- يقترح Luna Ring توليد الطاقة الشمسية بشكل مستمر من مدار القمر
- وسيشمل خط الاستواء القمري آلاف الكيلومترات من البنية التحتية الشمسية
- يعتمد نقل الطاقة على أنظمة الميكروويف والليزر
اقترحت إحدى شركات البناء اليابانية ذات مرة تغليف خط الاستواء القمري بشريط من الألواح الشمسية يمتد لمسافة 11 ألف كيلومتر تقريبًا.
ال شركة شيميزوتصور عملاق هندسي تبلغ قيمته مليارات الدولارات، هيكلًا يتراوح عرضه من بضعة كيلومترات إلى 400 كيلومتر في أوسع نقطة له.
وبافتراض أن متوسط العرض يبلغ 100 كيلومتر، فإن المساحة الإجمالية ستبلغ نحو 1.1 مليون كيلومتر مربع، وهي منطقة مماثلة تقريباً لمساحة ولايتي تكساس وكاليفورنيا مجتمعتين.
يستمر المقال أدناه
كيف ستعمل محطة الطاقة القمرية
ووعد هذا المفهوم، المسمى Luna Ring، بتوليد 24 ساعة من الطاقة الشمسية المستمرة دون أي تدخل من الطقس أو الظروف الجوية.
ستقوم الخلايا الشمسية المبطنة لخط الاستواء القمري بتحويل ضوء الشمس إلى كهرباء، والتي سيتم بعد ذلك إرسالها عبر كابل نقل إلى الجانب المواجه للأرض من القمر.
وفي هذه المرحلة، سيتم تحويل الطاقة إلى أشعة ميكروويف أو أشعة ليزر ونقلها مباشرة إلى محطات الاستقبال على الأرض.
ووفقا لاقتراح شيميزو، فإن “طاقة الشمس الهائلة ستوفر لنا أرضا جميلة وأسلوب حياة وفير في المستقبل”.
وسيعتمد النظام على نوعين من الإرسال اللاسلكي: تقنية الموجات الدقيقة وتقنية شعاع الليزر.
سيكون لدى كل دولة على وجه الأرض مصفوفات مقومة – هوائيات تحول الموجات الميكروية مرة أخرى إلى تيار مباشر – لاستقبال الطاقة وتوزيعها.
ومع ذلك، فإن بناء مثل هذه البنية التحتية الضخمة سيتطلب أقصى استفادة من المواد الموجودة على القمر نفسه.
تتكون رمال القمر من مركبات الأكسيد التي يمكن دمجها مع الهيدروجين الذي يتم إحضاره من الأرض لإنتاج الأكسجين والماء.
ويمكن خلط نفس الرمل مع الأسمنت والسيراميك والزجاج وحتى الخلايا الشمسية المنتجة مباشرة في الموقع.
ستقوم الروبوتات الكبيرة بالحفر في الطبقة الداخلية الصلبة للقمر وتنعيم السطح الأكثر ليونة، والقيام بمعظم الأعمال الهندسية عن بعد من الأرض.
سيتحرك مصنع الخلايا الشمسية ذاتية الدفع على طول خط الاستواء القمري، وينتج ويركب الألواح أثناء تقدمه.
تظل التكاليف والجداول الزمنية والصلاحية موضع نقاش كبير
غالبًا ما بدت هذه المناقشة مجردة وواجهت صعوبة في الحصول على الاهتمام المستمر اللازم لتحريكها نحو التنفيذ في العالم الحقيقي.
عندما تم طرح هذا المفهوم لأول مرة في عام 2010، اعترف تيتسوجي يوشيدا، رئيس شركة استشارات الفضاء التابعة شيميزو، بأنه لم يحظ إلا بالقليل من الاهتمام أو الاهتمام العام في ذلك الوقت.
ولم تبدأ الفكرة في جذب الاهتمام مرة أخرى إلا بعد كارثة فوكوشيما النووية في عام 2011، عندما أعادت اليابان تقييم استراتيجية الطاقة الخاصة بها.
ومع ذلك، حتى في عام 2011، اعترف يوشيدا بأنه لا توجد حتى الآن تقديرات مؤكدة للتكلفة الإجمالية للمشروع، مما يترك الكثير من عدم اليقين بشأن جدواه.
وأشار ماسانوري كوموري من معهد اقتصاديات الطاقة إلى أن الطاقة الشمسية القمرية “تبدو جيدة من الناحية النظرية، ولكنها مكلفة للغاية” واقترح أن تركز اليابان على الطاقة الحرارية الأرضية بدلا من ذلك.
في الوقت الحالي، يبدو هذا الاقتراح بمثابة خطوة تسويقية مستقبلية أكثر من كونه حلاً عمليًا للطاقة لعدة أسباب.
أولاً، يشكل بناء حزام شمسي أطول من قطر الأرض في منطقة خالية من الهواء تحديات هندسية مذهلة.
ثانيًا، إن الروبوتات اللازمة لمثل هذا البناء لا توجد حتى الآن في أي شكل تشغيلي، ويبدو أن كتيب شيميزو اللامع يقلل من شأن هذه العقبات التقنية.
سيحدد الوقت ما إذا كان المستثمرون يعتبرون هذا المفهوم الذي يمتد لعشر سنوات دون تقديرات للتكلفة بمثابة خارطة طريق تكنولوجية حقيقية.
اتبع TechRadar على أخبار جوجل و أضفنا كمصدرك المفضل لتلقي أخبار ومراجعات وآراء الخبراء حول قنواتك.
