يخضع طاقم مراقبة الحركة الجوية التابع لإدارة الطيران الفيدرالية (FAA) للتحقيق بعد تحطم مدرج لاغوارديا المميت
غطت قناة فوكس نيوز حادث تصادم مدمر على مدرج مطار لاغوارديا حيث هبطت طائرة تابعة لشركة طيران كندا إكسبريس على المدرج 4 واصطدمت بشاحنة إطفاء هيئة الميناء قبل منتصف الليل بقليل. أدى الحادث إلى مقتل طيارين وإصابة العشرات من الركاب بشكل مأساوي. يلتقط الصوت الخاص بمراقبة الحركة الجوية وحدة تحكم تقول “لقد أخطأت”، مما دفع NTSB إلى إجراء تحقيق عاجل في العوامل البشرية والإجراءات التشغيلية وبروتوكولات سلامة المدرج.
جديديمكنك الاستماع إلى مقالات فوكس نيوز الآن!
كان هناك اتصال وثيق بين الطائرتين عندما اقتربتا من مطار جون إف كينيدي الدولي في مدينة نيويورك يوم الاثنين، حيث أظهرت بيانات تتبع الرحلة أنهما كانتا على بعد حوالي 500 قدم من بعضهما البعض عموديًا.
ويأتي الحادث بعد يوم من اصطدام طائرة منفصلة بعمود إنارة وإلحاق أضرار بشاحنة مخبز أثناء هبوطها في نيوجيرسي، في أحدث حلقة في سلسلة من دعوات إغلاق الطيران.
يُظهر الصوت الخاص بمراقبة الحركة الجوية وحدة تحكم في مطار جون كنيدي تنبه قائد رحلة دلتا، وهي طائرة صغيرة تديرها شركة إنديفور إير التابعة لها، تحلق على ارتفاع أقل من 500 قدم فوقهم، وفقًا لـ ABC7.
البيانات من Flightradar24 التي استشهد بها ABC7 يُظهر أن الطائرات كانت مفصولة عموديًا بحوالي 475 قدمًا عندما تقاطعت مساراتها. وكانت طائرة إنديفور على ارتفاع حوالي 2100 قدم، بينما كانت طائرة سايروس على ارتفاع حوالي 2575 قدمًا.
شاهد: لقطات مروعة تلتقط لحظات اصطدام مقطورة جرار بجهاز هبوط رحلة يونايتد
وفقًا لبيانات تتبع الرحلات الجوية المذكورة في التقارير المحلية، جاءت رحلة John F. A Delta Connection في مدينة نيويورك التي تديرها شركة Endeavour Air وطائرة صغيرة على بعد حوالي 500 قدم عموديًا أثناء اقترابها من مطار كينيدي الدولي. (بروس بينيت / غيتي إيماجز)
وقالت إدارة الطيران الفيدرالية إن الرحلة رقم 5289 لشركة إنديفور الجوية كانت في طريقها النهائي إلى المدرج 22L حوالي الساعة 5:15 مساءً. يوم الاثنين عندما مرت طائرة Cirrus SR22 في سماء المنطقة أثناء الاستعداد للهبوط على المدرج 22R.
وقالت إدارة الطيران الفيدرالية: “قدمت مراقبة الحركة الجوية تحذيرات جوية لكلا الطيارين، وأبلغ كل منهما عن رؤية الآخر”. “تم الحفاظ على الانفصال الضروري.”
وأفادت شبكة ABC7 أن طيار إنديفور أخبر المراقبين أن طاقم الطائرة تلقى تحذيرًا مروريًا، أعقبه تحذير من نظام تجنب الاصطدام بالطائرة.
تحطم طائرة بالتيار المستمر، أجهزة التحكم في الحركة الجوية، وحدات التحكم الصوتية تكشف عن كارثة: “هل رأيت البرج؟”
طائرة تجارية تقترب من مطار جون إف كينيدي الدولي في مدينة نيويورك (نيكولاس إيكونومو/ نور فوتو عبر غيتي إيماجز)
يلتقط الصوت التبادل بين وحدة التحكم وطاقم الرحلة.
وقال أحد المراقبين، بحسب التقرير: “إنديفور 5289 نعم، أنا لا أتحدث معها. إنها على بعد 500 قدم أمامك الآن على بعد نصف ميل من اليسار إلى اليمين”.
أجاب الطيار: “لقد طارت طائرة برج إنديفور 5289 حوالي 500 قدم فقط، لذا يبدو أنها تتجه يسارًا الآن”.
بدأ التحقيق بعد أن أبلغت رحلة تابعة لشركة الخطوط الجوية الأمريكية عن أضواء زرقاء غامضة أثناء محاولتها الهبوط
يمكن رؤية المحطة الدولية والقطارات وبرج المراقبة في مطار جون إف كينيدي الدولي في نيويورك. (سكيهوبو / غيتي إيماجز)
حادثة يوم الاثنين هي الأحدث في سلسلة من المكالمات الوثيقة التي خضعت للتدقيق من قبل المنظمين الفيدراليين والمشرعين.
في يوم الأحد، اصطدمت رحلة تابعة لشركة يونايتد إيرلاينز في طريقها من البندقية بإيطاليا إلى مطار نيوارك ليبرتي الدولي بعمود إنارة وألحقت أضرارًا بشاحنة مخبز عند هبوطها حوالي الساعة الثانية ظهرًا. ولم يصب الركاب البالغ عددهم 221 راكبا وأفراد الطاقم العشرة الذين كانوا على متنها بأذى وهبطت الطائرة بسلام.
وشهد مطار جون كنيدي أيضا اتصالا وثيقا الشهر الماضي عندما اقتربت طائرتا ركاب أكثر من اللازم، مما أدى إلى إصدار تحذير من الاصطدام وإجراء تحقيق فيدرالي.
في تلك الحادثة، قالت إدارة الطيران الفيدرالية إن رحلة الخطوط الجوية الجمهورية رقم 4464 أخطأت مسار اقترابها وحلقت بالقرب من رحلة طيران كندا إكسبريس رقم 8554، والتي تم السماح لها بالهبوط على مدرج موازٍ.
انقر هنا لتحميل تطبيق فوكس نيوز
تواصلت Fox News Digital مع إدارة الطيران الفيدرالية وDelta وCirrus للتعليق.
ساهم جريج وينر وجوليا بونافيتا من فوكس نيوز ديجيتال في إعداد هذا التقرير.
