قامت شركة بوينج بتسريع وتيرة تسليم الطائرات الشهر الماضي، وهي علامة مشجعة للمقياس الذي يشعر المستثمرون بقلق أكبر بشأن انتعاشه. أعلنت شركة صناعة الطائرات يوم الثلاثاء أنه تم تسليم 47 طائرة في أبريل، أي أكثر بطائرة واحدة مما تم تسليمه في مارس. وقالت الشركة إن هذا الرقم سيكون أعلى لولا طلبات العملاء التي أدت إلى تأجيل بعض عمليات التسليم إلى شهر مايو. وقال جيف ماركس، مدير تحليل المحافظ في Investing Club: “شهر آخر من تسليمات الطائرات القوية يظهر أن انتعاش بوينج يتقدم”. تظهر الأرقام أن بوينغ تسير في الاتجاه الصحيح لتحسين التدفق النقدي الحر (FCF) – وهي أفضل طريقة لتقييم الصحة المالية للشركة في هذه المرحلة من جهود إعادة التأهيل التي يبذلها الرئيس التنفيذي كيلي أورتبرغ. وذلك لأن عمليات التسليم تتم عندما يقوم العملاء فعليًا بتسليم معظم أموالهم مقابل الطائرة. وتتوقع بوينغ تحقيق ما يتراوح بين مليار و3 مليارات دولار من التدفق النقدي الحر في عام 2026، بعد سنوات متتالية من حرق النقد. لا تزال الشركة تستخدم أموالاً أكثر مما جمعته خلال الربع الأول. ومع ذلك، قال المدير المالي جاي مالاف الشهر الماضي إنه من المتوقع أن يتحسن FCF في الفترة من أبريل إلى يونيو قبل أن يتحول إلى إيجابي في النصف الثاني من العام. ومع تحسن توليد النقد لدى بوينغ وأصبح أكثر إيجابية على أساس ثابت، ينبغي أن تحذو الأرباح حذوها. وزيادة معدل إنتاجها يضع شركة بوينغ في وضع يسمح لها بتسليم المزيد من الطائرات. وتنتج بوينغ حاليًا 42 طائرة شهريًا من طائراتها الأكثر مبيعًا من طراز 737 ماكس، بعد أن منح المنظمون الشركة الإذن في أكتوبر بزيادة إنتاجها. وتأمل بوينغ في الحصول على الموافقة للتوسع إلى 47 طائرة شهريًا هذا الصيف. خفضت إدارة الطيران الفيدرالية إنتاج بوينغ من طائرات 737 ماكس منذ حادثة سدادة الباب لشركة ألاسكا الجوية في يناير 2024، والتي سلطت الضوء على مشاكل مراقبة الجودة التي طال أمدها. تولى Ortberg منصب الرئيس التنفيذي في أغسطس 2024 لإصلاح هذه المشكلات. وانخفضت أسهم بوينج بنسبة 1٪ يوم الثلاثاء. قد تكون القفزة في أسعار النفط وراء بعض التحركات التي قامت بها شركة بوينج ونظيراتها في مجال الطيران. وانخفضت سلة واسعة من شركات الطيران وشركات تصنيع الطائرات، وهي US Global Jets ETF، بنحو 1.2٪ خلال اليوم. أداء BA منذ بداية العام حتى الآن لشركة Boeing (BA) أعلنت بوينغ أيضًا عن 135 طلبًا جديدًا صافيًا في أبريل، مما أدى إلى تلبية جميع الأشهر الثلاثة الأولى من عام 2026 تقريبًا. وهذا يرفع طلبيات Boeing الجديدة بعد تعديل الإلغاءات إلى 284 لهذا العام. وهذه هي أعلى قيمة للشركة منذ 12 عامًا خلال فترة أربعة أشهر. ويأتي إعلان يوم الثلاثاء في الوقت الذي ينضم فيه أورتبيرج من بوينج إلى الرئيس دونالد ترامب والعديد من الرؤساء التنفيذيين البارزين الآخرين في رحلة إلى الصين هذا الأسبوع. ومن المتوقع أن يلتقي ترامب بالرئيس شي جين بينغ في بكين يومي الخميس والجمعة. وتعد زيارة أورتبيرج أحدث علامة على أن بوينج يمكن أن تتغلب قريبًا على جفاف الطلبيات المستمر منذ سنوات في الصين، وهي سوق مهمة للطائرات التجارية. ولم تتلق شركة بوينغ أي طلب كبير لشراء طائرات صينية منذ عام 2017، بسبب التوترات التجارية بين الولايات المتحدة والصين ومشاكل الإنتاج الخاصة بها في السنوات الأخيرة. الحجم الدقيق لطلبية الطائرات المحتملة غير معروف، على الرغم من أن أورتبيرج نفسه قال في مكالمة أرباح بوينج الشهر الماضي إنه قد يكون “رقمًا كبيرًا”. وفي شهر مارس، ذكرت وكالة بلومبرج نيوز أن الشركة تجري محادثات للحصول على طلبية لشراء ما يصل إلى 500 طائرة من طراز 737 ماكس. لم يتم تحديد أي شيء بعد، وربما لم تقم السوق بعد بتسعير هذا الطلب المحتمل بالكامل في أسهم Boeing. وقال أورتبيرج إن الاتفاق سيكون “معتمدًا بنسبة 100%” على المفاوضات والعلاقات بين الولايات المتحدة والصين. وهذا يشمل نتائج اجتماع ترامب مع شي. وقال أورتبرج في مؤتمر عبر الهاتف في أبريل “إذا كان هناك اتفاق على المستوى الوطني… فأنا واثق للغاية من أنه سيتضمن بعض طلبيات الطائرات”. “لقد ركز الرئيس ترامب بشكل كبير على دعمنا في الحملات الدولية ونجح للغاية في القيام بذلك. لذلك أعتقد أن هذه فرصة كبيرة بالنسبة لنا.” (صندوق Jim Cramer’s Charitable Trust هو BA طويل. راجع القائمة الكاملة للأسهم هنا.) باعتبارك مشتركًا في CNBC Investing Club مع Jim Cramer، ستتلقى تنبيهًا تجاريًا قبل أن يقوم Jim بالتداول. ينتظر جيم 45 دقيقة بعد إرسال تنبيه تجاري قبل شراء أو بيع سهم في محفظة صندوقه الخيري. إذا تحدث جيم عن سهم ما على تلفزيون CNBC، فإنه ينتظر 72 ساعة بعد إصدار تنبيه التداول قبل تنفيذ التداول. تخضع معلومات نادي الاستثمار المذكورة أعلاه لشروطنا وأحكامنا وسياسة الخصوصية، بالإضافة إلى إشعارنا القانوني. لا يوجد أو يتم إنشاء أي التزام أو واجب ائتماني نتيجة لتلقي أي معلومات مقدمة فيما يتعلق بنادي المستثمرين. لا يتم ضمان أي نتائج أو أرباح محددة.
