باريس — سيجمع قادة فرنسا والمملكة المتحدة عشرات الدول معًا يوم الجمعة – ولكن ليس الولايات المتحدة – لدفع خطط إعادة الفتح. مضيق هرمز, اختنق طريق نفط رئيسي الحرب الأمريكية الإسرائيلية ضد إيران.
ويعد اجتماع باريس جزءا من الجهود التي تبذلها الدول المجاورة للحد من تأثير صراع لم تبدأه ولم تنضم إليه، لكنها أرسلته. الاقتصاد العالمي يترنح. وبعد اندلاع الحرب في 28 فبراير/شباط، أغلقت إيران فعلياً المضيق الضيق، على الرغم من أن خمس النفط العالمي يمر عبره عادة.
والولايات المتحدة ليست جزءاً من الخطة، التي يطلق عليها مبادرة حرية الملاحة البحرية في مضيق هرمز. وفي منشور على موقع X قبل مؤتمر يوم الجمعة، قال الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون إن مهمة توفير الأمن للشحن عبر المضيق ستكون “دفاعية تمامًا”، وتقتصر على الدول غير المتحاربة ويتم نشرها “عندما يسمح الوضع الأمني بذلك”.
وقاد ماكرون ورئيس الوزراء البريطاني كير ستارمر الجهود الدولية لزيادة الضغط الدبلوماسي والاقتصادي على إيران التي يتهمها ستارمر بـ”الاحتفاظ بالاقتصاد العالمي فدية”. الإعلان الأمريكي الانتقامي للرئيس الأمريكي دونالد ترامب حصار الموانئ الإيرانية أدى إلى تفاقم الخطر الاقتصادي.
وقال ستارمر قبل الاجتماع: “إن إعادة فتح الممر دون قيد أو شرط وعلى الفور هي مسؤولية عالمية، ويجب أن نعمل على تدفق الطاقة والتجارة العالمية بحرية مرة أخرى”.
وترأست فرنسا وبريطانيا اجتماعات التخطيط العسكري، على غرار اجتماع “تحالف الراغبين” لتوفير الأمن لأوكرانيا في حالة وقف إطلاق النار في تلك الحرب.
وقال المتحدث باسم الجيش الفرنسي الكولونيل جيوم فيرنيه يوم الخميس إن المهمة لا تزال “قيد الإنشاء”.
وقال مكتب ماكرون إن المشاركين “سيساهم كل منهم حسب قدرته”، مع خيارات لضمان المرور الآمن عبر المضيق اعتمادا على الوضع الأمني بعد وقف دائم لإطلاق النار.
وقال أحد المسؤولين، بما يتماشى مع الممارسات الجمركية الفرنسية بشرط عدم الكشف عن هويته: “النقطة المهمة هي أن مشغلي السفن لديهم كل الوسائل المتاحة لهم لضمان عدم إصابة سفنهم عندما تمر عبر المضيق. وقد يتطلب ذلك معلومات استخباراتية، وقدرات إزالة الألغام، ومرافقة عسكرية، وأنظمة اتصالات مع الدول الساحلية، وما إلى ذلك”.
وقال سيدهارث كوشال، زميل أبحاث القوة البحرية في المعهد الملكي للخدمات المتحدة، إن إزالة الألغام وإنشاء نظام تحذير من التهديدات البحرية هو دور للتحالف أكثر من السفن الحربية التي ترافق الناقلات التجارية عبر المضيق.
وقال: “أنت بحاجة إلى الكثير من السفن لهذا النوع من الأشياء، الذي لا يملكه أحد”.
وقال الخبير في الشأن الإيراني إيلي جيرانمايه، نائب رئيس برنامج الشرق الأوسط وشمال أفريقيا في مركز أبحاث المجلس الأوروبي للعلاقات الخارجية، إن إزالة الألغام مجال يمكن أن تلعب فيه الدول الأوروبية وشركاؤها دورًا.
وقال: “سيكونون طرفاً أفضل للقيام بذلك من الولايات المتحدة، لأنه بمجرد قيام الجيش الأمريكي بذلك والتمركز على الساحل الإيراني، فإن ذلك يخلق مساحة محتملة لإيران والولايات المتحدة لإساءة الحسابات والعودة إلى نوع من التصعيد العسكري”.
ناقشت بريطانيا استخدام طائرات بدون طيار لصيد الألغام تم نشرها من سفن RFA Lime Bay في مهمة هرمز.
سلطت المعركة الضوء على الحالة المستنزفة للبحرية الملكية، التي نشرت سفينة حربية كبيرة واحدة فقط، وهي المدمرة إتش إم إس دراجون، في شرق البحر الأبيض المتوسط. تمتلك فرنسا أقوى جيش في الاتحاد الأوروبي. أرسلت حاملة طائراتها التي تعمل بالطاقة النووية في المنطقة إلى جانب حاملة طائرات مروحية وعدة فرقاطات.
وشاركت فيه أكثر من 40 دولة لقاءات دبلوماسية أو عسكرية لقد تصدرت فرنسا والمملكة المتحدة الطريق في الأسابيع الأخيرة، وإن كان ذلك بموارد عسكرية أقل.
وقال مكتب ماكرون إن نحو 30 دولة، من بينها دول من الشرق الأوسط وآسيا، ستشارك في محادثات الجمعة. لم يتم نشر القائمة. ومن المتوقع أن يحضر المستشار الألماني فريدريش مارز ورئيسة الوزراء الإيطالية جيورجيا ميلوني شخصيًا، بينما سينضم آخرون عبر الفيديو.
وتأتي هذه العملية جزئيًا ردًا على ترامب، الذي انتقد الحلفاء لفشلهم في الانضمام إلى الحرب ودعا إلى استئناف النظام. ليست مهمة أمريكا. ووصف الرئيس الحلفاء بأنهم “جبناء”، وقال إن حلف شمال الأطلسي “لم يكن موجودا عندما كنا في حاجة إليهم”، وقال لبريطانيا: “ليس لديكم حتى قوة بحرية”.
وقال كوشال: “أتصور أنه ستكون هناك بعض الرغبة من جانب العديد من الدول الأوروبية، وربما كندا، لإظهار قدرة على توفير الأمن تختلف، إن لم تكن مختلفة تمامًا، عن الولايات المتحدة، وتظهر أيضًا القدرة على التصرف بشكل مستقل”.
“كم عدد الولايات التي لديها بالفعل القدرة الإضافية لتقديمها هو سؤال مفتوح إلى حد ما.”
___
تقرير من لندن التي ينعدم فيها القانون.
