في هذه الصورة التي تم الحصول عليها من وكالة أنباء الطلبة الإيرانية (إيسنا) والتي تم التقاطها في 2 مايو 2026، تظهر الناقلة بيلي التي ترفع علم غامبيا راسية في مضيق هرمز بالقرب من بندر عباس في جنوب إيران. (تصوير أمير حسين خورغوي/ إيسنا/ وكالة الصحافة الفرنسية عبر غيتي إيماجز)/
أمير حسين خورغي | أ ف ب | صور جيتي
عبرت ناقلة غاز طبيعي قطرية، الأحد، مضيق هرمز للمرة الأولى منذ بدء الحرب مع إيران، متجهة إلى باكستان، فيما واصلت واشنطن انتظار رد طهران على مقترحاتها الأخيرة لبدء محادثات السلام.
وقالت السلطات إنه بعد نحو 48 ساعة من الهدوء النسبي في أعقاب اشتباكات متفرقة الأسبوع الماضي هزت وقف إطلاق النار المستمر منذ شهر، رصدت الكويت عدة طائرات مسيرة معادية في مجالها الجوي صباح الأحد.
لكن الناقلة الخريطيات، التي تديرها شركة قطر للطاقة، مرت بأمان عبر المضيق وكانت متجهة إلى ميناء قاسم الباكستاني، وفقًا لبيانات من شركة تحليلات الشحن كبلر، وهي أول سفينة قطرية تحمل غازًا طبيعيًا مسالًا تعبر المضيق منذ أن بدأت الولايات المتحدة وإسرائيل الحرب في 28 فبراير.
وقالت مصادر في وقت سابق إن هذا التحويل، الذي قدم قدراً ضئيلاً من الراحة لباكستان في أعقاب موجة من انقطاع التيار الكهربائي الناجم عن وقف واردات الغاز الحيوية، تمت الموافقة عليه من قبل إيران لتعزيز الثقة مع قطر وباكستان، وكلاهما وسيطان في الحرب.
لكن مسؤولين إيرانيين قالوا إن السفن القادمة من الدول التي تطبق العقوبات الأمريكية على إيران ستواجه مشاكل في عبور المضيق، حسبما ذكرت وكالة تسنيم شبه الرسمية للأنباء يوم الأحد.
ولا تزال الولايات المتحدة تنتظر رد طهران على الاقتراح الذي من شأنه إنهاء الحرب رسميًا قبل بدء المحادثات حول القضايا الأكثر إثارة للجدل، بما في ذلك البرنامج النووي الإيراني.
وقالت مراسلة قناة إل.سي.آي الفرنسية مارجوت حداد يوم السبت إن ترامب أبلغها في مقابلة مقتضبة أنه لا يزال يأمل في معرفة رد إيران “قريبا جدا”.
ترامب يتعرض لضغوط لإنهاء الحرب قبل زيارة الصين
ومع زيارة الرئيس الأمريكي دونالد ترامب للصين هذا الأسبوع، تتزايد الضغوط لوضع حد للحرب التي أثارت أزمة طاقة عالمية وتشكل تهديدا متزايدا للاقتصاد العالمي.
الرئيس الأمريكي دونالد ترامب يلقي تصريحاته خلال مأدبة غداء بمناسبة عيد الأم في حديقة الورود بالبيت الأبيض في 8 مايو 2026 في واشنطن العاصمة.
كيفن ديتش | صور جيتي
منعت طهران إلى حد كبير الشحن غير الإيراني عبر مضيق هرمز الضيق، الذي كان ينقل قبل الحرب خمس إمدادات النفط العالمية والذي برز كواحدة من نقاط الضغط المركزية في الحرب.
وقال المشرعون الإيرانيون إنهم يقومون بصياغة مشروع قانون لإضفاء الطابع الرسمي على إدارة إيران للمضيق، مع فقرات تشمل المرور المحظور للسفن من “الدول المعادية”.
وقالت وزارة الخارجية الأمريكية في بيان إن وزير الخارجية ماركو روبيو التقى برئيس الوزراء القطري محمد بن عبد الرحمن آل ثاني في ميامي يوم السبت وناقشا الحاجة إلى مواصلة العمل معا “لردع التهديدات وتعزيز الاستقرار والأمن في جميع أنحاء الشرق الأوسط” ولم يذكر إيران.
وفي الأيام الأخيرة، شهدنا أكبر اندلاع للقتال في المضيق وحوله منذ بدء وقف إطلاق النار قبل شهر: تعرضت الإمارات لهجوم مرة أخرى يوم الجمعة، وتم الإبلاغ عن اشتباكات متفرقة بين القوات الإيرانية والسفن الأمريكية في المضيق.
الولايات المتحدة توبخ حلفائها لعدم مساعدتهم في إعادة فتح المضيق
وفرضت واشنطن حصارا على السفن الإيرانية الشهر الماضي، لكن طهران كانت بطيئة حتى الآن في الاستجابة للدعوات لإنهاء الحرب التي تظهر استطلاعات الرأي أنها لا تحظى بشعبية لدى الناخبين الأمريكيين الذين يواجهون ارتفاعا متزايدا في أسعار البنزين.
وأشار تقييم لوكالة المخابرات المركزية إلى أن إيران لن تعاني من ضغوط اقتصادية شديدة من الحصار الأمريكي لمدة أربعة أشهر أخرى، وفقا لمسؤول أمريكي مطلع على الأمر.
ووصف مسؤول استخباراتي كبير “الادعاءات” المتعلقة بتحليل وكالة المخابرات المركزية، والتي نشرتها صحيفة واشنطن بوست لأول مرة، بأنها كاذبة.
ولم تجد الولايات المتحدة أيضًا سوى القليل من الدعم الدولي في الصراع، حيث رفض حلفاء الناتو الدعوات لإرسال سفن لفتح مضيق هرمز دون اتفاق سلام كامل ومهمة بتفويض دولي.
وبعد لقائه مع رئيسة الوزراء الإيطالية جيورجيا ميلوني يوم الجمعة، تساءل روبيو عن سبب عدم دعم إيطاليا وحلفاء آخرين لجهود واشنطن لإعادة فتح المضيق، محذرا من سابقة خطيرة إذا سمح لطهران بالسيطرة على ممر مائي دولي.
وقالت بريطانيا، التي تعمل مع فرنسا بشأن اقتراح لضمان العبور الآمن عبر المضيق بمجرد استقرار الوضع، يوم السبت إنها سترسل سفينة حربية إلى الشرق الأوسط استعدادا لمثل هذه المهمة متعددة الجنسيات.
