تسلا “القيادة الذاتية الكاملة (تحت الإشراف)” تتفوق الآن على منافسيها من السيارات الكهربائية في الصين

وبعد سنوات من التأخير. تسلا أعلنت شركة السيارات الكهربائية الصينية يوم الخميس أن قدراتها على “القيادة الذاتية الكاملة” أصبحت متاحة الآن للسيارات الكهربائية المباعة في الصين، حيث قدمت العلامات التجارية المحلية للسيارات الكهربائية في الصين منذ فترة طويلة تقنيات القيادة الذاتية الخاصة.

الإعلان عن امتلاك إيلون ماسك الرئيس التنفيذي لشركة تسلا لسيارة X، مدرج وتعد الصين واحدة من الأسواق العشرة التي تعمل فيها الشركة نظام FSD (الإشراف). متوفر الآن. وعلى الرغم من أن هذا المنشور يفتقر إلى التفاصيل، إلا أنه يمثل المرة الأولى التي تؤكد فيها شركة صناعة السيارات توافر التكنولوجيا في الصين.

ويأتي هذا الإعلان بعد أسبوع من انضمام ماسك إلى وفد أمريكي من رجال الأعمال مع الرئيس الأمريكي دونالد ترامب لحضور قمته مع الزعيم الصيني شي جين بينغ في بكين.

قبل إعلان يوم الخميس، كان توفر تقنية FSD في الصين في طي النسيان.

على عكس عملاء الولايات المتحدة، لا يمكن لعملاء Tesla في الصين سوى الوصول إلى أنظمة الطيار الآلي وأنظمة الطيار الآلي المحسّنة للشركة – رائد نظام FSD (الإشراف). – لم يتمكن سوى مجموعة مختارة من المستخدمين من الوصول إلى الإصدار المحدود حيث كانت شركة صناعة السيارات تنتظر الموافقة التنظيمية.

على الرغم من اسمها، لا تزال تقنية FSD (الخاضعة للإشراف) من Tesla مطلوبة الإشراف النشط على السائق للتوجيه والكبح.

لا يزال يتم اختبار نسخة مستقلة تمامًا “غير خاضعة للرقابة” من التكنولوجيا في أسطول من سيارات تيسلا التي تعمل في تكساس كجزء من خدمة سيارات الأجرة الآلية.

ليس من الواضح ما إذا كانت قدرة Tesla FSD (الخاضعة للإشراف) قد أصبحت متاحة بالفعل للعملاء الرئيسيين في الصين.

وفقا للشركة موقع الصينتتوفر “القيادة الذكية المساعدة” في سيارة السيدان موديل 3 مقابل رسوم لمرة واحدة قدرها 64 ألف يوان صيني (9409 دولارات). وأضافت الشركة أنه سيتم تحديث هذه الميزات “قريبًا”، وفقًا لإخلاء المسؤولية باللغة الصينية الذي ترجمته CNBC.

ولم تستجب سفارة الصين في سنغافورة على الفور لطلب CNBC للتعليق على ما إذا كان قد تم منح الموافقة التنظيمية لنظام FSD الخاص بشركة Tesla (تحت الإشراف).

ومع ذلك، تحدث ماسك عن خطط لجلب نظام FSD إلى الشركة، والذي تم الكشف عنه في الولايات المتحدة في عام 2020 – في الصين منذ عام 2024، لم تتحقق هذه الخطط كما كان متوقعا.

في يوليو 2024، قال ماسك في مكالمة أرباح الربع الثاني إنه يتوقع الحصول على موافقة الجهات التنظيمية من السلطات الصينية قبل نهاية ذلك العام. تم تأجيل الجدول الزمني لـ Musk مرة أخرى إلى سبتمبر 2024، عندما أشار إلى أن التكنولوجيا لا تزال “في انتظار الموافقة التنظيمية”.

وفي أبريل من هذا العام، قالت الشركة إنها لا تزال تنتظر الموافقة التنظيمية لنظام FSD، حسبما قال المدير المالي لشركة Tesla Vaibhav Taneja. مكالمة أرباح الربع الأول.

تزايدت التكهنات حول الموافقة على تقنية القيادة الذاتية الخاصة بشركة تسلا في الصين في الأيام الأخيرة. تقارير بلومبرج أطلقت الشركة يوم الأربعاء جهود توظيف منسقة في البلاد لأدوار تتعلق بتكنولوجيا القيادة الذاتية، مثل مهندسي اختبار الطيار الآلي.

وبينما كانت شركة تيسلا تنتظر الموافقة التنظيمية لسنوات، قام المنافسون الصينيون بما في ذلك Xiaomi وXpeng بتوسيع تكنولوجيا القيادة الذاتية الخاصة بهم.

وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات في الصين صادر وتعتمد أول شهادة للقيادة الذاتية من المستوى الثالث، المقرر إصدارها في ديسمبر 2025، سيارتي ركاب من شركتي Changan Auto وBAIC Motor الصينيتين.

يقوم المنظمون الحكوميون في الصين بتقييم قدرات القيادة الذاتية للنماذج على مقياس من خمسة مستويات، تتراوح على نطاق واسع من التحكم في السرعة في المستوى الأول إلى التحكم الذاتي الكامل في المستوى الخامس. رويترز تقرير في ديسمبر، تم تصنيف نظام FSD (الإشراف) الخاص بشركة تسلا على أنه نظام من المستوى الثاني.

شركات الروبوتات الصينية مثل Pony.ai و بايدوكما تقدمت شركة Apollo Go أيضًا في تطوير تكنولوجيا القيادة الذاتية الخاصة بها وتقوم الآن بتشغيل خدمة تجارية بدون سائق لنقل الركاب في الصين.

في أبريل، باعت تسلا رابع أكبر عدد من السيارات الكهربائية في البلاد، خلف BYD بالإضافة إلى تكتل السيارات. جيلي و الكرزوفق إحصائيات الجملة الشهرية من جمعية سيارات الركاب الصينية.

ورفض ممثل لشركة تسلا في الصين التعليق.

– ساهمت في هذا التقرير أنيك باو وإيفلين تشينج ولورا كولودني من سي إن بي سي.

توضيح: تم تحديث هذه المقالة لتوضيح أن نظام FSD الخاص بشركة Tesla (الخاضع للإشراف) هو نظام قيادة آلي جزئيًا.