سيتنافس فريق من طلاب المدارس الثانوية في سياتل ضد فرق الروبوتات تحت الماء من جميع أنحاء العالم خلال هذا الحدث MET ROV بطولة العالم في كندا الشهر المقبل.
تقوم شركة Triton Robotics بزيارتها الثالثة على التوالي لهذا الحدث الدولي في سانت جونز، نيوفاوندلاند. يتكون الفريق المستقل من سبعة طلاب من الصف الحادي عشر يحضرون جميعًا أكاديمية سياتل.
يتحدى MET ROV، الذي يقام في الفترة من 25 إلى 27 يونيو، الفرق لإكمال مهام المهام تحت الماء المستمدة من مشاكل العلوم البحرية في العالم الحقيقي. وتشمل مهام هذا العام رسم خرائط للأنظمة البيئية المرجانية في المياه الباردة، ونشر أدوات مراقبة المحيطات، ووضع نماذج لتوربينات الرياح البحرية، وإجراء عمليات المسح العائمة تحت الجليد البحري ــ وهي بيئة صعبة للغاية بالنسبة لأدوات الرصد التقليدية.
تعتمد مسابقة 2026 على مبادرتين علميتين للأمم المتحدة تركزان على استدامة المحيطات وأبحاث الغلاف الجليدي.
تقدم Triton نظامين مصممين خصيصًا للمنافسة. ستقوم Njord، وهي مركبة يتم تشغيلها عن بعد، بالتعامل مع تحديات خزان الأمواج وخزان المسيل، والتنقل في التيارات القوية، والرؤية المنخفضة، ومهام المعالجة الدقيقة. وستعمل “سكاندي”، وهي عبارة عن عوامة عمودية مستقلة، في خزان الجليد التابع للمجلس الوطني للبحوث، حيث ستغوص تحت الجليد البحري حيث لا يمكن لعوامات مراقبة المحيطات التقليدية الوصول إليها.
قامت Triton أيضًا بإنشاء TritonOS، وهو برنامج مخصص على متن الطائرة يتعامل مع تثبيت العمق ويتيح للطيار قلب عناصر التحكم في Njord بسرعة بحيث يعمل المناول الخلفي بسلاسة مثل الذراع الأمامية – وهو أمر لا يمكن لأي نظام تجاري القيام به. أضاف الفريق معدات متخصصة إلى مهام المهمة، بما في ذلك الرؤية الحاسوبية للتعرف على السلطعون الغازي، وخط أنابيب للمسح التصويري لقياسات الجبال الجليدية، ومقابض هوائية تمت معايرتها باستخدام الطماطم حتى تمسك مرجان المياه الباردة الرقيق دون سحقه.
قال تنزين لاركين، الرئيس التنفيذي المشارك للفريق: “كان هذا الموسم يدور حول التكرار – الاختبار، وكسر الأشياء، وفهم سبب فشلها، وإعادة بنائها بشكل أفضل.”
وفقًا لبيان صحفي، فإن شركة Triton Robotics يقودها الطلاب بالكامل وغير تابعة لأي مدرسة. يشرف الأعضاء على التصميم الهندسي، وتطوير البرمجيات، ووضع الميزانية، والاختبار، والتوثيق، وعمليات التجميع؛ يقدم الاستشاريون ورش عمل وعمليات تفتيش للسلامة. أكمل الفريق ما يقرب من 30 اختبارًا لبرك المياه العميقة هذا الموسم دون وقوع أي حوادث تتعلق بالسلامة.
يشمل أعضاء الفريق جريفين فيشر وتنزين لاركين وتوماس جوست وسيمون هايدوك وثيو ليبسون ومايلز ليبسون وإيمي إينوكي.
وقال جوست، الرئيس التنفيذي المشارك الآخر للفريق: “مهمتنا هي مساعدة البيئة من خلال الهندسة”.
