بطل العالم السابق للدراجات النارية يتأخر الآن بنقطة واحدة فقط عن زميله في فريق أبريليا ماركو بيزيتشي في ترتيب الدراجين.
نُشرت في 10 مايو 2026
انطلق خورخي مارتن من المركز السابع على شبكة الانطلاق ليفوز بسباق جائزة فرنسا الكبرى يوم الأحد، محققًا فوزه الأول في بطولة العالم للدراجات النارية منذ 588 يومًا على مسافة كبيرة من زميله في فريق أبريليا ماركو بيزيكي في معركة البطولة.
وتفوق الإسباني، الذي عانى من موسم 2025 النسيان المليء بالحوادث والإصابات، على متصدر السباق بيزيتشي قبل ثلاث لفات من النهاية ليحقق فوزه الأول منذ فوزه بلقب 2024.
قصص مقترحة
قائمة من 4 عناصرنهاية القائمة
قال مارتن بعاطفة: “إنه أمر لا يصدق. ما زلت لا أستطيع أن أقول ذلك بما فيه الكفاية، لأنني ممتن لجميع المعجبين”.
“لكن بالطبع يجب أن أتذكر عائلتي، فريقي، صديقتي، كلبي، كل الأشخاص الذين كانوا معي طوال هذا الوقت. ليس لدي كلمات!”
أدى الفوز إلى جعل مارتن على بعد نقطة واحدة من متصدر البطولة بيزيسي بعد خمس جولات.
صنع أوجورا التاريخ لليابان
أكمل Ai Ogura منصة التتويج في المركز الثالث لفريق Aprilia Satellite Team، Trackhouse، مما منح الشركة المصنعة الإيطالية أول اكتساح لمنصة التتويج على الإطلاق، عندما أصبح أول متسابق ياباني على منصة التتويج منذ 14 عامًا.
وقال أوجورا “ماذا يمكنني أن أقول، إنه شعور رائع… لم يكن سباقا سهلا، ولكن وتيرة السباق جيدة وأنا سعيد للغاية”.
كان أمام دوكاتي يوم أحد آخر للنسيان حيث غاب حامل اللقب مارك ماركيز عن السباق بعد تعرضه لكسر في ساقه في حادث تصادم يوم السبت، في حين تعرض زميله وسائق فريق بولز فرانشيسكو باجنايا لحادث في المركز الثاني.
كانت بداية Bagnaia سيئة ، مما سمح لـ Bezzecchi بأخذ زمام المبادرة بينما تراجع المرشح المفضل على أرضه Fabio Quartarro إلى المركز الثاني.
مارتن، على عكس بدايته الخاطفة في سباق يوم السبت حيث انتقل من المركز الثامن إلى الأول في المنعطف الثاني، لم يتمكن من تعويض الأرض في وقت مبكر وسط حركة المرور الكثيفة.
لكن الديناميكية تغيرت بشكل كبير عندما خرج باجنايا، الذي شق طريقه للمنافسة على الصدارة، في المركز السادس عشر تحت الضغط، وهو اعتزاله الثالث يوم الأحد في خمس جولات هذا الموسم.
مارتن يطارد Bezechi
انتهز مارتن الفرصة، متجاوزًا بيدرو أكوستا لاعب فريق KTM إلى المركز الثاني ثم طارد Bezeci بشكل منهجي.
على الرغم من تأخره بحوالي ثلاث ثوانٍ عند نقطة واحدة، إلا أن مارتن انسحب من الفجوة مع ظهور الشمس من سحب لومان.
تبددت آمال أكوستا في الصعود على منصة التتويج للمرة الثالثة قبل أربع لفات متبقية عندما تجاوز أوجورا المتخصص في السباقات المتأخرة متسابق فريق كيه تي إم، ليحقق فوز أبريليا التاريخي.
لم يتمكن رئيس Aprilia ماسيمو ريفولا من مشاهدة بينما كان راكبا المصنع يتنافسان على الصدارة.
عندما انفصل الزوجان عند نقطة واحدة بعد خمس جولات، لم يكن قلقًا بشأن أي توتر بينهما في المرآب، قائلاً: “إنهما شخصان أذكياء، إنهما مقاتلان. طالما أنهم يحترمون بعضهم البعض، فأنا بخير”.
مع العلم ذي المربعات في يده، احتفل مارتن بانتصاره المذهل من خلال تحطيم الزجاج الأمامي المميز، ووضع ذراعيه على صدره، قبل تقليد احتفال كيليان مبابي بالهدف.
“ما زلت أفكر في العام الماضي هنا في لومان، عندما أراد خورخي مغادرة (أبريليا) وقلت له: “أعتقد أنك قادر على الفوز معنا”. وأضاف ريفولا: “لذا فإن الفوز في لومان يعد أمرًا مميزًا جدًا بالنسبة لي”.
في التطور الأخير ، حُرم أكوستا من المركز الرابع عند الموت عندما قام فابيو دي جيانانتونيو من فريق VR46 Racing باندفاع متأخر لسرقة المركز بزاويتين متبقيتين.
