ألمانيا تخفض ضريبة الوقود مع ارتفاع أسعار النفط بسبب الحصار على إيران

وافق الائتلاف الحاكم في ألمانيا على حزمة طارئة للطاقة بعد عطلة نهاية الأسبوع من المحادثات الماراثونية، وخفض ضريبة الزيوت المعدنية على الديزل والبنزين بنحو 17 سنتا للتر لمدة شهرين استجابة لارتفاع أسعار الوقود.

قدم المستشار الاتحادي فريدريش ميرز (CDU) ونائب المستشار ووزير المالية لارس كلينجبيل (SPD) وزعيم الحزب الاشتراكي الديمقراطي باربيل باس ورئيس الاتحاد الاجتماعي المسيحي ماركوس سودر النتائج في مؤتمر صحفي صباح يوم الاثنين بعد محادثات في وقت متأخر من الليل في فيلا بورسيج.

وقال ميرز: “إننا جميعا نتشاطر القلق من أننا في وضع صعب”، مشيرا إلى الضغوط الاقتصادية والجيوسياسية.

وأضاف أن “التحالف أطلق دعما عاجلا لمكافحة ارتفاع أسعار الطاقة”، واصفا هذه الإجراءات بأنها “تخفيف ملموس للغاية” من شأنه أن “يحسن بسرعة كبيرة وضع سائقي السيارات والشركات في البلاد، وخاصة أولئك الذين يسافرون كثيرا بالسيارة للعمل”.

وتحدث كلينجبيل أيضًا عن “ارتياح حقيقي وملحوظ”.

وسيتم تمويل التخفيضات الضريبية من خلال تدابير مكافحة الاحتكار والضرائب.

سيتم تشديد قوانين مكافحة الاحتكار لمعالجة التلاعب بالأسعار وستكون الشركات قادرة على منح الموظفين مكافأة إغاثة لمرة واحدة تصل إلى 1000 يورو.

ومع ذلك، كان ميرز واضحا بأن الدولة لا تستطيع التعويض عن كل حركة في السوق.

وقال: “الحرب في إيران هي السبب الحقيقي للمشاكل التي نواجهها في بلادنا”، على الأقل فيما يتعلق بأسعار الطاقة.

“نحن نبذل قصارى جهدنا لإنهاء هذه الحرب.”

أزمة في المضخات

وتتمثل الخلفية في الزيادة الحادة في تكاليف الوقود بسبب اضطرابات شحن النفط عبر مضيق هرمز، الذي يمر عبره حوالي خمس نقل النفط العالمي.

ارتفعت أسعار البنزين فوق 2 يورو للتر الواحد لكل من الديزل والبنزين في بعض أجزاء ألمانيا.

وكانت الحزمة السابقة ــ التي تقتصر على تعديل الأسعار لمرة واحدة في محطات الوقود يوميا ومنح مكتب الكارتل المزيد من الصلاحيات للتحقيق في سلوك شركة النفط ــ لم تقدم حتى الآن سوى القليل من الراحة للمستهلكين.

وقال رئيس وزراء ولاية ساكسونيا-أنهالت، سفين شولز (الاتحاد الديمقراطي المسيحي)، لصحيفة بيلد: “إن اليأس بشأن سعر البنزين أعلى من أي وقت مضى”.

“نحتاج إلى نتائج هذا الأسبوع حول كيفية خفض أسعار البنزين المرتفعة في النهاية. ومن المهم أن يشعر المواطنون والشركات بالتخفيضات على الفور، وليس على مدى أسابيع أو أشهر”.

وجاءت الضغوط أيضًا من رئيسي وزراء تورينجيا وميكلنبورغ-بوميرانيا الغربية.

دعت رئيسة الوزراء مانويلا شفيسيغ (SPD) من ولاية مكلنبورغ-بوميرانيا الغربية إلى عقد اجتماع خاص بين قادة الولاية والمستشارة بشأن أسعار الطاقة.

التوتر في التحالف

وجاء الاتفاق بعد خلاف علني بين شركاء الائتلاف أدى إلى إحباط الحكومة قبل محادثات نهاية الأسبوع.

وعقد كلينجبيل قمة أزمة يوم الجمعة، ضمت النقابات العمالية وممثلي أصحاب العمل، واستخدمها للدعوة إلى مكافأة التنقل الممولة من خلال تحديد سقف لأسعار البنزين وضريبة غير متوقعة على شركات الطاقة.

وبقيت وزيرة الاقتصاد الاتحادي كاتارينا رايش بعيدة عن القمة لكنها ظهرت أمام الكاميرا لتنتقد بشدة مقترحات الحزب الاشتراكي الديمقراطي ووصفتها بأنها “مكلفة وغير فعالة ومشكوك فيها دستوريا”.

بالنسبة الى زود دويتشه تسايتونج، قيل إن ميرز “فزع علنًا من الهجوم”.

كما انتقد الجناح الاجتماعي لحزب الاتحاد الديمقراطي المسيحي تعليقات رايش العامة. وقال نائب زعيم الجناح العمالي لحزب الاتحاد الديمقراطي المسيحي لإذاعة SWR إن “استبدال” الوزير أمر لا مفر منه، لأنه تجاهل المستشار.

وما تم الاتفاق عليه

وبالإضافة إلى خفض ضريبة الوقود، تضمنت محادثات نهاية الأسبوع أيضًا إصلاحًا ضريبيًا يهدف إلى تخفيف العبء عن أصحاب الدخل المنخفض والمتوسط ​​والذي يدخل حيز التنفيذ في عام 2027، بالإضافة إلى إصلاح نظام الرعاية الصحية والميزانية الفيدرالية.

واعترف ميرز بأنه لا تزال هناك حاجة إلى العديد من التنازلات.

ووصف سودر التخفيض الضريبي بأنه “سريع وقوي وغير بيروقراطي” وعلامة مهمة للأشهر المقبلة، مشيرا إلى أنه ينطبق على المستهلكين والشركات على حد سواء.

وفيما يتعلق بإجراءات مكافحة الاحتكار، قال باس إن القانون يجب أن يصبح “سيفا حادا” و”أحد أهم الأدوات لمنع الاحتيال في محطات البنزين”.