- تعمل طائرة Antonov An-28 التاريخية الآن كمنصة متنقلة مضادة للطائرات بدون طيار
- أبلغت الطواقم الأوكرانية عن تدمير 222 طائرة بدون طيار روسية من طراز شاهد باستخدام مدفع صغير على متنها
- أنتونوف An-28 تدعم طرازين من الطائرات بدون طيار، SkyFall P1-Sun وMerops AS-3 Surveyor
وجدت الطائرة ذات المحرك التوربيني، التي يبلغ عمرها 55 عامًا، والمصممة في الأصل لرحلات الشحن والركاب قصيرة المدى، هدفًا جديدًا تمامًا في السماء الأوكرانية.
تعمل الآن طائرة أنتونوف أن-28، وهي طائرة ذات مروحتين روسية التصميم تعود إلى الحقبة السوفيتية، كمنصة متنقلة مضادة للطائرات بدون طيار.
قامت القوات الأوكرانية بتجهيز هيكل الطائرة العتيق بمدفع صغير من طراز M134 بستة براميل مع جهاز اعتراض تحته الطائرات بدون طيار وسماعات الواقع الافتراضي للأغراض الليلية.
يستمر المقال أدناه
من وسائل النقل العامة إلى صياد الطائرات بدون طيار
لم تكن الطائرة An-28 مخصصة للقتال أبدًا؛ كانت مهمتها الأصلية هي نقل الإمدادات والأشخاص من مدارج قصيرة غير محسنة.
تخدم الآن قدرات الإقلاع والهبوط القصيرة للطائرة غرضًا مختلفًا، مما يسمح لها بالعمل من قواعد بسيطة قريبة من الخطوط الأمامية.
كان الطيار الأوكراني تيمور فاتكولين، الذي وثق العديد من مبادرات الطيران المرتجلة، أول من نشر مقطع فيديو لطائرة An-28 مسلحة.
ويعتمد طاقمها على مراقبي الحركة الجوية لتوجيهها إلى المناطق التي تعمل فيها طائرات الشاهد الروسية بدون طيار ومن ثم استخدام كاميرات الأشعة تحت الحمراء ونظارات الرؤية الليلية للكشف عن الأهداف التي تعمل في الغالب في الليل.
الطائرة مسلحة بـ M134 minigun، وهو سلاح من فئة جاتلينج بستة براميل قادر على تدمير الطائرات بدون طيار بطيئة الحركة بنيران متواصلة، على غرار A-10 Thunderbolt II.
أفاد فاتكولين أن الطائرة An-28 دمرت بالفعل 222 طائرة روسية بدون طيار باستخدام الأسلحة النارية فقط.
على الرغم من أن المدفع الصغير قد أثبت فعاليته، إلا أنه يتطلب من الطائرة An-28 أن تطير ضمن خط رؤية الهدف.
غالبًا ما يسافر الشهداء الروس في أسراب ولا يمكن للأسلحة إطلاق النار إلا من طائرة بدون طيار واحدة في المرة الواحدة، وهو القيد الذي أجبر الطواقم الأوكرانية على تجربة طريقة مختلفة.
وبدلاً من الاعتماد فقط على الرصاص، أصبح لدى الطائرة An-28 الآن طائرات اعتراضية صغيرة بدون طيار تحت جناحيها.
تقلع هذه الطائرات بدون طيار من طائرة وتطير نحو شهداء العدو بمفردها أو تحت قيادة طيار بعيد.
وقال تيمور فاتكولين: “لقد اختبرنا أيضًا العديد من الطائرات الاعتراضية بدون طيار خلال الرحلات التدريبية. يمكنك تسميتها بصاروخ جو-جو رخيص الثمن”.
هناك نوعان من هذه النماذج طائرات بدون طيار بأسعار معقولة – SkyFall P1-Sun، التي تستخدم هيكل طائرة معياري مطبوع ثلاثي الأبعاد وتصل سرعتها إلى 450 كيلومترًا في الساعة، و Merops AS-3 Surveyor، المجهز برأس حربي متفجر للتفجيرات القريبة.
لماذا هيكل الطائرة القديم؟
يوفر إطلاق طائرات اعتراضية بدون طيار من محرك توربيني العديد من المزايا العملية مقارنة بالأنظمة الأرضية.
تعمل طائرة An-28 على تقريب الطائرة الصغيرة بدون طيار من الهدف قبل إطلاقها، مما يقلل من أوقات الاستجابة.
وعندما يتم الإطلاق من ارتفاع عالٍ، فإنه يزود المعترض بمدى إضافي وطاقة حركية.
توفر الطائرة أيضًا إجازة للدوريات الدائمة المضادة للطائرات بدون طيار، والتي يمكن للطواقم إعدادها كشاشة واقية على طول مسارات الطيران الروسية التي يمكن التنبؤ بها.
ومع ذلك، فإن الميزة الرئيسية لهذه الطائرة القديمة هي التكلفة. وتكلف طائرة بدون طيار واحدة من طراز شاهد روسيا ما يتراوح بين 30 ألف دولار إلى 50 ألف دولار.
وفقًا للجيش الأمريكي، تبلغ تكلفة الطائرة الاعتراضية بدون طيار التي تصنعها شركة Merops حوالي 15000 دولار، مع احتمال تخفيض التكلفة إلى ما بين 3000 و5000 دولار للإنتاج على نطاق واسع.
يوفر المدفع الصغير الذي يطلق الذخيرة التقليدية تكلفة أقل لكل عملية قتل.
ويبدو أن هذه التكنولوجيا تنطبق على طائرات شاهد الروسية بدون طيار، لكن اختبارها الحقيقي لن يتمثل في عدد القتلى اليوم، بل مدى سرعة تكيف روسيا مع هذا الحل المؤقت.
إذا نشرت موسكو حربًا إلكترونية أو طائرات بدون طيار أسرع يمكنها هزيمة التكوين الحالي لطائرة An-28، فقد تختفي فائدة المحرك التوربيني القديم بين عشية وضحاها تقريبًا.
بواسطة TWZ
اتبع TechRadar على أخبار جوجل و أضفنا كمصدرك المفضل لتلقي أخبار ومراجعات وآراء الخبراء حول قنواتك.
