على الرغم من أن أسعار النفط ووقود الطائرات العالمية شهدت أول انخفاض كبير لها منذ أشهر منذ بدء الحرب مع إيران، إلا أن جميع شركات الطيران الكبرى تقريبًا تقوم بتعديل جداول رحلاتها إلى ما بعد الصيف استجابةً لحالة عدم اليقين واسعة النطاق في جميع أنحاء الشرق الأوسط.
قامت شركة الطيران الوطنية الألمانية لوفتهانزا بإزالة 2000 رحلة جوية أقل ازدحامًا من جدولها الصيفي بين مايو وأكتوبر، بينما أغلقت أيضًا شركة الطيران الإقليمية CityLine قبل عام من الموعد المقرر أصلاً. تعد شركات دلتا ويونايتد وإير كندا وإير فرانس وإير لينجوس من بين العديد من شركات الطيران الكبرى الأخرى التي خفضت مساراتها بالمثل.
باعتبارها واحدة من شركات الطيران الرائدة في القارة، تلعب لوفتهانزا أيضًا دورًا في ربط المراكز الألمانية في فرانكفورت وميونيخ بالعديد من الوجهات الأصغر في وسط وشرق أوروبا.
لوفتهانزا تقلل رحلاتها إلى كرواتيا وصربيا ودول أخرى
وذكرت العديد من وسائل الإعلام المحلية هذا الأسبوع أن لوفتهانزا ألغت 480 رحلة أخرى من جدولها الشتوي، الذي يمتد بين أكتوبر ومارس.
أحد ضحايا التخفيضات هو الطريق بين ميونيخ ومطار ليوبليانا (LJU) في سلوفينيا، والذي سيتم استئنافه فقط في مارس 2027 لفصل الصيف.
ذات صلة: شركة طيران أخرى منخفضة التكلفة تقوم بتسريح الموظفين بسبب تكاليف الوقود
كما سيتم إيقاف الرحلة بين فرانكفورت ومطار سكوبيي (SKP)، في شمال مقدونيا، بعد ثلاث سنوات من إطلاقها. على الرغم من عدم قطعها بالكامل، سيتم تقليص العديد من الطرق المؤدية إلى مدن البلقان مثل زغرب وبلغراد وسراييفو من الخدمات اليومية إلى الخدمات التي تعمل عدة مرات في الأسبوع.
وسيتم تسيير الرحلة بين فرانكفورت وزغرب يوميا، بدلا من رحلتين يوميا كما كان مقررا في الأصل، في حين سيتم تخفيض الرحلة بين ميونيخ وبلغراد من 14 إلى 13 رحلة أسبوعيا.
مصدر الصورة: القولون. مصراع
تم قطع العديد من الرحلات الجوية التي تم تشغيلها سابقًا على CityLine من جدول الخريف والشتاء لعام 2026
سيتم الاتصال بالذين حجزوا رحلتهم بالفعل من قبل ممثل شركة الطيران لإبلاغهم بخيارات إعادة الجدولة أو، إذا كانوا لا يرغبون في القيام بذلك، استرداد طريقة الدفع الأصلية الخاصة بهم. يمكن للمسافرين أيضا بشكل مستقل بدء استرداد على أي رحلة قبل 24 ساعة من موعد المغادرة عبر موقع Lufthansa الإلكتروني.
تم تشغيل العديد من المسارات المقطوعة بواسطة سيتي لاين، وهي شركة طيران إقليمية أنشأتها لوفتهانزا في عام 1958 للرحلات الجوية التي لا تولد حركة مرور كافية لشركة النقل الرئيسية.
أصبح من الصعب الحفاظ على الأسطول القديم المكون من 27 طائرة، مثل إيرباص A319 وبومباردير سي آر جيه 900، وعلى الرغم من أن الخطة الأولية كانت استبدال CityLine بخطوط طيران لوفتهانزا سيتي الجديدة بحلول عام 2027، فقد تم اتخاذ قرار مبكر بإلغاء جميع الرحلات الجوية اعتبارًا من أبريل 2026 “في ضوء الزيادة الكبيرة في أسعار الكيروسين، والتي تضاعفت مقارنة بفترة ما قبل الحرب الإيرانية”.
المزيد من أخبار السفر:
- شركة طيران تطلق رحلة جديدة غير عادية إلى جزر كايمان من الولايات المتحدة
- ما يمكن أن تتوقعه من “عالم المجمدة” الجديد في ديزني لاند
- دولة غير متوقعة هي وجهة السفر الأكثر فخامة لعام 2026
- تصدر الحكومة الأمريكية تحذيرًا غريبًا بشأن السفر إلى أيرلندا
مع توقع أن تكون نهاية CityLine أكثر تدريجية في البداية، تم قطع عشرات الرحلات الجوية إلى دول مثل كرواتيا وصربيا وسلوفينيا ولم يتم استبدالها بشركة الطيران الرئيسية لوفتهانزا بسبب انخفاض أعداد حركة المرور.
وقالت لوفتهانزا في وقت سابق إن تبسيط الطرق ذات حركة المرور المنخفضة للتركيز على المحاور الرئيسية في جميع أنحاء ألمانيا سيكون جزءًا من استراتيجيتها الشاملة للعام 2026-2027.
ذات صلة: أغلقت شركة طيران أخرى بعد فقدان الترخيص
