قالت البحرية التابعة للحرس الثوري الإسلامي الإيراني، إن العبور الآمن عبر مضيق هرمز سيتم ضمانه مع انتهاء التهديد الأمريكي ووضع إجراءات جديدة، بينما قالت الولايات المتحدة إنها أوقفت عملياتها لمساعدة السفن العالقة على المرور عبر الممر المائي.
ولم يحدد بيان الحرس الثوري الإيراني الذي نشر يوم الأربعاء X ما تنطوي عليه الإجراءات الجديدة. وشكرت أصحاب السفن والقباطنة على اتباعهم القواعد الإيرانية أثناء المرور عبر المضيق.
قصص مقترحة
قائمة من 4 عناصرنهاية القائمة
وجاء هذا الإعلان بعد يوم من إلغاء الرئيس الأمريكي دونالد ترامب العملية العسكرية “مشروع الحرية” لتوجيه السفن العالقة في الممر المائي.
وقال الرئيس الأمريكي، الثلاثاء، إنه سيوقف العملية لفترة وجيزة، مشيرا إلى “التقدم الكبير” نحو التوصل إلى اتفاق شامل مع إيران، قائلا إن ذلك جاء بناء على طلب الوسيط باكستان. وقال ترامب إن الحصار البحري الأمريكي على هرمز لا يزال ساريا.
وقال ترامب في منشور على وسائل التواصل الاجتماعي يوم الأربعاء إن “الحرب يمكن أن تنتهي إذا وافقت إيران على دفع ما وافقت عليه”.
وكتب في تروث سوشال: “بافتراض أن إيران وافقت على دفع ما وافقت عليه، وهو على الأرجح افتراض كبير، فإن “الغضب الملحمي” الأسطوري بالفعل سينتهي، وسيسمح الحصار الفعال للغاية بفتح مضيق هرمز أمام الجميع، بما في ذلك إيران”.
وأضاف ترامب: “إذا لم يتفقوا، فسيبدأ القصف، وللأسف، على نطاق وكثافة أكبر بكثير من أي وقت مضى”.
وذكرت وكالة أنباء الطلبة الإيرانية أن المتحدث باسم وزارة الخارجية الإيرانية قال إن طهران تراجع اقتراحا أمريكيا وستنقل وجهات نظرها إلى الوسيط باكستان.
وقال رئيس الوزراء الباكستاني شهباز شريف، الذي يتوسط بين طهران وواشنطن، إنه “ممتن” لقرار ترامب وقف العملية.
وقال شريف يوم الأربعاء إن وقف إطلاق النار “سيقطع شوطا طويلا نحو تعزيز السلام والاستقرار والمصالحة في المنطقة في هذا الوقت الحساس”.
بعد أن بدأت الولايات المتحدة وإسرائيل حربهما في 28 فبراير، بدأت إيران في إغلاق المضيق، حيث هاجمت القوات الإيرانية عدة سفن، وزرعت ألغامًا في البحر وفرضت رسومًا مقابل العبور الآمن عبر القناة الضيقة.
شكلت إيران الثلاثاء “هيئة مضيق الخليج الفارسي”، وهي هيئة جديدة لتنظيم وتنظيم الشحن، سواء كان عسكريا أو تجاريا، تسعى إلى تغيير وضع المضيق بشكل دائم.
وقال رسول سردار أتاس من قناة الجزيرة في طهران: “من الناحية العملية، ما يقوله الإيرانيون هو أن هذا ليس نظامًا بحريًا جديدًا مؤقتًا؛ إنهم يتحدثون عن تغيير دائم في وضع المضيق، ويقولون إنهم لن يتخلوا عنه”.
تم تعليق “مشروع الحرية”.
وفشلت الحملة الأمريكية في المضيق في تحقيق أي انتعاش كبير في الممر المائي، بينما أثارت موجة جديدة من الهجمات الإيرانية على السفن في المضيق وأهداف في دول مجاورة.
وفي الهجوم الأخير، قالت مجموعة الشحن الفرنسية CMA CGM إن إحدى سفنها، سان أنطونيو، تعرضت لهجوم أثناء عبورها مضيق هرمز، مما تسبب في إصابة أفراد الطاقم وإلحاق أضرار بالسفينة.
وقالت الوكالة يوم الأربعاء إن الحادث وقع قبل يوم واحد، وتم الآن إجلاء الطاقم المصاب وتلقي العلاج الطبي.
وهذا الهجوم هو أحدث تعطيل لطرق الشحن الحيوية خلال الصراع في الشرق الأوسط. وحاصرت الحرب مئات السفن وتقطعت السبل بآلاف الأشخاص وتسببت في توقف نحو 20 بالمئة من تجارة النفط العالمية.
وقالت المتحدثة باسم الحكومة مود بريزيون إن الحادث يظهر أن الوضع في مضيق هرمز لا يزال خطيرا، لكن فرنسا لم تكن على وجه التحديد هدفا للهجوم.
وقال بريزيوني للصحفيين “فرنسا لم تكن الهدف بأي حال من الأحوال.”
وذكرت CMA CGM الشهر الماضي أن إحدى سفنها كانت هدفًا لطلقات تحذيرية في المضيق، على الرغم من عدم إصابة أي من أفراد الطاقم.
وأشارت الشركة الفرنسية، وهي ثالث أكبر خط شحن للحاويات في العالم، إلى أن 14 من سفنها تقطعت بها السبل في الخليج في بداية الحرب الأمريكية الإسرائيلية على إيران. غادرت سفينة واحدة، CMA CGM Kribi، مضيق هرمز في أوائل أبريل.
الإيرادات المفقودة
ومن المرجح أن يؤدي الاضطراب المطول في هرمز إلى تباطؤ اقتصادات دول الخليج.
وقال أسد بايج مراسل الجزيرة من الدوحة بقطر: “اقتصادات الخليج قوية نسبيًا. لقد سمعنا من دول مثل المملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة وقطر، التي لديها احتياطيات ضخمة. ولكن حتى مع ارتفاع أسعار النفط والغاز، لا يزال يتعين عليك تصدير منتجاتك وهذا له تأثير”.
“وفقا لبنك جولدمان ساكس، تخسر دول مجلس التعاون الخليجي نحو 700 مليون دولار يوميا لأنها لا تستطيع نقل النفط”.
