تبدأ شركة طيران سبيريت “التصفية” وتلغي جميع الرحلات الجوية بسبب نقص الوقود | أخبار الطيران

سيؤدي انهيار شركات الطيران الاقتصادية التي تتخذ من الولايات المتحدة مقراً لها إلى خسارة آلاف الوظائف مع تضاعف أسعار وقود الطائرات.

وقالت شركة الطيران الأمريكية سبيريت إيرلاينز منخفضة التكلفة إن جميع رحلاتها ألغيت مع بدء “عمليات إنهاء منظمة” بعد فشل خطة إنقاذ محتملة للبيت الأبيض.

وقالت شركة الطيران “Spirit Aviation Holdings, Inc.، الشركة الأم لشركة Spirit Airlines… أعلنت اليوم للأسف أن الشركة بدأت في إنهاء منظم لعملياتها اعتبارًا من الآن. تم إلغاء جميع رحلات Spirit، ويجب على ضيوف Spirit ألا يسافروا إلى المطار”. إفادة صباح السبت.

وفقًا لأحدث بيانات شركة Cerium، حددت شركة سبيريت 4,119 رحلة داخلية في الفترة ما بين 1 و15 مايو، وتوفر 809,638 مقعدًا.

وسيؤدي انهيار الناقلة إلى خسارة آلاف الوظائف مع تضاعف أسعار وقود الطائرات خلال الحرب الإيرانية المستمرة منذ شهرين. إنها أيضًا ضربة للرئيس الأمريكي دونالد ترامب، الذي عرض 500 مليون دولار لإنقاذ سول على الرغم من معارضة بعض أقرب مستشاريه والعديد من الجمهوريين في الكونجرس.

توصلت شركة سبيريت إلى اتفاق مع دائنيها من شأنه أن يساعدها على الخروج من إفلاسها الثاني بحلول أواخر الربيع أو أوائل الصيف. لكن هذه الخطط خرجت عن مسارها بعد أن أدت الحرب الأمريكية على إيران إلى ارتفاع أسعار وقود الطائرات، مما أدى إلى ارتفاع تقديرات تكلفة شركة سبيريت وتعقيد خروجها من الإفلاس.

وقال شخص قريب من المناقشات لوكالة رويترز للأنباء في وقت متأخر من يوم الجمعة إن اجتماع مجلس إدارة سبيريت انتهى دون التوصل إلى اتفاق لإنقاذ الشركة.

وقالت سبيريت في بيان أعلنت فيه “لسوء الحظ، على الرغم من جهود الشركة، فإن الزيادات المادية الأخيرة في أسعار النفط والضغوط الأخرى على الأعمال أثرت بشكل كبير على التوقعات المالية لشركة سبيريت”.

وقال ترامب يوم الجمعة إن البيت الأبيض عرض على شركة سبيريت ودائنيها عرض إنقاذ نهائي، بعد أن وصلت المفاوضات إلى طريق مسدود بشأن حزمة تمويل بقيمة 500 مليون دولار من شأنها أن تساعد شركة الطيران على مواصلة العمل حتى مرحلة الإفلاس.

وقال ترامب للصحفيين: “إذا كان بإمكاننا مساعدتهم، فسوف نفعل ذلك، لكن علينا أن نأتي أولا”. “إذا تمكنا من القيام بذلك، فسنفعله، ولكن فقط إذا كان اتفاقًا جيدًا”.

وقد ربطت خطة إعادة الهيكلة لشركة سبيريت تكاليف وقود الطائرات بنحو 2.24 دولار للغالون في عام 2026 و2.14 دولار للغالون في عام 2027، لكن الأسعار ارتفعت إلى حوالي 4.51 دولار للغالون بحلول نهاية أبريل، مما ترك الناقل غير قادر على البقاء دون تمويل جديد.

وقال وزير النقل شون دافي لرويترز إنه حاول التواصل مع عدة شركات طيران لشراء سبيريت لكنه لم يجد مشترين. “هل سيشتري أحد؟” سأل دافي. “لماذا يجب أن نشتريها إذا لم يرغب أحد في شرائها؟”

وقال أحد الدائنين المقربين من الصفقة: “لقد بذلت إدارة ترامب جهداً هائلاً لمحاولة إنقاذ الأرواح، لكن لا يمكنك أن تضع الحياة في جسد ميت. وبالنظر إلى ذلك، يجب على الشركة توضيح نواياها من أجل العملاء والموظفين”.

ولم تغادر أي شركة طيران أمريكية بحجم سبيريت – التي كانت تمثل 5 في المائة من الرحلات الجوية الأمريكية – منذ عقدين من الزمن. ساعدت شركة Spirit في إبقاء الأسعار منخفضة في الأسواق التي تتنافس فيها مع شركات النقل الكبرى.

ويظهر تراجعها كيف كشفت صدمة أسعار الوقود الناجمة عن حرب إيران عن شركات الطيران الضعيفة. وفي جميع أنحاء العالم، قامت شركات الطيران برفع الأسعار لتعكس ارتفاع تكلفة وقود الطائرات، حتى أن بعض شركات الطيران خفضت رحلاتها.

وقالت شركة الطيران الألمانية لوفتهانزا الشهر الماضي إنها ألغت 20 ألف رحلة لحماية نفسها من ارتفاع أسعار النفط.

وقالت شركة الطيران الهندية إير إنديا يوم الجمعة إنها زادت رسوم الوقود الإضافية على جميع الرحلات الجوية وقالت إنها ستخفض 100 رحلة يوميا عبر الطرق المحلية والدولية.