عادت آلاف طائرات إيرباص إلى الخدمة الطبيعية بعد أن تم إيقافها لفترة وجيزة بعد تحذيرات من أن الإشعاع الشمسي قد يتداخل مع أجهزة الكمبيوتر الموجودة على متن الطائرة.
وقالت شركة الطيران العملاقة، ومقرها فرنسا، إن نحو 6000 طائرة من طائراتها من طراز A320 تأثرت، ومعظمها يحتاج إلى تحديث سريع للبرامج. تحتاج حوالي 900 طائرة قديمة إلى جهاز كمبيوتر بديل.
وقال وزير النقل الفرنسي فيليب تابارو يوم السبت إن التحديثات “سارت بسلاسة شديدة” لأكثر من 5000 طائرة وأن أقل من 100 طائرة لا تزال بحاجة إلى تحديث.
واعتذر الرئيس التنفيذي لشركة إيرباص غيوم فوري عما أسماه “التحديات والتأخيرات اللوجستية”.
وقال إن الفرق تعمل على ضمان استكمال التحديثات “في أسرع وقت ممكن”.
وصباح السبت، تم تأجيل أو إلغاء العديد من رحلات الخطوط الجوية الفرنسية من وإلى مطار شارل ديغول في باريس.
وقالت شركة أمريكان إيرلاينز إنها تتوقع “تأخيرات تشغيلية” لكنها أضافت أن معظم التحديثات ستكتمل بحلول يوم السبت.
وقالت شركة دلتا إيرلاينز إنها تعتقد أن التأثير على عملياتها سيكون محدودا.
وقالت هيئة الطيران المدني في المملكة المتحدة إنها عملت طوال الليل لتحديث شركات الطيران العاملة في البلاد، وإن الحركة الجوية لم تتأثر بشكل خطير.
وأبلغ مطار جاتويك في لندن عن “بعض الاضطرابات” في حين قال مطار هيثرو إنه لم يشهد أي إلغاء للرحلات.
وقال مطار مانشستر إنه لا يتوقع حدوث مشكلات كبيرة، وقال مطار لوتون إنه “لا يوجد تأثير متوقع”.
ومن المفهوم أن الخطوط الجوية البريطانية وطيران الهند لم تتأثرا إلى حد كبير بهذه المشكلة.
وقالت شركة إيزي جيت يوم السبت إنها أكملت “عددًا كبيرًا” من التحديثات لطائراتها وتخطط للعمل كالمعتاد.
يعمل Wiz Air أيضًا كالمعتاد، ويتم طرح التحديثات بين عشية وضحاها.
وفي أستراليا، ألغت شركة الطيران الاقتصادية جيت ستار 90 رحلة جوية. وقد خضعت معظم طائراتها الآن للتحديث، ولكن من المتوقع حدوث بعض الاضطرابات خلال عطلة نهاية الأسبوع.
أوقفت شركة طيران نيوزيلندا طائراتها من طراز A320 عن الطيران، لكن القتال عاد الآن بعد اكتمال التحديث.
واكتشفت شركة إيرباص المشكلة بعد أن فقدت طائرة تابعة لشركة JetBlue Airlines، أثناء طيرانها بين الولايات المتحدة والمكسيك، ارتفاعها فجأة وقامت بهبوط اضطراري في أكتوبر. وأصيب ما لا يقل عن 15 شخصا.
وحددت الشركة مشكلة في برنامج حوسبة الطائرات الذي يحسب ارتفاع الطائرة، ووجدت أنه على ارتفاعات عالية، يمكن أن تتلف البيانات بسبب الإشعاع المكثف المنبعث بشكل دوري من الشمس.
وإلى جانب طائرات A320، وهي الطائرات الأكثر مبيعًا للشركة، تأثرت أيضًا طرازات A318 وA319 وA321.
يحتاج الكمبيوتر الجديد إلى تأريض الطائرة القديمة. تعتمد المدة التي سيستغرقها الاستبدال على توفر الكمبيوتر.
