رادار، شركة ناشئة مدعومة من النسر الأمريكي علمت CNBC أن الرئيس التنفيذي جاي شوتنشتاين، الذي يساعد تجار التجزئة على إدارة المخزون داخل المتجر وتقليل سرقة البضائع وخسارتها، قد حقق وضع اليونيكورن مع أحدث جولة تمويل له.
جمعت الشركة، التي أسسها سبنسر هيويت عام 2013، 170 مليون دولار بتقييم يزيد عن مليار دولار في جولة التمويل من السلسلة B، والتي شارك في قيادتها Gideon Strategy Partners وNimble Partners بمشاركة Align Ventures.
كما تعتبر الشركة شوتنشتاين من بين مستثمريها. وقال إن أمريكان إيجل كانت أول شركة تجزئة تطبق تقنية الرادار في متاجرها.
وقال شوتنستين: “من خلال الرادار، “لقد أتاحت شركة American Eagle رؤية أكبر للمخزون، ومكّنت شركائنا وعززت رؤيتنا”. “من خلال رقمنة المخزون في الوقت الفعلي، فإننا نمكن فرق الإبداع والعمليات والتكنولوجيا لدينا من التركيز على إنشاء تجارب سلسة تتمحور حول العملاء والتي تحدد علامة أمريكان إيجل التجارية.”
الرادار يعمل أيضا مع يخرقOld Navy وغيرها من كبار تجار التجزئة، تغطي أكثر من 1400 متجرًا.
عندما بدأت هيويت الشركة مع زيادة رأس المال الاستثماري، الاخوة بيتر ثيل بالنسبة لرواد الأعمال الشباب، كان هدفهم هو إنشاء طريقة أفضل للقيام بالدفع الفوري، لكن الاستراتيجية تطورت إلى إدارة المخزون. وقالت الشركة إنه باستخدام الأجهزة المثبتة على أسقف المتاجر الفعلية، تستطيع تقنية الرادار قراءة أي علامة تعريف للترددات الراديوية، أو RFID، بدقة تصل إلى 99٪.
تعالج التكنولوجيا أحد الجوانب الأكثر تحديًا في إدارة أعمال البيع بالتجزئة: إدارة المخزون. بين معرفة كمية المنتج المطلوب إنتاجه، وتحديد مكان إرساله، ثم تتبعه عند وصوله، يواجه تجار التجزئة تحديًا مستمرًا في الإشراف على مخزونهم. يمكن أن تؤدي الأخطاء إلى خسارة المبيعات وتدمير هوامش الربح.
يعمل الرادار بشكل رئيسي على مستوى المتجر. فهو يسمح لشركاء المتجر بتحديد موقع العنصر الذي يريده العميل بسرعة، مما يعالج مشكلة بين المتسوقين الذين يذهبون إلى متجر لشراء منتج مدرج على أنه متوفر عبر الإنترنت ويكتشفون أنه غير متوفر بالفعل في المخزون.
وقال هيويت لـ CNBC في مقابلة: “إذا سأل العميل: أريد هذا بحجم مختلف، فيمكنه على الفور رؤية مكان وجوده في المتجر، بغض النظر عن مكان نقله، وتسليمه إلى العميل”. “إنه يمنحهم الثقة بأنهم يستطيعون بالفعل مساعدة العميل بدونهم، مثل القول إن بإمكاننا الاحتفاظ بالأموال هناك والاختفاء لمدة 15 دقيقة تقريبًا ثم يعودون ويقولون: “حسنًا، في الواقع قال نظام المخزون إننا نمتلكها، لكننا لا نملكها. لا يمكنني العثور عليها”.
وقال هيويت إنه نتيجة لذلك، شهد بعض عملاء التجزئة في Radar الذين يقدمون خدمة الشراء عبر الإنترنت والاستلام من المتجر ارتفاع معدلات إلغاء الطلبات من 25% إلى 3%.
تساعد التكنولوجيا أيضًا المديرين على البقاء أكثر وعيًا بعمليات التسليم وتحديد المخزون المفقود أو المفقود بسهولة أكبر بسبب السرقة أو الخطأ أو التلف. ويأتي التخفيض في بعض الأحيان من سرقة العملاء المحتملين للبضائع، لكنه أكثر غموضا من ذلك في كثير من الحالات. وغالبًا ما ينتج ذلك أيضًا عن قيام الموظفين عبر سلسلة التوريد بالاستيلاء على العناصر أو من الأخطاء الإدارية.
على سبيل المثال، إذا كان المتجر يتوقع شحنة مكونة من 100 قميص ولكنه استلم 80، سواء كان ذلك بسبب السرقة في مركز التوزيع أو خطأ في التغليف، فقد يكون من الصعب على مدير المتجر التعرف عليها، مما يؤدي إلى نفاد المخزون وخسارة المبيعات.
وقال هيويت: “ليس لديك ساعات عمل لحساب كل صندوق يتم شحنه، لذا عليك أن تقبل ما يقولونه هناك وتفترض أنه صحيح”. “باستخدام الرادار، يمكنك التحقق في الوقت الفعلي للتأكد من صحته والإبلاغ عنه على الفور إذا لم يكن كذلك.”
ورفضت الشركة مشاركة بيانات العملاء العامة التي توضح فعالية التكنولوجيا، لكن هيويت قالت إن أحد عملائها شهد انخفاضًا بنسبة 60٪ في الخسارة بعد إطلاق الرادار في أحد متاجرها.
عند قياس التخفيض، تميل الشركات إلى تحليله على أساس صاف، مع الأخذ في الاعتبار الفوائض والنقص. وقال هيويت إنه قد يكون لدى الشركة نقص بنسبة 15% وفائض بنسبة 15%، مما يعكس انخفاضًا صافيًا بنسبة 0%، لكن هذا يعني أيضًا انخفاضًا بنسبة 30% في المخزون للعميل.
قال هيويت: “المقاسات والألوان مهمة، فإذا لم يكن لديك المقاس الخاص بي، فلن أشتريه، لذا فهي عملية بيع خاسرة وتظهر في إيراداتك وهامش الربح”. “نحن نتخلص من هذه المشكلة بشكل فعال لضمان توفر المخزون دائمًا بالأحجام والألوان والمنتجات التي تريدها.”
