وشاب السباق علمان أحمران وحوادث متعددة، بما في ذلك حادث خطير تورط فيه أليكس ماركيز وبيدرو أكوستا.
نُشرت في 17 مايو 2026
حقق فابيو دي جيانانتونيو سائق فريق VR46 Racing الفوز في سباق الجائزة الكبرى الكاتالوني في ظروف استثنائية، حيث أخذ العلم ذو المربعات بعد سباق تم رفع العلم الأحمر عليه مرتين بسبب حوادث متعددة.
حقق الإيطالي فوزه الثاني في بطولة MotoGP والأول لـ VR46 Racing منذ سباق الجائزة الكبرى الهندي عام 2023، لكن انتصار الأحد طغت عليه حوادث خطيرة أرسلت أليكس ماركيز ويوهان زاركو إلى المستشفى.
قصص مقترحة
قائمة من 4 عناصرنهاية القائمة
واحتل جوان مير سائق هوندا المركز الثاني متقدما على فيرمين ألديجير سائق جريسيني ريسينغ بعد تعرض أكوستا صاحب المركز الأول لحادث في اللفة الأخيرة بعد احتكاك مع متسابق تراكهاوس آي أوجورا الذي عوقب بعقوبة مدتها ثلاث ثوان.
ومع ذلك، يتم التحقيق مع ستة ركاب بسبب ضغط إطاراتهم، مما يجعل الوضع النهائي غير مؤكد.
وقال دي جيانانتونيو “اليوم لم يكن يوما سهلا للجميع. أتمنى حقا أن يكون أليكس بخير”.
“نحن محظوظون حقًا. نحن نعلم أن لعبتنا مذهلة. نحاول تقديم عرض مذهل، لكننا أيضًا بشر ونتعرض للخطر. لذلك آمل حقًا أن يكون الجميع آمنًا.”
تعرض أليكس ماركيز لحادث في أكوستا
بدأت الدراما في اللفة 12 عندما فقدت سيارة KTM بقيادة متصدر السباق بيدرو أكوستا قوتها فجأة على المنعطف المستقيم بالقرب من المنعطف العاشر، ولم يكن لدى ماركيز سائق فريق Gresini Racing صاحب المركز الثاني الوقت للرد عندما اصطدم خلف الآلة المنكوبة.
واتجه ماركيز ودراجته دوكاتي نحو الحائط قبل أن تنطلق العجلات في الهواء حيث فقد السيطرة على الحصى.
كما اصطدمت عجلة دراجة ماركيز بدي جيانانتونيو الذي سقط لكنه تمكن من إعادة آليته إلى نقطة الصيانة.
جاء العلم الأحمر الثاني بعد بداية أكثر فوضوية عندما قام زاركو سائق فريق إل سي آر هوندا بالفرملة في وقت متأخر من اللفة الأولى وأرسل فرانشيسكو باجنايا سائق دوكاتي ولوكا ماريني سائق هوندا إلى تصادم بين ثلاثة دراجين.
وتم نقل ماركيز وزاركو إلى المستشفى لإجراء المزيد من الاختبارات على الرغم من أن الفريق الطبي أكد أنهما في وعيهما.
تحطم مارتن في إعادة التشغيل الثانية
في الواقع، أدت إعادة التشغيل الثانية إلى تحويل ما كان في الأساس سباقًا مكونًا من 24 لفة إلى سباق سريع مكون من 12 لفة.
استمرت الفوضى عندما تحطم خورخي مارتن ، الذي بدأ في الصف الأول وكان مستعدًا للمنافسة على صدارة البطولة ، بعد اصطدامه في اللفة مع راؤول فرنانديز من Trackhouse أثناء الاتصال عند المنعطف.
بدا رئيس Aprilia ماسيمو ريفولا غاضبًا عندما توجه إلى مرآب المسار للتحدث إلى فريق الأقمار الصناعية التابع للشركة المصنعة الإيطالية.
وعزز الإيطالي تقدمه على مارتن إلى 13 نقطة في البطولة، بينما احتل ماركو بيزيتشي لاعب أبريليا المركز السادس.
لكن في خط الهجوم، نجح دي جيانانتونيو في تجاوز مير قبل أربع لفات من النهاية قبل أن يطارد أكوستا، ليتقدم قبل لفتين من النهاية ليحطم حلم السائق البالغ من العمر 21 عامًا بتحقيق أول فوز له في بطولة العالم للدراجات النارية.
اكتمل كابوس أكوستا عندما اصطدم في اللفة الأخيرة.
وقال مير “لم يكن الأمر سهلا. كان ينبغي منحهم المزيد من النقاط مقابل ذلك”.
“لكن يوهان وأليكس يتمنيان لهما كل التوفيق ونأمل أن نراهما في موجيلو” في سباق الجائزة الكبرى الإيطالي.
