلك، فإن العنصر الأكثر تميزا، وهو نظام ترام ميترولينك الشهير في مانشستر، تم التوقيع عليه في الواقع منذ فترة طويلة تعود إلى عام 1989 عندما كانت مارغريت تاتشر، رئيسة الوزراء المحافظة التي يحب برنهام رفضها، في منصبها. يمكنه أن يدعي نفس القدر من الفضل في نجاحه.

يقول النقاد إن الأمر نفسه ينطبق على الإنجازات الاقتصادية الأوسع في مانشستر، والتي كان مهندسوها الرئيسيون هم ريتشارد ليز، زعيم حزب العمال في مجلس مدينة مانشستر من عام 1996 إلى عام 2021، والراحل هوارد بيرنشتاين، الرئيس التنفيذي للمجلس من عام 1998 إلى عام 2017. وقد قاموا بأعمال تطوير مختلفة بما في ذلك المباني الشاهقة والإنشاءات في جميع أنحاء المدينة. المباني التاريخية مثل البرج ومانشستر أرينا واستاد مدينة مانشستر (الآن موطن نادي مانشستر سيتي لكرة القدم) والتطورات مثل منطقة Spinningfields التجارية.

عمل الثنائي الحالم بلا كلل مع المطورين الموهوبين مثل توم بلوكسهام وكارول أينسكو على التوالي لتنشيط وسط المدينة وإعادة السكان، خاصة بعد عام 1996، عندما دمرت قنبلة تابعة للجيش الجمهوري الأيرلندي (IRA) مركز أرنديل للتسوق. كانوا أيضًا سعداء بالعمل مع جورج أوزبورن، المستشار المحافظ (وزير المالية) والنائب عن الشمال الغربي، الذي شاركهم أهدافهم.

يُحسب لبورنهام أنه بنى على نجاح الثنائي.

ومع ذلك، كما تعلم الناخبون البريطانيون خلال رئاسة الوزراء من 2019 إلى 2022 لرئيس بلدية لندن الكبرى السابق بوريس جونسون، فإن رؤساء البلديات الإقليميين الناجحين لا يترجمون بالضرورة إلى رؤساء وزراء ناجحين.

– إيان كينغ

يقول صندوق النقد الدولي إن بنك إنجلترا لا يحتاج إلى رفع أسعار الفائدة، بل إنه قد يخفضها. صندوق النقد الدولي وقامت بتحديث توقعاتها للنمو في المملكة المتحدة لعام 2026 وأشارت إلى أن البنك المركزي مستعد لخفض أسعار الفائدة إذا لزم الأمر.